加快农村富余劳动力转移

据通州区劳动和社会保障局对7个乡镇的统计,截至2002年3月底,农村劳动力总数为11.91万人,其中富余劳动力(有转移意向)1.36万人,占11.4％。这只是存量,从增量来看,农村人口基数大,人口增长快,预计每年还约有1900名(满18周岁)新增劳动力。随着城市化进程的加快,卫星城周围的村庄会逐步纳入城市发展建设范围,大规模的旧村改造还会使一批农民失去土地。因此,农村富余劳动力转移的压力会越来越大,任务会越来越重。转移农村富余劳动力,是关系农村经济进一步发展和社会稳定的重大战略问题。2002年,     

留住“通州味”

正大力保护利用文化遗产,传承和弘扬传统的"通州味"。一是高度重视京杭大运河的生态建设和景观建设;二是保护和利用好物质文化遗产,留住固态"通州味";三是保护和传承好非物质文化遗产,传承活态"通州味"。文化特色是城市的灵魂。在推进北京城市副中心建设的过程中传承和发展"通州味",对副中心提升文化品位、塑造对外形象、加深文化内涵具有十分重要的意义。     

聚焦新城建设 助推通州发展

集中力量,聚焦通州,建设现代化国际新城,是北京市委、市政府提出的重大战略任务,也是通州区委、区政府确定的奋斗目标。如何发挥政协优势和作用,以新思路开辟政协工作新天地,     

为北京城市副中心建设贡献力量

自2共01十1年底换届以来，通州区政协认真学习贯彻中八大、十八届三中、四中、五中全会和习近平总书记系列重要讲话精神，坚持服务大局、服务社会、服务委员，积极发挥协商民主重要渠道和专门协商机构作用，聚焦北京城市副中心建设履行职能，发挥政协优势推进协商民主，强化能力建设提高履职实效，为推进北京城市副中心建设和全区经济社会发展做出了新的贡献。     

完善副中心内外交通体系

正随着市属行政事业单位的整体或部分迁入,副中心的交通将面临较大压力与挑战,主要问题有:一是与副中心相连的轨道交通及主干路早晚高峰处于饱和状态,内外部交通路网有待完善;二是交通换乘效率、便捷程度不高,公共交通工具职能不明晰;三是交通信息化水平仍需大幅提升。建议科学规划调整交通组织的层次划分。完善副中心与外部的交通联系。将轨道交通作为副中心与外部通勤的主动脉,以规划后的通州火车站为主中心,以各地铁(轻轨)站点为次中心,借助现有或未来规划的各条