交通拥堵问题的冷思考

本文从解决交通拥堵问题目前存在的误区出发,从交通问题产生的本质出发,指出交通拥堵问题只是表象。结合我国实际情况,指出要解决以交通拥堵为主的城市交通问题,实现城市可持续发展,就要发展以公共交通为主导的城市交通发展模式,就要发展以快速公交为主骨架的公交体系。最后借鉴库里蒂巴市发展经验,得出要成功实施快速公交模式,必须建立一套快速、有效的软件系统。     

机动车与行人交通事故损害赔偿问题之探讨

《道路交通安全法》(以下简称安全法)实施后,关于“机动车负全责”的争议很大。对机动车与行人交通事故损害赔偿在新法原则下的理解,应从归责原则、高度危险作业责任、过失相抵等方面分析。     

交通成本、消费者选择与旅游目的地发展

交通成本在旅游者目的地选择中的重要性,取决于交通成本在旅游总成本中所占比例的大小。假如其它的旅游费用相对于交通费用较高,那么,交通费用在目的地选择中的重要性就被大大地减弱了。一般来说,旅游距离的增加往往引起交通费用的增加,交通费用在旅游总费用中的比重也会相应增加。因此,如果一个旅游地想吸引较远客源地的游客,就必须设法降低两地间的交通成本。     

运输毒品罪主观要件研究

当前,关于运输毒品罪的认定,有许多问题存在争议,特别是主观要件方面,如关于明知的认定,是否包括间接故意,主观动机和目的是不是必备要件,共同犯罪故意的认定,对象认识错误的认定和处罚等。因而有必要对其进行分析研究,以期对铁路公安部门打击运输毒品犯罪有点滴之借鉴。     

浅析“入户抢劫“和“在公共交通工具上抢劫“

正确界定“户”和“公共交通工具”,对分别认定“入户抢劫”和“在公共交通工具上抢劫”犯罪 ,保障公民的人身安全 ,打击犯罪分子具有现实意义     

析俄罗斯煤炭运输的发展前景

能源供应的可靠性和战略稳定性要求俄罗斯在能源领域必须实现燃料—能源资源的部门结构和分布多元化。煤炭运输未来发展的预测是根据“2 0 2 0年前俄罗斯的能源战略”制定的 ,该战略确定了燃料由目前占绝对优势的碳氢化合物 (石油和天然气 )向煤炭、核能和再生材料过渡的进程。同时 ,能源战略的一些指标应该考虑到经济和能源中长期发展计划的可行性和实现性。建立国家未来的起支撑作用的运输网的首要任务 ,是修筑北西伯利亚铁路线     

论“在公共交通工具上抢劫”的认定

抢劫罪八种加重处罚情节中,“在公共交通工具上抢劫”的认定,是司法实践中的一大难点。从立法本意出发,分析“公共交通工具”的含义,可见最高院的司法解释将小型出租汽车和单位内部班车排除在“公共交通工具”之外的合理性。同时未经合法程序审批而实际从事公共旅客运输的机动车,也应视为“公共交通工具”。在公共交通工具上抢劫实际上包含两种情形,其认定应注意几个问题。     

Assessing Local Government Capacity for Implementing Sustainable Transportation: The Role of Political Culture

Transportation development increasingly relies on local governments to implement sustainable strategies, yet implementation success varies widely. This begs an important question, why are some cities successful and others not? In response, this study focuses on the political culture characteristics of city leadership and staff pertaining to sustainable transportation. Employing semi-structured interviews with officials in two case study cities—Pomona and Pasadena, California—the study identifies and traces the impact of cultural characteristics on network interactions and the resulting transportation innovation. Finally, this research suggests key political and department characteristics that contribute to political cultures that facilitate sustainable transportation development.     

Destructive Competition or Competition Destroyed? Regulatory Theory and the History of Irish Road Transportation Legislation

The principal aim of our study is to contribute to the debate over whether regulation is enacted in the interest of consumers, producers, political agents, or some combination of these. We examine the legislative debates and subsequent regulatory bills surrounding road transportation regulation in Ireland in light of the three dominant theories which purport to explain the existence of regulation: the public interest theory and the so-called Chicago and Virginia theories. A unique feature of our study is an attempt to integrate specific rhetorical concepts used in the public policy debates into the theoretical analysis of regulation. One noteworthy conclusion of our study is that theories of economic processes affect the shaping and results of public policy.     

历史制度主义视角下的澳大利亚文化政策研究

近年来，澳大利亚创意产业迅速崛起，受到全球关注。本文试图从历史视角探讨澳大利亚文化政策的形成和变化，从而得出该国文化政策获得成功的经验和启示。