海峡两岸全面直航迫在眉睫——访海峡两岸航运交流协会理事长胡汉湘

到今年４月１９日，海峡两岸试点直航已历时５年。在试点直航５周年之际，两岸航运界人士聚集厦门，对５年来的情况进行了总结，海峡两岸航运交流协会理事长胡汉湘在座谈会上发表了主旨讲话。他指出，试点直航的历史使命已经完成，从试点直航迈向两岸全面直航迫在眉睫。在接受记者专访时，胡汉湘对试点直航的作用给予了充分肯定。他说，虽然试点直航还不能运送两岸贸易货物，在高雄不能“通关入境”，只能进行货物中转，但毕竟打破了两岸近５０年无商船往来的隔绝状态，为海上全面、直接“三通”在业务和技术层面上奠定了基础。但他同时表示…     

仲裁：解决两岸经贸纠纷的便捷之道——访中国国际经济贸易仲裁委员会副主任王生长

海峡两岸经济交流合作２０多年，已经达到相当规模。尤其最近几年，无论是两岸贸易，还是台商赴大陆投资，都进入了快速发展期，两岸经济互补互利的局面正在形成。随着两岸经贸关系的快速发展，不可避免地出现了一些经贸纠纷，并且纠纷的复杂程度升高，解决难度加大。两岸经贸纠纷如何解决，成为两岸工商界人士尤其是台商非常关注的问题。对此，记者走访了中国国际经济贸易仲裁委员会（中国贸促会仲裁委员会）副主任王生长博士。他认为，仲裁是解决两岸经贸纠纷的一条快速、有效途径。据王生长介绍，目前解决两岸经贸纠纷的途径主要有双方当…     

解决两岸经贸纠纷的捷径

海峡两岸经济交流合作20多年,已经达到相当规模。尤其最近几年,无论是两岸贸易,还是台商赴大陆投资,都进入了快速发展期,两岸经济互补互利的局面正在形成。随着两岸经贸关系的快速发展,不可避免地出现了一些经贸纠纷,并且纠纷的复杂程度升高,解决难度加大。两岸经贸纠纷如何解决,成为两岸工商界人士尤其是台商非常关注的问题。对此,记者走访了中国国际经济贸易仲裁委员会(中国贸促会仲裁委员会)副主任王生长博士。他认为,仲裁是解决两岸经贸纠纷的一条快速、有效途径。据王生长介绍,目前解决两岸经贸纠纷的途径主要有双方当事人协商、调解机构调解、法院诉讼等方式。纠纷发生后,如果当事双方不能自行协商解决,可请政府有关部门进行调处。鉴于台商投资的特殊性,各级政府台办都设立了台商投诉中心等组织,专门     

错位的消极与“积极”——殷存毅教授谈台湾当局近期表现

“对进一步开放两岸经贸政策表现消极，能拖就拖，在政治上却加快了‘去中国化’步伐，拼‘正名’，表现得颇为‘积极’。这样下去，后果令人堪忧。”对台湾当局近期在两岸关系上的表现，殷存毅教授这样评说。两岸经贸政策能拖就拖殷存毅现为清华大学台湾研究所教授，是大陆知名的台湾问题专家。他从１９８８年开始就从事两岸经济关系和区域经济研究，发表了《跨越海峡的桥梁———两岸经贸关系评析》等著作，在港台报刊上发表过数十篇文章。殷存毅说，从２００１年１１月多哈会议审议通过海峡两岸先后加入世贸组织以后，两岸民众都期盼入世…