在路上

人生宛如在路上行走 ,但在路上的境界却不一样 ,绝大多数人是“身在路上” ,他们为自己设定的物质性目标到底是有限的 ,最后都难逃恺撒之悲 ;少部分人是“心在路上” ,他们为心灵的自由而生活 ,在追求心灵自由的过程中 ,赋予人类文明以尊严与崇高 ,为人类留下许许多多弥足珍贵的精神财富 ;还有极少极少的人是“神在路上” ,比如孔子 ,比如释迦牟尼 ,这些人留给人类的是他们那化育万物的慈爱 ,熔铸一个民族的精神。“心在路上”与“神在路上”的人生 ,是不能放置世俗标准中加以评判的一种生活在路上@何清涟     

封建商业繁荣的背景分析

自宋代始,中国封建商业获得大的发展,至明中叶达到全盛时期。其繁荣的原因既非生产力的发展,也非人们的生活价值取向发生了什么变化,而是人口压力引发了封建商业的繁荣。一、封建商业的病态繁荣从中国封建商业发展的第二个高峰——宋代入手分析,就可以看到这一事实;正是人口和土地数量比例失调,迫使人们必须到农业之外去寻找生活出路。以善贾闻名的福建,在宋代就已面临耕地资源严重不足的问题,这里姑引几例: “七闽地狭人稠,为生艰难,非他处比。”     

经济发展与社会代价

为了这二十年的经济发展,我国确实付出了两笔非常昂贵的社会代价:一是源于体制根源的社会结构性腐败,二是环境代价,为了追求经济发展,我们已严重透支了子孙几代的环境资源。 中国社会的“资产”与“负债” 先算一下我们得到的,即我们现在拥有     

贫富差距的核心问题是知识差距

前一阵子在杭州讲学,一位听课的大学生递上条子,讲他们这一代学生花费相当大的成本与代价才考上大学,但到了大学里以后,才发现一些大学教师传授给他们的“知识”是伪劣产品。作为消费者,他们本来有权拒绝购买这类伪劣产品,但由于教育是个垄断性市场。他们没有办法,只好继续被迫接受这类伪劣产品。据此,这位学生认为教育这个市场存在着明显的不公平。这位学生的指责很有道理。因为我们自己也曾经是落后的教育体制的受害者,但是这位学生的指责还只说出了一部分情况,因为我国教育的问题远不止于此。可以说。我国现在的社会发展状况与教育的落后有直接关系,教育的落后一方面体现在教育内容的落后上,另一方面则体现在教育     

人类与自然同在

植被被破坏是长江水患的罪魁,人口压力则是人们不断砍伐森林的动因长江的洪水牵动着每一个中国人的心。