环球扫描

2020年航班数量锐减,空难人数反上升。尽管2020年全球航空业受新冠肺炎疫情影响而航班数量锐减,但因商业航班空难死亡人数却较2019年有所上升。英国广播公司近日援引航班跟踪网站Flightradar24的数据显示,2020年全球商业航班数量暴跌42%。然而,荷兰T070航空咨询公司发布数据显示,全球商业航班空难死亡人数却从2019年的257人增加至299人。该数字既包括一般空难事故,也包括因“非法干扰”而造成的空难,如2020年1月一架乌克兰航班被伊朗误击坠毁,造成机上176人死亡,占全年遇难人数的一半以上。     

机场非航业务经济性辨析

机场是民航运输网络的重要结点,旅客和货物在民航运输网络中流动时,会在机场形成汇集,这种集中为机场带来了商业机会,集中度越高的机场其商业价值越高,而且随着机场集中度的提高,还会对周边区域产生辐射,形成区域经济圈,进一步增加商业机会。非航空性业务(简称"非航业务")是相对于航空业务而言的。通常我们将飞机起降、旅客过港及机场安保服务视为机场     

国际航空保安协会召开2013年年会

<正>5月25日,国际航空保安协会2013年年会在深圳深航国际酒店召开,来自美国、以色列、新加坡、印度尼西亚、菲律宾、中国以及中国香港等国家和地区的代表汇聚一堂,共商航空保安发展之路。会议由国际航空保安协会总会会长邓戎贵主持。此次年会旨在以全球性的思维,判断航空业面临的风险,寻找应对策略;共同分享航空保安工作中的智慧和经验;共同探讨影响航空     

国务院关于在中国（上海）自由贸易试验区内暂时调整实施有关行政法规和经国务院批准的部门规章规定的准入特别管理措施的决定

各省、自治区、直辖市人民政府，国务院各部委、各直属机构： 为适应在中国（上海）自由贸易试验区进一步扩大开放的需要，国务院决定在试验区内暂时调整实施《中华人民共和国国际海运条例》、《中华人民共和国认证认可条例》、《盐业管理条例》以及《外商投资产业指导目录》、《汽车产业发展政策》、《外商投资民用航空业规定》规定的有关资质要求、股比限制、经营范围等准入特别管理措施（目录附后）。     

安全的尺度

在9—11后的时代，没有人对大幅提升保安等级的必要性提出质疑。然而在英国最近一次恐怖袭击中展现的大混乱，形象地描绘了这样一个事实：经济上，社会承受能力上，某些保安手段是不可能长期实行的，我们还不能忽视对隐私的保护，在安全与自由之间取得平衡是重要的。航空业、保安业乃至整个社会都需要一个安全的机场环境，使人们的出行、旅游畅通无阻．     

机场贵宾安全服务解决方案

随着当今航空业的飞速发展，全球各地的航空公司都在不断优化自身的综合运营能力以及提高自身的服务质量。尤其在中国，由于外资民航公司的加入以及民营航空公司的不断出现。中国航空业面临更加严峻的竞争环境同时自从美国9.11恐怖袭击之后，安全方面的考虑已经成为了航空公司所需面对的首要问题。     

冰岛火山爆发火山灰影响全球：火山灰笼罩下的欧洲

4月14日，冰岛中南部的埃亚菲亚德拉冰川火山再次爆发。大量火山熔岩喷向天空，部分冰川融化引发洪水，冲毁了附近的道路和桥梁。火山喷发形成的火山灰使整个欧洲航空陷入停顿，并在向欧洲东部扩散。这场冰岛200年一见的火山喷发造成的影响，除了耽搁数百万航空旅客的出行、给欧洲航空业造成每天1．48亿欧元的巨大损失之外，给当地的环境和民众健康，也带来了不小的影响。     

浅谈云南机场产业发展

航空运输作为世界上最为快捷、高效、安全的交通运输方式,对促进世界不同地区贸易往来、文化交流、旅游和人际交往具有其他交通方式不可替代的作用。机场是航空运输网络中的节点,同时也是航空运输、地面运输的汇聚点和地区或城市的重要公益性基础设施,是商贸、物流、旅游、文化、信息传媒等产业的重要平台。云南地处中国西南边陲,经济发展受制于交通不便,资源     

中国民用航空总局 中华人民共和国商务部 中华人民共和国国家发展和改革委员会令 第189号

《（外商投资民用航空业规定）的补充规定（三）》已经2007年8月31日中国民用航空总局局务会议通过，现予公布，自2008年1月1日起施行。     

民企能否梦圆“大飞机”

中国航空业将怎样吸纳民营资本,给他们提供怎样的机会 打造更安全、更舒适、更经济的中国之星,曾担任过ARJ21型支线客机副总设计师的周济生研究员这样形容自己现在的工作任务。中国之星,是广东昌盛飞机设计有限公司推出的两种级别大型喷气客机的