道路交通事故责任归责原则的演进与《道路交通安全法》第76条

20世纪以来尤其是二战以后,汽车成为大众的普通代步工具,交通事故逐渐成为最常见的一种人身伤害事故。各国立法者开始高度注意道路交通事故的民事赔偿问题,逐步建立起过错推定、无过错责任或严格责任的归责原则。《道路交通安全法》第76条确立了一个归责原则体系,对于不同情况下的责任承担适用不同的归责原则。这样的规定最有利于保护受害人,同时也不至于让加害人承担过重的赔偿责任;同时,设立机动车第三者责任险意义重大。     

破解疏忽大意过失罪过性的两难之题

对当前流行于世的各种说明疏忽大意过失罪过性的见解进行认真的推敲,充分表明在传统罪过理论的语境中,疏忽大意过失的罪过性实在是一个两难之题.立足于疏忽大意过失是有意识的前提,通过分析其罪过性不在认识因素和意志因素,最终得出,情感因素是疏忽大意过失心理中唯一值得谴责的心理因素.     

机动车与行人交通事故损害赔偿问题之探讨

《道路交通安全法》(以下简称安全法)实施后,关于“机动车负全责”的争议很大。对机动车与行人交通事故损害赔偿在新法原则下的理解,应从归责原则、高度危险作业责任、过失相抵等方面分析。     

伦理失范向经济犯罪转化的原因分析

以伦理失范向经济犯罪转化的原因为主线,从法经济学、心理学和社会环境等多个角度剖析伦理失范向经济犯罪转化的潜在诱因,为遏制伦理失范进一步转化为经济犯罪提供理论支持.     

法国公务员行政赔偿责任制度评介

公务员行政赔偿责任涉及到行政相对人、公务员和行政主体三方的关系,是国家赔偿制度的重要组成部分,法国公务员行政赔偿责任制度历经发展,形成了以"个人过错"为核心的、允许行政相对人直接向公务员求偿的行政赔偿责任制度,并通过一系列判例确认了各项具体制度,易于操作,达到了合法性与效率之间的理性与平衡.     

论新形势下大学本科双学位教育的实施策略

随着社会经济的飞速发展,社会需要更多的＂厚基础、宽口径、高素质＂复合型人才,双学位教育是培养复合型人才的重要途径。因此对新形势下实施双学位教育的意义、存在的问题进行了初步探讨,并就新形势下如何实施这种创新的人才培养模式进行了阐述,对进一步推动双学位教育具有一定的参考意义。     

360度评价实践理性刍议

如何客观、公正、准确地对员工的效绩作出评价,发现他们个人能力的优势方面与发展需要,真正做到人职匹配,是当前人力资源管理与实践亟待探讨和解决的重要问题。360度反馈评价模式就是近些年来国外人力资源部门常用的一种个人效绩与职业发展评估工具。其理论基础是心理测量学中的真分数理论。真分数理论的基本思想是把测验和考核的得分,看作是由真分数和误差分的线性组合。     

私营企业主政治参与中的满意度研究

在私营企业主政治参与的实践中,开展对私营企业主政治参与满意度的研究,可以了解和测定私营企业主 政治参与的满意水平,厘清制约和影响私营企业主满意度的关键性因素,发现改进和提升私营企业主政治参与满意度的 机会和空间,为推进私营企业主政治参与的发展寻求方向和路径。本文参照计量经济学的费耐尔逻辑模型,从六个方面 具体探讨了制约和影响私营企业主政治参与满意度的因素,并指出了获取私营企业主政治参与满意度的具体方法。     

浅析公司设立行为应承担的民事责任

任何公司的设立都是一个逐渐完成的过程 ,在此过程必然发生一系列法律关系 ,诸如公司设立成功时设立行为的法律责任的承担、公司设立未成功时设立行为的法律责任、公司设立无效的设定及法律责任等。确立这些因公司设立行为产生的民事责任的承担原则 ,有利于开展公司设立活动和维护债权人利益     

《人体损伤程度鉴定标准》解读与评析

本文就《人体损伤程鉴定标准》（以下简称《标准》）立法本意、“重伤一级”与残疾等级的对应关系、标准框架、标准中存在的技术问题等内容，予以解读。本文作者认为，（1）《标准》满足了司法审判中对“严重残疾”予以医学界定的需求，其中的“重伤一级”即是对“严重残疾”的明确界定。（2）对比分析显示：“重伤一级”的24个条款中，有23个属“严重残疾”状态，其残疾等级分属“1-4级”。（3）《标准》延续了原重伤、轻伤标准的鉴定原则不变，并修订大量条款，使其更具有可操作性（4）《标准》大量吸纳了国际上ICF、GEPI等残疾分类的新理念，更具有进步性。当然，研究显示，标准亦存在一些技术问题：（1）不符合《中华人民共和国标准化法》对技术标准的形式要件要求；（2）标准条款之间有不平衡、不严谨的现象；等等。预测：在未来的几年内，对《标准》条款的解读、争议、规制，将是中国法医临床学研究的主要内容之一。