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新中国成立后至“文革”开始前,是中国计划经济体制形成的阶段,公路运输政策的演变呈现由基本符合经济规律到违背经济规律再到一定程度纠正的过程,对运输经济发展的影响也经历了由较好促进到严重制约再到有限恢复的变化。实践表明,高度集中的计划经济体制难以有效推动运输生产力的可持续发展,只有坚持社会主义市场经济体制,才能保证公路运输政策的制定实施更加符合经济规律,更有效地解放运输生产力。 相似文献
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