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今年一月十六日,《羊城晚报》发表《‘花园’的士为何拒客?》消息,说陈某因无兑换券而遭拒载。此类消息,实在发过不知多少次了。外省人在火车站广场找“的士”,往往要领教司机的摇头摆手而不得其门而入;本地人在街头扬手叫车,常因无法支付兑换券而被难堪地“请”了下来;纵使一些持有兑换券的港客,也往往因路程过短而受到莫名其妙的冷遇。多如过江之鲫的街头“的士”,曾给广州带来对外开放的早春信息,如今却招来不少有损改革声誉的责备和愤懑。“的士”为何拒载?这问题为何总也解决不了?简直成了一个谜! 繁荣背后的危机对外开放前,广州市的出租汽车似乎只是外宾和港客的专用品,一般市民很少有机会与这个“骄傲的公主”结缘。1979年11月,白云小汽车出租公司这个首家中外合营的出租汽车企业应运而生,率先实行扬手停车、沿途载客、计程收费,出租汽车才逐渐与庶 相似文献
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三年前,本刊曾发表一篇专稿《高层住户,告诉你一个秘密》,这一“秘密”的公开,竟然导致广州市出现了一门新兴的服务行当,出现了一批——从衣着、打扮、举止、神态或许可以猜出一个人的职业。但是就下面 相似文献
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广州环市西路158号大楼,是市自来水公司的顶头上司——市公用事业局所在地。每天清晨,四楼以上不少处室的干部,上班第一件事是提起水壶下楼打水,再拿到楼上烧煮。读者也许纳闷:每层楼都有水龙头,自来水有的是,如此舍近求远,岂非自找麻烦?读者有所不知,四楼以上用的是间接自来水,即高层水池水,这些水用之尚可,食之不妥。何故若此?这正是本文要告诉你的一个秘密。以身试水广州居民使用自来水的方式不外乎两种:由街道输送到户的,叫直接水;由储他分层供给的,叫间接水。按惯例,四楼以下用户一般用直接水。直接水水质如何?完全 相似文献
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就象光束投向三棱镜折射出不同光彩一样,对同一问题的看法往往会有不同的结果。多少年来,人们对市区挖路喋喋不休,到底该誉、该赞?抑或该毁、该弹?我们谨献上这篇文章,但愿有助于读者在观察时变换一下角度,在思维上多增加一点弹性。导火索地处繁华商业区心脏地带的广仁路,长不过二百多米,却是北京路、东风路车辆分流的枢钮。两年前,市政部门决意对广仁路进行大修,一直不敢贸然下手。去年,他们下狠心把开挖工程列入计划,公安局权衡再三直到九月上旬才拍板,但限期要在国庆节前完成。在抓头挠腮的联席会议上,办法到底想出来了。施工程序分两步走:先挖中间快车道,铺好路面保证节日通车;节后才破两旁慢车道,敷设其它管道。尽 相似文献
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在各大城市缺水的惊呼声中,广州城却泰然自若——诱人的广州,令人眼花缭乱。说起这里的改革,人们津津乐道者不外乎满街的'.的士",遍地的烧鹅、如林的食 相似文献