商代弃灰之法与现代道路安全管理

商朝的弃灰之法是所能见到的最早从刑罚角度论述道路管理的记载,是道路管理法律化的开始。与之比较,我国现代道路管理以经济处罚为主,刑罚较轻,致使人们漠视交通法规,不能有效遏制交通事故的发生。在交通管理方面,我国应借鉴商代弃灰之法,强化刑罚措施,在处理交通事故时采纳目前国外通行的无过错责任,发挥法律的预防作用。     

北京交通限行规定的法社会学分析

北京实施机动车限行的规定引发很多争议,尤其是其实施并没有从根本上改善北京交通状况。但对待限行规定不能简单地从法律的角度分析,也不能希望一部法规就从根本上解决北京的交通问题。法律从社会中来,其实施也在社会中,要从法社会学的角度来分析北京的交通限行规定,分析其产生的社会根本原因,同时配套相关经济、社会等综合措施与政策。这不仅能最大限度发挥限行规定的作用,从根本上解决北京的交通问题,而且也能对交通限行规定有一个全面、正确的认识。     

论唐代驿站军事交通法律制度中的军民结合思想

唐代继承前代军事交通思想和制度的基础上，形成并确定了具有一定程度军民结合的法律思想和制度。“邮驿本备军国所需”、“任重致远，天下获其利”、“取富户主邮递，谓之‘捉驿…、“马匹牧於官而给於民”，正是从不同层面体现出其军民结合思想的本质与特点。这些朴素的军民结合性质的思想与规范，对当时和后世都产生了一定影响。     

中国古代驿站军事交通法律制度考论

中国古代驿站起源于秦汉时期军事用途的驿骑,而驿站军事交通法律制度也源于驿骑的法律规范。魏晋时期,随着驿站独立发展成为国家主要军事交通机构,驿站军事交通法律制度开始出现。在继承前代基础上,唐代形成比较完善的驿站军事交通法律制度,同时也定型了古代驿站军事交通法律制度的基本内容,并一直沿用到清末。唐代所定型的中国古代驿站军事交通法律制度具有优先保障国家军政事务、重视军民融合式发展、法律形式多样、管理机构繁杂等特点,对当前军事交通法律制度的完善同样具有一定的启示作用。     

唐代军事交通法律制度研究一一以驿站为例

马小红教授为该书所撰《序》中介绍：“这本著作有两个显著的特点，一是在历史学研究的基础上，从法学的角度对中国古代的驿站作了解读，这是一个新的视角。对驿站有关法律制度资料的分类、分析本身在学术上就有着一定的创新意义。二是，文中专立章节对驿站古制的现代意义进行了论证。”     

商代弃灰之法与现代道路安全管理

商朝的弃灰之法是所能见到的最早从刑罚角度论述道路管理的记载，是道路管理法律化的开始。与之比较，我国现代道路管理以经济处罚为主，刑罚较轻，致使人们漠视交通法规，不能有效遏制交通事故的发生。在交通管理方面，我国应借鉴商代弃灰之法，强化刑罚措施，在处理交通事故时采纳目前国外通行的无过错责任，发挥法律的预防作用。     

北京交通限行规定的法社会学分析

北京实施机动车限行的规定引发很多争议,尤其是其实施并没有从根本上改善北京交通状况。但对待限行规定不能简单地从法律的角度分析,也不能希望一部法规就从根本上解决北京的交通问题。法律从社会中来,其实施也在社会中,要从法社会学的角度来分析北京的交通限行规定,分析其产生的社会根本原因,同时配套相关经济、社会等综合措施与政策。这不仅能最大限度发挥限行规定的作用,从根本上解决北京的交通问题,而且也能对交通限行规定有一个全面、正确的认识。     

唐律中关防制度考析

为护国家的安定和统治、增加国家财政收入,唐代高度重视关防制度。通过健全关防管理体制,完善关防（道路）通行凭证管理、人员出入关（境）管理、对外贸易管制、边防安全管理、关税征管等法律制度,以及多样化的法律形式,形成一个相对完善的关防法律制度。从而奠定后世关防法律制度的经济财政职能;缓解了关防法律制度对百姓严格的人身控制,促进了唐代经济和外交的有序发展;确立了后世关防制度的基本内容;甚至对当代道路管理和边防法律制度都产生了重大影响。