吴江区政协建言小城镇发展

<正>吴江小城镇数量多、类型齐、分布均衡。23个大小城镇分布在1176平方公里,平均3.5万人一座城镇,属城镇高密度地区。近10年来,由于乡镇合并、撤村改居等行政区划大规模、大跨度的调整,功能优势却没有真正凸现出来,小城镇未能在社会结构、人居环境、基础设施等方面实现相应的跨越,一些传统村镇的民俗文化甚至一些历史名镇消失,传统地名文     

建立道路交通安全社会化管理长效工作机制的思考

交通安全管理是一项涉及社会各个领域的系统性工程,必须与社会的发展、进步相协调.当前在实施交通安全社会化管理中普遍存在一些问题,表现为事故预防和综合治理工作格局还未完全形成,交通供需矛盾较为突出,交通管理部门单一宣传的局面仍未根本改变,对交通安全管理的社会性认识不足.对此应确立人性化的管理理念,充分体现以人为本原则,加快推进交通安全社会化管理进程.一、以落实责任制为核心,把交通安全列为公共安全的首位.二、以乡(镇、街)为依托,构筑企业、学校、社区、乡村四方交通安全管理平台.三、以部门协作为基础,提高管理效能.四、以交通安全终身教育为目标,增强交通安全宣传教育工作的科学性.五、以转变工作作风为抓手,强化交警服务意识.     

公安基层派出所形象建设刍议

派出所作为公安机关的最大窗口，是公安机关联系社会群众的桥梁和纽带，派出所的执法形象、服务形象无不关系到人民群众的切身利益和公安机关的整体形象。针对派出所当前普遍存在的问题，文章从坚持政治建警、狠抓素质等角度对加强派出所形象建设提出了几条对策。