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党的十八大以来,中央陆续发布了多部国家级区域战略规划,其中包括:共建“一带一路”、京津冀协同发展、长江经济带发展、粤港澳大湾区建设、长三角一体化发展、黄河流域生态保护和高质量发展等。这些战略的发布与实施能够有力地推进我国未来区域发展呈现出多极增长、协调发展的态势。党的十九届五中全会审议通过的《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标的建议》(以下简称《建议》)中,对未来5年乃至15年我国区域协调发展提出了重点任务和方向。铁路作为战略性、先导性、关键性的重大基础设施,是国民经济发展的大动脉,加快提高铁路服务保障国家区域发展战略能力,对我国经济社会发展具有重大意义。 相似文献
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<正>在党领导中国铁路发展的百年历史进程中,孕育了铁路人“始终听党话,永远跟党走”的红色基因。在这一红色基因的激励下,中国铁路实现了历史性转变,取得了显著的历史性成就。继往开来,传承铁路红色基因,创造新时代铁路发展更好的业绩,有必要深刻把握铁路红色基因“始终听党话,永远跟党走”的丰富内涵。一、“始终听党话,永远跟党走”的精神实质(一)对党忠诚的体现习近平总书记曾指出:“忠诚必须体现到对党的信仰的忠诚上,体现到对党组织的忠诚上,体现到对党的理论和路线方针政策的忠诚上。”只有做到对党信仰的忠诚,才能做到对党组织的忠诚,才能做到对党的理论和路线方针政策的忠诚,才能做到为党的事业不懈奋斗。 相似文献
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<正>2016年1月18日,习近平总书记在省部级主要领导干部学习贯彻党的十八届五中全会精神专题研讨班上对我国供给侧结构性改革的核心要义进行了阐述。2016年年底召开的中央经济工作会议中明确提出:2017年是实施"十三五"规划的重要一年,是供给侧结构性改革的深化之年。深化对供给侧结构性改革重大意义的认识和理解,对于推进"十三五"时期铁路创新发展具有 相似文献
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<正>新常态是党中央对我国当前和今后一个时期经济发展阶段性特征的重要判断,也为新时期我国深化经济体制改革指明了方向。新常态下,铁路行业作为国民经济的重要基础产业,要求对自身的阶段性特征做出正确判断,主动适应新常态,积极作为,推进铁路运输经营的创新发展。一、新常态下铁路运输经营的阶段性特征(一)货物运输生产增速趋缓2014年以来,国家宏观经济进入新常态,经济增长速度由高速转入中高速。这一时期,与新常态下经济增 相似文献
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