执政执法莫忘国情

在这场看似热闹的争论背后．有多少人思索过这样一个问题：作为一个客观的“物”．作为警察执法手段的技术补充，电子眼是否承载了太多应该由主观的“人”和具体的执法者承担的负载？     

Wing DSP技术及其在CCD摄像机成像中的应用

<正>高灵敏度CCD摄像机是电视监控和电子警察系统的重要设备,其性能优劣直接影响获取图像的质量。一直以来,过暴和局部高亮度都是影响图像效果的重要因素之一,这些情况下局部图像细节无法再现或高亮度向四周扩散,使图像质量严重变差,即便采用各种方法进行弥补也难以获得较好的效果。     

老干警的新思维——记望都县交警大队队长齐国志同志

<正>4月10日,笔者和望都县交警大队队长齐国志虽然仅聊了两个钟头的时间,但是他接、打了将近20多个电话,有会议安排的、有拒绝说情的、有亲自协调工作的……老齐介绍:“每天都是这样,习惯了!作为一名交警,作为交警大队的当家人,保护人民生命财产安全,维护好县内的交通秩序,是我的天职。忙一些,累一些,值得!”     

福州市“电子警察”将监控大街小巷

今年福州市将投入3000多万元，在路面和社区安装电子监控摄像机，预计到明年初，全市297个社区将全部实现“电子警察”站岗把门。     

新一代智能“电子警察”即将在南京上岗

由南京邮电学院南邮信息技术服务中心自行研制开发并申请自主知识产权的新一代“智能化电子警察——无线传输电子警察”，即将在南京正式上岗，并逐步在全省推广。据介绍，新一代“电子警察”将彻底改变过去“电子警察”需人工换取胶卷或通过有限光纤等传输方式带来的烦琐。它通过高科技手段在计算机里安装上系统程序，并通过先进的网络系统连接，     

机动车的几种测速方式原理及性能的分析比较

目前机动车测速系统大致分为激光测速、雷达测速、普通视频测速、精确视频测速和多车道实时精确视频测速等方式。在设计交通控制系统中的电子警察时,大多数的设计者和用户单位均要对主要几种测速方式进行研究和分析,以便能够优选出测速方法适合当地情况的电子警察。 由于种种原因,目前电子警察的安装基本上都采用安装在公路上方的龙门架上,因此非常有必要对几种主要的测速方法进行性能的分析和比较。     

采取措施切实保障群众出行安全

<正>随着经济社会的发展,交通工具的数量不断增加,结构更加复杂,道路交通安全的形势也愈发严峻。我们要学习借鉴发达国家和地区的一些成功做法,结合实际,加紧研究应对措施,促进我国道路交通安全工作的科学化。为此建议:一、教育与宣传相融,提升全民对交通安全的认同度和关注度积极有效的教育与宣传是将社会人向交通人转化的必要前期准备,是交通安全工作的基础性工作。建议将交通安全的知识和实践纳入幼儿园和小学的思品和社会课程,由县级教育主管部门对这类课程的教学情况进行专项     

人行道上礼让行人,非礼是法

临近开学,陕西省安康市公路管理部门在县城周边各学校门口以醒目的颜色设置人行横道和路面震荡标线,预防校门口发生交通安全事故. 汽车经过人行横道要礼让行人,这是常识.有人将其视为一种文明驾驶礼仪,却未意识到礼让行人是法律规定,不按规定礼让行人须受相应罚则.例如,海南省海口市公安交警启动了“机动车不避让行人”的专项整治活动,利用电子警察抓拍机动车过斑马线不礼让行人的交通违法行为,处罚标准为罚款100元,并记3分.     

规范设置使用“电子警察”的标准

近日,广东省某地的第三批“电子警察”正在登场,它们将在2021年4月10日起正式上岗,对路面实行24小时执法,抓拍各类交通违法行为。今年两会期间,也有代表委员们的提案和建议,对“电子警察”问题进行关注,很多建议可以说是非常有见地。比如,全国人大代表、重庆索通律师事务所律师韩德云提出了要“防止滥设滥用‘电子警察’,清理不合理的‘电子抓拍’”的建议。     

对高速公路“电子警察”执法模式的探讨

一、高速公路“电子警察”执法运行模式 “电子警察”执法模式，是指公安交通管理部门利用拍录、监测等交通技术设备收集视听资料及电子数据，对道路交通违法行为现场取证固定，并于事后告知违法行为人依法接受处罚的一种执法手段，是公安科技发展到一定阶段的产物。“电子警察”不能代替警察的执法工作，