航空国际私法领域中弱者利益保护问题初探

21世纪国际航空运输已成为各国人员和货物流动的主要方式,一旦发生航空事故常常伴随着机毁人亡的灾难性后果。作为消费者的旅客和托运人这一弱势群体利益的保护和救济便成为人们关注的焦点和司法实践的主要问题之一。本文主要对航空私法领域中弱者利益保护的必要性、保护的方法和公约的立法方面作初步探讨。     

从美俄卫星相撞透析空间碎片的国际法规制

空间碎片是散布在近地轨道和同步轨道上的非功能性人造物体，包括其碎片和零件的总称。目前太空碎片有增无减并呈现出一种加速增长的态势，其对空间物体、国际空间站及其宇航员的安全构成了巨大的威胁和隐患，各国专家都试图通过技术方法来解决这一复杂的国际问题。空间碎片的国际规制，可通过国际合作、履行国际义务、制定国际公约以及建立严格的损害赔偿责任机制等来加以解决。     

论航空产品责任主体

航空产品责任主体是航空产品责任诉讼首要解决的问题,该主体的确定直接关系到受害人权益是否充分保护和纠纷是否得以顺利解决。该主体具有天然的国际性,同时其因交织航空运输责任与产品责任具有复杂性和特殊性。航空产品责任主体不仅包括一般商事关系的私法性主体,而且还包括负有检测、适航监管责任的公法性主体。欧美等发达国家和地区立法及司法实践对航空产品责任主体呈现出扩大化解释的趋势,其目的是顺应国际社会保护消费者权益人本化发展的价值取向,我国相关立法完善应关注这一发展趋势。     

浅析索马里海盗行为的国际规制

索马里海盗行为已成为国际社会关注的影响和破坏国际海运安全的问题之一,构成了严重危害和平与安全的国际罪行,各国都建立了对海盗犯罪行为的普遍管辖权。目前,许多国家已根据联合国的有关决议和索马里过渡政府的有效同意派军舰赴索马里海域打击海盗。通过分析海盗行为的成因、危害性、打的必要性以及国际合作打击海盗中出现的问题,提出一些打击海盗行为的有益性进路和策略。     

国际法人本化趋向下海外中国公民保护的性质演进及进路选择

全球化背景下中国公民走出国门的人数越来越多,他们在国外面临的形势不容乐观,而如何保护其权益则是我国必须思考的问题。国际法人本化趋向下保护海外中国公民权益不仅是国家的一项权利,更是一项义务和责任。目前,我国在保护海外公民权益实践当中还存在诸多不足,因而有必要在我国实行外交为民、执政为民的理念下进一步完善海外公民权益保护的策略,以切实保护其权益不受它国的非法侵害。     

国际航空产品责任法律问题研究

在国际社会人本化趋向下,以产品缺陷为诉因的航空产品责任争议诉讼是保护消费者权益的重要途径,在平衡产品制造商、航空公司和消费者三者综合利益的基础上,我国未来航空产品责任立法应以保护人权和尊重人的生命价值为中心,侧重保护航空运输消费者的利益,进而促进航空产业的发展。     

从“中美家禽案”看WTO/SPS体制下中国利益的维护——兼评《实施卫生与植物卫生措施(SPS)协定》第5条

基于对中国在"中美家禽案"中诉讼表现的实证考察,结合现有判例对《实施卫生与植物卫生措施协定》第5条在案件审理中被解释适用的情况进行分析拆解与归纳整合,从SPS争端解决的侧面和SPS措施与成员内部制度互动角度探得WTO/SPS体制正反两面的意义与效用。中国应重视SPS通报制度并通过协调SPS措施制定权限、鼓励行业协会参与等途径积极参与国际标准制定,在处理此类争端时应立足不同的角色定位并紧扣DSB推理逻辑及审理思路设计攻防方案。     

宏观贸易救济视域下反规避法律问题论析

反规避制度是国际贸易竞争日益加剧的背景下国际反倾销法发展到一定阶段的必然产物,是国际贸易救济措施的自然延伸和补充。通过重新厘定规避及反规避措施的定义,分析其在实践当中存在的问题,借鉴欧美等国家或地区的先进立法经验,以完善我国有关反规避立法的不足并试图建构一种宏观国际贸易救济体系下的反规避法律制度。