黔江:吹响旅游大发展号角

2011年10月10日,在黔江区旅游专题调研会上,区委书记杨宏伟指出,"缩差共富,旅游助推";2011年12月4日,在黔江召开的武陵山(重庆·黔江)旅游发展论坛上,黔江区人民政府区长吴忠指出,"‘重庆非去不可,黔江难舍难分’,黔江自然资源丰富、民族风情浓郁、文化底蕴深厚,今后,黔江不仅要挖掘更加丰富的旅游资源,还要加以打造,让     

加快把秀山县打造成武陵山区商贸物流中心

正重庆市秀山自治县地处武陵山腹地、渝湘黔结合部,全县平原、丘陵、山地各占三分之一,土地肥沃、风景秀丽、物产丰富,素有"武陵明珠"和"小成都"之美誉。无论从历史上,还是从发展的现实看,秀山自治县加快商贸发展的区位优势和商贸要素优势都十分明显。尤其是渝怀铁路、渝湘高速和渝怀铁路秀山站300万吨战略装卸点建成开通以来,秀山加快商贸物流发展的各类资源整体集群效应和区域辐射力逐步     

渝怀铁路铜仁地区客（货）运全线开通

4月17日,渝怀铁路铜仁地区客（货）运正式开通。渝怀铁路于2000年12月开工建设,铜仁站客（货）运的开通,开辟了铜仁连接东南沿海和中部地区的快捷大通道．大大提升了铜仁的区位优势．大大改善了铜仁的对外开放条件。     

石柱怎样融入“一圈两翼”新格局

重庆直辖十年．今天已经站在新的历史起点上．面向未来．市委、市政府正在全力构建新重庆“一圈两翼三带”的生产力布局．即打造以主城为核心的“1小时经济圈”．拉动三峡库区、渝东南少数民族地区“两翼”齐飞．建设沿长江、成渝高速、渝怀铁路的城镇和产业群密集带。石柱由于特殊的地理位置．在渝利高速铁路通车后．与主城“1小时经济圈”的时空距离将大大缩短．[第一段]     

期待成为下一个“义乌”

秀山地处渝东南边陲，是一个集“老、少、边、山、穷”于一体的农业县。近年来，随着渝怀铁路的贯通和渝湘高速公路的修建，秀山经济社会发展实现了历史性进步，去年曾被评为“2007年度全国最具投资潜力中小城市百强”之一。     

重庆一月要闻（2006年10月16日-11月15日）

重庆搭建全国农村信息网；渝怀铁路开启2000亿财富之门;八成重庆人敢见义勇为；“数字重庆”2010年基本形成；国家发改委领导充分肯定“重庆经验”。     

快速崛起的湖南怀化工业园区

<正>伴随着湘黔铁路的通车运营,怀化,像一个神奇的魔方,从湖南一个仅有2000多居民的边陲小镇,一跃成为拥有60万常驻人口的现代新城。所辖13个县(市、区),总面积2.76万平方公里,人口达519万。这座火车拖来的城市,以她位居祖国大西南"交通枢纽"的独特身份,见证了共和国的成长与使命、光荣与梦想!这里,地处中国十大水电基地之一的主体地带,是向警予、滕代远、粟裕等老一辈无产阶级革命家的故     

贵广高铁开启贵州“高铁时代”

正贵广高铁是贵州铁路布局中的关键一笔,其改变的不仅仅是贵州的交通版图,对贵州的经济版图也具有深远影响。今年底,贵广高铁将全线通车。这条2008年10月13日开工建设,工程投资超过900亿元,3900万贵州各族人民翘首以盼的希望之路真的要来了。贵广高铁是西南地区继南昆线之后又一条重要出海通道,也是我国高速铁路网中一条重要的东西向铁路大动脉。其建成通车,为长期与外界阻     

魅力怀化

怀化市位于湖南省西部,区位条件独特,交通优势明显。自古就有＂黔滇门户＂＂全楚咽喉＂之称,是东中部地区通向大西南的桥头堡和国内重要交通枢纽城市,有＂火车拖来的城市＂之称。湘黔、枝柳、渝怀铁路以及正在建设的沪昆铁路客运专线在市区交汇,怀邵衡铁路已开工建设。