道路交通事故再现技术研究初探

随着我国道路交通的飞速发展，交通事故猛增成了交通管理所面临的严重问题。如何科学地依法处理交通事故，减少和预防交通事故的发生，是我们急需解决的重要课题。本文在对目前我国交通事故现状、交通事故再现在事故处理中的作用及国内外研究现状进行分析的基础上，阐明了研制适合我国国情的交通事故再现分析系统的必要性、迫切性和可行性，并对该系统应具备的基本功能及研究中的关键技术问题进行了初步分析。     

未来城市交通管理的核心技术－－ATMS研究初探

为适应经济发展和道路交通建设新形势,依靠科技提高工作效能正成为各地交通管理的必然趋势.研究ATMS能为我国大中城市提供交通管理解决方案,在现有交通设施的基础上,提高通行效率,缓解交通堵塞,改善交通秩序,减少事故,提高行车安全.     

道路交通事故责任认定的不可诉性

交通事故责任认定无论从其自身属性还是从现行体制上都不存在可诉性。目前交通事故责任认定具有行政行为以及证据的双重矛盾性 ,是由我国现阶段法制不健全、不完善造成的。现阶段还不具有把交通事故责任认定纳入行政诉讼范畴的法律条件和物质条件。     

《道路交通安全法》实施后交通事故处理模式评析

我国原有的交通事故处理模式存在法律性不明确、责任认定模糊、缺乏监督、强制调解等问题 ,《道路交通安全法》力求改变这种状况 ,重新界定了交通事故的定义、立案标准和公安机关交通管理部门在道路交通事故处理中的法定职责 ,形成了新的交通事故处理模式。     

机动车保险在交通事故处理中的作用

当前我国道路交通事故处理中的难点问题主要集中在逃逸案件的赔偿和肇事者没有赔偿能力两个方面。与国外相比 ,我国汽车保险还存在车辆投保率低、保险费率单一、营销单一、车辆保险成本过高等问题。要加大宣传提高车辆投保率 ,制定合理的多层次的保险费率 ,改变营销方式 ,降低车辆保险成本 ,提高服务质量     

机动车无过错责任问题辨析

《道路交通安全法》引起争议的焦点主要是机动车与行人、非机动车发生交通事故造成人员、财产损失后的定责问题。政府应加大宣传力度,使公众正确理解机动车无过错责任的立法意义,尽快出台机动车责任认定和保险方面的配套法规。同时要加大交通违法人的违法成本,其具体措施有加大处罚力度,将是否有交通违法行为纳入个人信用体系等。