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道路交通事故,是指车辆在道路上因过错或者意外造成人身伤亡或者财产损失的事件.由于<道路交通安全法>只对通行者之间的交通事故责任认定作了规定,而没有规定通行者与非通行者之间交通事故的责任认定,导致实践中交通警察在处理通行者与非通行者之间的交通事故纠纷时,受害者大量不服,提起诉讼.为此,笔者根据现行法律规定,对道路交通事故的责任认定试做简要梳理,以利于对交通事故责任的正确认定. 相似文献
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杭州市公安局交警支队努力建设点面结合、动静结合、整体联动的主动防控型警务模式,初步形成了全时段、全方位交通管控网络。优化这一网络体系,真正实现交通管控的全时段、全方位,必须科学配置警力、整合现有资源、合理划分管理区域“三管齐下”;人防、物防、技防、联防“四防结合”;提高综合素质、提升管理能力、加强督察考核、注重分析研判、落实后勤保障“五措并举”。 相似文献
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评估机制缺失,立法繁荣背后的危机 公交车超载,这一现象在全国各个城市中都很普遍,有的地方还相当严重,超载率超过了100%、200%。但是,大多交警对公交车超载基本持“睁一只眼闭一只眼”的态度,因为道路交通安全法的某些规定在公交车上是不可能实施的,法律的规定在现实生活中成为虚文。《兰州市禁止燃放烟花爆竹的规定》已经颁布十几年了,但是,每年元旦、春节期间,燃放烟花爆竹从来就没有消失过。放到全国的大环境里, 相似文献
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一、我国实行两类保险相结合模式的现实合理性根据我国《道路交通安全法》和《机动车交通事故责任强制保险条例》(以下简称《条例》)等法律法规的规定,我国实行强制保险与商业保险相结合的模式,以强制保险实现对受害第三者的基本保障,超出强制保险责任限额的损失,通过机动车自愿购买商业保险来分散责任和予以救济。 相似文献