基于云计算技术的智能公交管理与应用

<正>云计算作为一项新兴的、颠覆性的技术,一经推出便在计算机、网络产业引起广泛响应。我们将云计算技术引入交通领域为交通管理服务,能满足智能公交的管理需求,已成为必然的发展趋势。基于云计算技术的智能公交产品与应用将在未来逐步走入普通大众的生活,今后城市交通将进入"云交通"时代。     

融入发展高地彰显本土特色

主动融入 应势而为 主持人：贵安新区的建设和发展对打造经济发展新高地,带动周边城市群发展产生了积极影响.面对新形势,惠水和平坝如何乘势而上？万庆华：惠水紧挨贵阳和贵安新区,几乎是脸贴着脸.这是惠水的先天优势.面对贵安新区崛起这一难得的发展机遇,惠水围绕3个方面借势发展.在交通上融入,加速路网建设大提速.借助贵安新区发展,建设贵惠无障碍城市大通道与之衔接,协调解决贵安新区城市干道尽量靠近长田方向的问题,并在惠水长田、长顺白云山、花溪燕楼三乡镇交界处开一个匝道口,带动惠水交通发展.     

统筹城乡示范地——贵州省遵义县龙坑镇

正龙坑镇位于贵州省遵义县中部核心区域。近年来,龙坑镇经济社会发展迅猛,产业规模日益壮大,人民生活充实富足,城乡居民收入逐步缩小,呈现出朝气蓬勃的后发优势。2013年,全镇完成地区生产总值23.75亿元,农民人均纯收入11277元,城镇化率达68%。交通优势明显。龙坑镇处于贵州省公路、铁路骨架网络和遵义市主骨架路网规划的"四纵三横三联二环"地带。210国道、326国道、兰海高速、遵义市绕城高速等公路骨架以及在建的出海大通道     

公路交通出行与路网运行服务机制研究

文章通过研究我国路网运行现状,认真分析路网服务工作中的短板和不足,结合移动互联网、大数据应用等,将出行信息服务、应急管理、收费服务、服务区服务等进行综合系统研究,从全路网、系统性的角度分析路网运行的规律、要求,提出改进和提升服务的思路和措施。     

永年县打造“五个交通” 实现经济绿色崛起——新春伊始开展军事训练促进节后收心

<正>第二批党的群众路线教育实践活动开展以来,永年县交通运输局细化标准、创新载体,树立"交通服务群众"的理念,通过打造"五个交通",力求永年经济跨步提升、绿色崛起。一是坚持项目带动,推进通畅交通建设。永年交通以方便群众出行为己任,顺应经济发展趋势,积极谋划实施洺李线续建工程、南柴线、尧南线(曲陌至广府段)改建工程、洺张线东杨庄段大修工程、广府旅游专线绿化续建及农村路网改造项目等"四路一网一绿化"6项工程,全力做好     

关于铁路走向市场的几个问题

正党的十八届三中全会指出,经济体制改革是全面深化改革的重点,要使市场在资源配置中起决定性作用。铁路作为国家重要的基础设施、国民经济大动脉和大众化的交通工具,深刻影响着我国的政治稳定、经济发展、社会文化等诸多方面。世界经济的市场化,中国经济的市场化,决定了中国铁路必须走市场化发展之路,必须适应市场经济的发展规律。铁路如何走向市场、提高竞争能力是我国铁路改革发展面临的重大难题。铁路走向市场需要有     

浙江省公路管理局 建设大路网 深化五型路

今后5年,浙江省公路中心工作是:建设大路网、深化五型路,全力推进六项工程,努力建设美丽公路,为实现物质富裕、精神富有的现代化浙江提供坚实的公路交通保障。路网优化工程构建以高速公路为骨架、普通国省道干线公路为支撑、农村公路为基础的结构合理、层次分明、能力充分的公     

以服务经济社会发展为己任 着力提升运输保障能力和服务水平

铁路作为国民经济大动脉,在全面建成小康社会、实现中国梦的伟大实践中肩负着重大责任和使命。近年来,在甘肃省和中国铁路总公司的正确领导下,兰州铁路局全面加快铁路建设,不断扩充运输能力,努力提升服务质量,为促进地方经济社会发展提供了可靠运力保障。加快铁路建设,完善路网结构。近年来,相继完成兰武二线、     

地级城市治理空间与层级的多元选择

基于现代城市治理应有完整内部结构和确定边界的观点,区分城镇型城市和广域型城市。在逐步实现省直管县的行政体制改革过程中,地级市应由广域型城市逐渐转变为城镇型城市;地级市与相关的县(市)建立竞争及合作的府际关系,弱化甚至消除行政隶属关系。地级市内部扩大管理幅度,减少管理层级;地方政府进行自主的、多元的治理模式选择;地级市走市民广泛参与的个性化、内涵式城市发展之路。     

中国铁路改革十年计划

中国铁路将用１０年左右的时间,对全路进行“网运分离”的改造,把客运、货运与路网分开。全国铁路将组建成若干客运公司、货运公司和一家路网公司。其中,路网公司负责铁路建设、分配路网能力和承担指挥职能;而客、货运公司将成为使用路网进行运输经营的完全独立的市场主体。“网运分离”后,政府放开客、货运公司,集中力量管好路网公司,把需要铁路承担的公益性建设和宏观调控任务,集中交由路网公司负责落实中国铁路改革十年计划