加入WTO与中国内外资企业法律制度分析

审视我国现行的内外资企业法律制度,其与市场经济法治要求有一定的距离,并且存在着诸多与 WTO 规则相背离的地方。我们应本着经济立法是对客观经济规律地正确反映的指导思想,制定反映我国社会主义市场经济要求的内外资企业法律制度。     

加入WTO与中国内外资企业法律制度分析

我们应本着经济立法是对客观经济规律正确反映的指导思想,在对外国有关内外资企业立法体制,特别是对发展中国家立法,以及 WTO 规则的考察的基础上,制定反映我国社会主义市场经济要求的内外资企业法律制度。     

中国经济增长、税收收入与宏观税负关系的实证研究

以经济增长、税收收入与宏观税负三者间的关系为研究对象,提出研究假设,利用计量经济模型进行实证分析。研究表明:中国存在一种兼顾税收收入与经济增长的最优税率。根据测算,如果按照小口径宏观税负来计算的话,最优的宏观税负水平约为22%。但税收收入与经济增长间存在长期稳定的协整关系,而不存在短期的误差修正关系,税收收入的增长将带来经济增长,而经济增长不能导致税收收入增长。这为近年来中国积极推进财税体制改革和近期出台的结构性减税政策提供了支持。     

“禁止自带酒水”是否违法

黑龙江尚志市某消费者在某酒店用餐时消费了自带的酒水和饮料等，买单时被酒店罚款200元，因为店内挂有告示：“禁止顾客自带酒水，违者罚款”。消费者就此告上了法院。关于酒店是否有权禁止顾客自带酒水的争议由来已久，2002年5月1日中国旅游饭店业协会正式开始实施了其制定的(中国旅游饭店行业规范>，将这一争论推向了高潮(因规范第29条明确规定了“可以谢绝客人自带酒水”)。     

我省交通行政执法中存在的问题及对策

多年来,我省交通行政执法机构依法积极履行职责,保证了交通事业在社会主义法制轨道上顺利发展。但从全省来看,交通行政执法工作发展还不平衡,直接影响了交通行政执法的权威和自身形象。存在的主要问题是:     

撤关去卡是坦途——海南燃油附加费改革立法纪实

1993年12月19日,海南省人民政府发布了第39号令,即《海南经济特区机动车辆燃油附加费征收管理办法》,决定从1994年1月1日起实施。从此,实施多年的公路养路费、过桥费、过路费、公路运输管理费,被统一的燃油附加费取代,以前那些收费的关卡及人员,全部撤离。 一 海南岛四面环海,岛内运输以公路为主。截至1992年底,海南省有公路12300多公里。公路密度虽然高,但公路等级低,路况差,危桥多,混合交通严重,车辆拥挤,通行能力不足。而汽车的数量却以     

村务公开 群众“点题”

“请问，返乡农民工优惠证如何办理？”“外出务工农民能享有哪些创业就业政策扶持？”最近，在上林县塘红乡中可社区村务办理现场，内也庄村民覃生力等人就自己关心的问题公开向社区“两委”提问。“返乡农民工在第二、第三产业成功创业并已办理营业执照，正常营业半年以上的，