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1概述近年来,广州市高等级道路网络体系建设取得了长足的发展,其中城区的环城高速、华南快速、广园快速、内环路以及其放射线道路已经形成了完善、高效的城市主骨架道路系统。内环路及其放射线道路是广州市中心区道路骨架网络的主体,是市中心区间交通和中、长距离车辆交通分流及疏散的快速走廊,它建成通车以后,在集散市中心区交通、分流和疏导进城交通方面起到了极其重要的作用,大大缓解了广州市区交通紧张的局面。内环路全长26·7公里,穿越天河、海珠、越秀等多个行政区,其中高架路段长约20·26公里,占75·8%,双向六车道设计,主线设计时速… 相似文献
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本文从广州市智能交通管理指挥系统建设的实际需要出发,对智能交通中实时交通信息视频发布系统的设计进行了分析研究,包括:系统物理架构、系统硬件设计、视频发布方案、视频查询流程等,同时,还对视频传输原理、视频发布技术选择等系统实现的关键技术进行了阐述。 相似文献
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无单放货,即无正本提单放货,是指在国际贸易中货物运输承担者（承运人）把其承运的货物交给未持有正本提单的收货人。无单放货的最好结果便是无正本提单提货人是最终的正本提单持有人,这样只是在程序上有瑕疵,对于买卖双方和承运人则无实质影响,甚至可以促进商业流转速度。不过无单放货的风险在于,若无正本提单提货人与最终的正本提单持有人不同,就容易产生纠纷,产生诉讼风险。如何避免纠纷,降低风险是一个现实问题。本文试图通过对无单放货起因和风险的认知,理清对于无单放货的救济途径,强调在对于正本提单持有人的救济同时,不忽视对于承运人的保护。 相似文献
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一线公安人员,如交警和巡警,每天都驾驶着摩托车或是警车在路上执勤,处理交通违法行为,截查来往车辆。他们非常需要迅速得到一些有关车辆及驾驶员的信息。目前,一线公安人员一般使用对讲机或手机与总部联系,因此只能得到语音信息或有限的信息,而无法得到确切和 相似文献
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