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1.
“郡县治则天下安,县域强则国家富”。县委作为党和国家政权的重要组成部分,担负着把党的路线方针政策贯彻落实到城乡基层的重要职责,是领导县域经济科学发展的核心力量。因此,县委要在平时工作的基础上,带头走好群众路线,推动党的群众路线教育实践活动取得实效,对广大基层干部、党员起到引领、示范作用。在工作中我们也深切感受到:县委的执政能力直接关乎全县各项事业的兴衰成败和3万名群众的幸福生活。要夯实党的执政基础,巩固党的执政地位,赢得人民群众的信任和拥护,必须坚持群众路线,坚持把群众作为行使权力的镜子。把群众作为最高明的老师,以民为镜详观我心,以民为镜始知吾过,以民为镜扬帆领航。  相似文献   
2.
一、现有交通模型状况所谓交通模型实际上是利用各种调查资料和分析的结果建立起来的交通规划预测数学模型,由于目前其主要靠计算机来完成具体工作,所以表现为一种计算机应用程序。交通需求预测是交通规划的关键,预测的好坏直接关系到交通规划系统的效益和成败。在目前流行的交通预测中,普遍采用的都是“四阶段模式”,即交通生成、交通分布、交通模式划分、交通分配。这种四阶段的模式经过合并、链接、反复循环递归就生成一个综合性的系统分析模型——交通预测模型,如果与实时系统相联系,就可以形成交通模拟系统。常见的交通预测模型…  相似文献   
3.
1872年,德国法学家耶林在维也纳为法官和律师作了一次演讲,题目就是广为人知的"为权利而战",但用以形容现今通信行业各家企业之间的专利诉讼之争,还是用经耶林改编原话——达尔文《物种起源》里的"为生存而战"更为贴切,"专利化生存"演化为一场场诉讼大战,从而引发了通信领域竞争的"诉讼爆炸".据不完全统计,2010年的专利诉讼案件,苹果发起了46件,被诉38件;诺基亚发起了27件,被诉25件;摩托罗拉发起了44件,被诉36件;三星发起了32件.  相似文献   
4.
一、现有道路交通项目研究的基本模式 城市道路交通项目研究是一项系统工程,其组织和管理模式形式多样,所涉及的内容方方面面,按照其层次结构划分,现有研究模式基本分为以下三种: 上述三种模式各有特点,具体采取何种方式,应该与实际情况相结合。 二、现有模式存在的主要问题 “城市道路交通项目研究”的工作方.法比较多,组织管理复杂,尤其是协调组织、管理和宣传教育等方面必须遵循系统工程学和控制论的原理,必须作到周密细致和内容周全。针对目前出现的各种现象,笔者认为现有“城市道路交通项目研究”的组织、管理和宣传教育等…  相似文献   
5.
交通模型是交通规划、交通工程和交通管理研究的一种重要工具,本文主要介绍交通模型的基本情况,着重强调交通模型技术在《广州市城市交通研究(GUTS)》中的应用实例。  相似文献   
6.
陕甘宁边区的反腐与倡廉□穆晓彤武伟王珊从1935年到1948年的13年中,陕甘宁边区作为中国革命的中心和总后方,在中共中央的直接关心与指导下,根据当时的中心任务,不断地同剥削阶级和消极腐败现象进行坚持不懈的斗争,有效地遏制了腐败现象的滋生蔓延,推动了...  相似文献   
7.
本文根据广州市道路交通特点和交通管理现有情况,分析当前交 通管理存在的问题,并提出提高交通管理水平的一些措施。  相似文献   
8.
公仆情怀、求实作风、奋斗精神、道德情操,习近平总书记高度概括的焦裕禄精神。其实质是始终与群众心连心、与人民保持血肉联系的宗旨意识。以焦裕禄为镜。踏踏实实为人民服务,是每个党员干部的必修课。  相似文献   
9.
武义县是全省26个欠发达县(市)之一.近几年来.我县经济社会发展指标位居全省欠发达县(市)前列,连续三年被评为"平安县",在2007年全省群众安全感满意率调查中,名列三类县(市、区)首位.  相似文献   
10.
本文根据广州市停车场(库)的现状特点,分析其存在的主要问题,并提出初步解决广州市停车场问题的几点建议。  相似文献   
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