进一步提升机动车精细化管理水平

北京市机动车管理应加大改革力度．提升管理精细化水平,尽快构建以经济调控方式为主的政策机制,推动机动车拥有和使用依据市场规则、市场价格、     

如何破解“中国式过马路”难题

<正>据报道,去年1至10月份,中国因闯红灯导致的交通事故造成798人死亡;因违反道路标志线导致事故造成两万余人死亡——平均每天2.6人死于"闯灯",86人死于"越线"。表面上看,不让行人闯红灯是有道理的,强制罚款也是为行人好。但从深层次看,行人闯红灯,绝不是罚点款那么简单。行人是人,司机也是人。很明     

机动车责任保险之责任限额与保险人针对复数第三者的赔偿义务

目前,保险公司在经营中一般都采取"按事故赔偿"的理赔规则。在被保险人因发生交通事故须向复数第三者承担赔偿责任的情况下,法院如何确定保险合同所约定的责任限额的适用范围。换言之,保险人应当以责任限额为限,就保险车辆发生的每一次交通事故赔偿保险金,还是应当以责任限额为限,就被保险人对每一个第三者依法承担的赔偿责任赔偿保险金?     

论交通事故损害赔偿责任之归责原则

我国道路交通事故责任归责原则在现行法中主要体现于《道路交通安全法》第76条,在具体如何理解方面学界众说纷纭,本文对此一一作了辩驳分析,厘清了归责原则与赔偿规则两个截然不同的概念,并从理论和现实出发提出了在机动车与非机动车驾驶人、行人发生交通事故时我国应当坚持无过错归责原则的观点.     

论《侵权责任法》的不足及完善——兼评《侵权责任法》49条之规定

《中华人民共和国侵权责任法》(以下简称《侵权责任法》)的通过标志着中国民法典主体部分已经完成,该部法律的出台,对于完善我国现有的社会主义法律体系、保护民事主体的合法权益、明确侵权责任的承担与分配、预防和减少侵权民事纠纷构建和谐社会关系等方面,具有重要意义。但在某些方面仍存在一些不足之处,本文主要以《侵权责任法》第49条为例进行评析,并在此基础上提出完善建议。     

“郑州最牛交警”骑自行车罚警车

日前,粘贴在大河网的一组民警执法现场图片引起了众多网友的关注:一位老民警手拿照相机,对违规停放的机动车拍照取证后,贴出处罚通知单,该民警在执法过程中使用的交通工具是一辆自行车。     

对机动车在小区停放丢失赔偿责任的民事法律分析

近些年来,经常发生因机动车丢失引发的损害赔偿责任,由于我国立法对机动车丢失赔偿责任认定的缺失,导致各地法院对其所涉及的法律关系之性质认识不一,判决五花八门,同时受到对弱者权利予以保护的司法倾向的影响,众多物业公司往往因为对机动车丢失的索赔陷入不公平的尴尬境地,这已经成为影响物业公司健康发展的一个重要问题。     

“邻里交警”孕育和谐警民新关系——南宁市交警七大队创建“邻里交警”带出交管工作新气象

今年4月下旬以来，家住南宁市保利·凤翔小区、拥有机动车的居民们遇到了不少新鲜事——在自己家门口，就可以提交体检表；办理车辆、驾驶证信息变更等手续了。     

试论机动车交通事故责任侵权行为

随着我国社会经济的发展,道路交通安全问题也得到了社会的普遍关注,但与此同时由机动车引起的道路交通事故却有增无减,由此产生的侵权责任纠纷也正成为社会关注的热点,本文从机动车交通事故的相关概念、归责原则和责任体系入手对机动车交通事故进行简要分析,以求对我国相关领域的理论与实务有所帮助。     

文明行路有多难？

一千多年前，大诗人李白写有名篇《行路难》，说的是世事多艰，风云变幻，人在其中身不由己、郁郁不得志的困顿失意。今天的人们不知还会不会发出这番感慨，但“文明行路”，倒好像真成了城市里的一道难题。尤其是天天上演、人人声讨的机动车上路随意变道夹塞、斑马线上助动车飞驰、路人强闯红灯的种种“乱象”，让人不禁要问：文明行路究竟有多难？