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正新常态是党中央对我国经济发展阶段的重大战略判断,是铁路企业改革发展的大背景、大逻辑。中央经济工作会议对落实"十三五"规划建议提出了要求,特别强调要认识新常态、适应新常态、引领新常态。面对新常态,迫切需要加快推进铁路企业创新发展。一、全面认识铁路发展环境新变化中国经济新常态有三大特点:从高速增长转为中高速增长,经济结构不断优化升级,从要素驱动、投资驱动转向创新驱动。新常态下铁路发展环境发生了深刻变化,我们必须清醒地认识这  相似文献   
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正十八大以来,中央先后出台了《中国共产党党内法规制定条例》《中央党内法规制定工作五年规划纲要(2013—2017年)》和《深化党的建设制度改革实施方案》等文件,对当前和今后党的建设制度改革做了全方位、立体式的顶层设计和科学谋划,党的制度建设迈出了科学化、规范化和制度化的关键一步。铁路党组织要充分发挥政治核心作用,必须要用科学完备的制度体系加以支撑,更好发挥各级党组织在推动铁路科学发展中的坚强政治核心  相似文献   
3.
国有企业社会责任是企业核心竞争力的突出表现。从培育企业公民视角探索企业履行社会责任的新路径具有重要的理论与实践意义。当前国有企业履行社会责任既存在认识误区也面临实践上的困惑,因此培育企业公民,赋予了国有企业主人翁精神的新内涵;集中体现了以人为本的企业治理核心价值理念。培育企业公民是对国企社会责任现实挑战的积极回应,是破解企业社会责任理论悖论的有效路径。  相似文献   
4.
正党的十九大报告指出,我国经济已由高速增长阶段转向高质量的发展阶段,并且正处在转变发展方式、优化经济结构、转换增长动力的攻关期。基于这样的判断,提出了"建设现代化经济体系"的重大战略目标,对今后一个时期我国经济建设作出了全局性、方向性的设计和安排。一、现代化经济体系的内涵与特征现代化经济体系是我国经济发展迈向更高阶段的新模式,是明示我国经济建设方向的新指  相似文献   
5.
在新世纪新阶段,坚持解放思想、改革开放是学习贯彻十八大精神,推动铁路科学发展,实现铁路现代化宏伟目标的必然要求和紧迫需要。铁路改革既有良好的外部环境和内在动力,又有各种困难和风险;既有难得机遇,又有严峻挑战;既有尚未根本解决的矛盾和问题,又有许多未被充分认识的领域和规律,这都要求我们必须用发展的眼光、科学的思维、开放的胸襟、有效的执行,去破除一切束缚改革的藩篱和障碍,努力开创铁路改革发展新局面。  相似文献   
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