美国铁路业的兴衰及其影响因素

在19世纪的工业化浪潮中,铁路业曾拉动美国经济一路领跑并跃居世界首位。如今,相较于其他交通工具的繁荣,美国的铁路客运明显落后,但铁路货运仍在美国经济中发挥着举足轻重的作用。从1830年至今,美国的铁路业经历了繁荣、衰落与复兴三个阶段。这一演变过程主要表现为三个特征:其一,美国政府对19世纪铁路业发展所采取的态度既不是放任自流,也不是大包大揽,而是有限且有效地介入;其二,美国的高速公路系统是政府主导的"计划经济"的产物,体现了美国政治经济传统中的"国家利益至上"原则;其三,美国的高铁梦想成为泡影的根本原因,在于决策机制分散和利益集团的诉求不同。     

20世纪美国企业领袖形成途径研究

20世纪美国以强大的经济实力稳居全球霸主地位,这在很大程度上得益于美国特有的人才优势。在为美国经济迅速发展各显神通的众多人才中,安德鲁·卡内基、亨利·福特、山姆·沃顿,李·艾柯卡、比尔·盖茨等一大批杰出企业家的领袖风范与巨大贡献举世瞩目。20世纪被称作“美国世纪”,也被称作“人力资本世纪”,这表明人力资本对美国现代经济增长的作用至关重要。为了探究 20世纪美国企业领袖的成长、成才与成功路径,本文依据人力资本理论,通过定性调查来分析这一精英群体人力资本的形成过程及其与美国人力资本生产制度的关联。     

美国保持国际影响力的“制胜法宝”——美国人的工作效率及其影响因素

作为世界第一大经济体,美国不仅具有较强的竞争力,也是工作效率最高的国家之一。乐于创新、崇尚竞争、勇于冒险、追求卓越的美国文化特质,对美国的工作效率发挥了不可忽视的正向作用,而制度安排和经济政策的作用同样重要。以人才为中心、以创新为重心、以效益为核心的良性循环机制,是美国能够保持国际竞争力的"制胜法宝"。