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本文以南京市的公共交通为研究对象,对南京市城区交通用地的利用强度进行分析.通过计算和分析南京市城区各条道路的使用强度,计算其站流量参数,根据其计算结果对各条道路进行了等级划分.在此基础上,分析了不同利用强度交通用地的空间分布特征,并对其成因进行探讨,最后提出了相关建议和政策,以期对南京市交通用地未来发展战略和布局提供参考.  相似文献   
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