“帕米尔雄鹰”拉齐尼最后的托举

云端巡边卫国,用接力大写忠诚;冰湖舍身救童,以生命阐释初心"花儿为什么这样红,为什么这样红?红得好像燃烧的火,它象征着纯洁的友谊和爱情……"20世纪60年代,一首塔吉克族民歌《花儿为什么这样红》随着电影《冰山上的来客》红遍大江南北。2021年1月4日,新疆喀什的塔吉克族护边员拉齐尼·巴依卡在冰湖里托举起落水儿童,自己则沉入湖底。世人再一次将目光投向帕米尔高原上的守边人,记住了拉齐尼和他一家三代的护边故事。     

政治生态研究的现状、热点与展望——基于CiteSpace的文献计量学分析

风清气正的政治生态是国家发展、民族昌盛、政党生存的坚实基础。十八大以来政治生态成为学界研究的热点问题。本文以1994年至2019年7月CNKI数据库中篇名含“政治生态”的核心期刊和CSSCI期刊为样本数据。通过文献计量学结合可视化分析软件CiteSpace，从文献量、涉及学科、来源期刊、发文作者、研究机构、关键词共现和聚类等方面进行可视化分析并绘制科学知识图谱，对政治生态的研究现状、热点主题、演进阶段进行量化分析。研究结果表明，政治生态研究态势良好，成果较丰富，但没有形成核心作者集群，作者和研究机构合作度均不高。研究内容上，政治生态的内涵不断丰富，分类更具体；其内在逻辑包括实践、主体和制度三维理路。对于实现路径的研究主要从思想性、导向性、民主化、法制化等方面入手，形成了大量宝贵的经验，构建了科学合理的政治生态评价指标体系，为进一步深入研究提供了借鉴。     

加强接受研究 促进马克思主义掌握群众

马克思主义掌握群众才能改造世界。促进马克思主义掌握群众,要转变研究范式,加强接受研究。接受研究是以接受者为主体,马克思主义为客体,以接受者为中心的研究。接受研究围绕接受过程展开,包含接受原因、接受起点、接受内容、接受渠道、接受环境等内容。     

论著作权法定许可的正当性基础

著作权法定许可的正当性基础可分从三个层面进行分析,首先维护著作权多元利益平衡；其次增进言论自由和文化繁荣；最后促进衍生作品创作.其中,著作权多元利益平衡和保护言论自由是著作权限制制度的基本共性.但是,鼓励衍生作品创作,解决现有法律制度框架下衍生作品创作的法律困境是法定许可相比其他限制制度所独有的价值和作用.因此,著作权法定许可的正当性分析包括共性和个性的分析,两者共同构成著作权法定许可正当性的基础.     

论非物质文化遗产保护中的传统文化表达

非物质文化遗产与知识产权(保护私权激励创新)的结合是双赢的结果.但是,仍然存在众多未解决的难题,如确定传统文化表达的内涵和特性,以及它们对知识产权体系的冲击.传统文化表达的有形与无形,传统与现代都是在知识产权框架下急需勘定的问题.除了完善现有的知识产权法律制度,对传统文化表达进行系统化和文献化,以及积极寻求第四方力量的介入也是有效保护传统文化表达的有益实践.     

孔令谦：若要养生，先别伤身

今日中国：您的医馆为什么叫养生医馆呢？能给“养生”下个定义吗？ 孔令谦：养生与中医分不开，三分药七分养。孙仲藐写过《大医精诚》，中医不完全是看病，医惠之间是一种互相尊重的关系。     

昆山台企逆势求发展

临近春节,张文斌看到一则报道:由于订单增加,昆山的几家大型台资企业纷纷招工,人数多达2万人!张文斌是南昌大学工程技术系今年的毕业生。"这实在令人振奋,去年以来听到的多是不景气的消息,找工作也是四处碰壁。"春节刚过,张文斌就来到昆山"碰运气"。事实上,昆山台企大规模招工的消息不只吸引了张文斌。人们更多关注的是:突然大增的订单,是不是经济回暖的信号?     

再造一个新家园

北川：好的规划是成功的一半 “如果不是地震，北川应该是西部大开发的一个缩影”。北川县县长经大中说。2008年汶川大地震之前，北川羌族自治县政府正全力推进旅游“2233工程”，即：打造2个AAAA级风景区，2个AAA级风景区，3个AA级风景区，力争引进3干户城市居民到北川休闲居住。     

让我们回味的儿时游戏——游戏，童年的转型

当一个个孩子长大成人、为人父母，回首儿时，对童年的回忆，多半藏匿在他们关于游戏的记忆里。每一代人都有各自的童年，对于每个人来说，童年并没有一个标准而清晰的模样，却多多少少打着时代的印记。物质匮乏的时候，孩子们玩得简单、单纯，追追打打就是一天。改革开放之后，国门打开，中国与世界接轨，电脑、游戏机深入到中国家庭，数字化生存使得我们这个星球越来越形同一个村庄。孩子们不再拘同于一个户外的童年，游戏的形式发生了深刻的变化。     

世博会是一个非常好的学习机会——葛剑雄教授专访

上海世博园区建设，利用了许多工业遗存，您如何看待这种做法？工业遗存对上海有什么特殊的意义？ 很多上海的工业遗存在中国的现代化进程中起过关键作用，并且是带有标志性意义的。比如说江南造船厂，它的前身是江南制造局，是第一批生产船舶的基地。江南造船厂在上世纪二三十年代就制造了完整的船，当时在世界上的水平也是不低的。