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1.
2.
走私货物适用税率核定偷逃税款,是认定罪与非罪,罪轻罪重的重要法律事实,而确定原产地是适用税率的必要条件。在行政征收过程中,进口人承担对原产地的主要证明责任,但是在涉罪案件中,原产地的举证责任如何分配,以及原产地不明的走私货物如何适用税率,司法机关和海关存在分歧。本文从法理和执法实际角度出发进行分析,指出双方观点的缺陷,并认定根据当前立法以及海关进口的实际情况,涉罪案件原产地不明的进口货物应当适用优惠税率。 相似文献
3.
近年来,随着全球经济一体化进程的加速,中国的进出口贸易发展极为迅速,而由于海上运输有着成本低廉等诸多优势,中国各个港口的货物吞吐量也与日剧增。相应的,因港口货物而引起的各类法律纠纷也呈直线上升的趋势,其中,关于由承运人依提单向提单持有人签发的进出口货物提货单是否可以作为物权凭证或所有权凭证的法律问题尤其引人关注。 相似文献
4.
通过比较和理论分析,指出承运人对海运货物具有保险利益,其有权选择投保责任险或货物运输险.根据“未公开本人的代理”,在承运人不承担货物损失责任的情况下,货物所有人有权以本人的身份介人承运人签订的保险合同向保险公司索赔. 相似文献
5.
案情简介:杨昌军于2003年初至2004年1 0月期间,在秀山县中和镇鸟杨村开设渝东南锰粉厂并担任厂长。给秀山新峰锰业有限公司销售锰粉,双方议定先供应货后付款。2004年12月9日,杨昌军找到罗永利,说:“秀山新峰公司还欠我29万余元的贷款,他们一拖再拖,你明天找几个人帮我把秀山新峰锰业公司运往吉首的一车电解金属锰拦扣下来,用于抵他们欠我的款”。罗永利答应。 相似文献
6.
[基本案情]犯罪嫌疑人李兴系“兴宇6”船的船主之一,该船挂靠广州旗风船务公司(下称旗风公司),对外以该公司名义经营,自负营亏,由李兴总理各项事务。“兴宇6”的日常经营管理工作与旗风公司无关,由李兴负责。李兴聘请犯罪嫌疑人马大海、王志人、黄中、田新忠在“兴宇6”船上工作。李兴与香港远锋公司签订了租船合同,香港远锋公司承接了广州中会物流服务有限公司代理的进口货物聚乙烯到广州黄埔永业货柜码头。2004年11月18日,李兴、马大海、王志人、黄中、田新忠等人按照远锋公司的安排,驾驶“兴宇6”船到香港承运了广州中会物流服务有限公司… 相似文献
7.
今年9月,朝鲜决定设立新义州特区,在特区内实行比罗津一先锋更加开放的政策,这将首先对延边对朝边境贸易直接产生影响,更多的进出口货物将走丹东一新义州路线;新义州将吸引更多的外资,从而直接影响延边以及罗津一先锋的外资引进。从长远看,新义州特区的设立将使朝鲜经济环境得到改善,为延边对朝经贸合作提供更好的经济环境。但短期看,负面影响将大于正面效应。为此,我们应当认真分析延边的优势和短处,采取积极的对策,最大限度地减少负面影响。 相似文献
8.
《河南省人民政府公报》2003,(12):40-43
中华人民共和国国务院令第 3 89 号 现公布《国务院关于修改〈中华人民共和国海关对出口加工区监管的暂行办法〉的决定》,自 2 0 0 3年 1 1月 1日起施行。总 理 温家宝二○○三年九月二日 相似文献
9.
[案情简介]
远某出国后取得日本国籍。日本国某公司为占领中国市场获取利润,用远某及其妻子在中国尚未注销的身份证;隐名出资90%注册设立上海公司,在进口货物过程中,日本国公司提供货物及低于货物成交价格30%的发票,由上海公司向海关申报。 相似文献
10.
国际海事立法是伴随着世界航运业的发展而发展的。航运业的繁荣又受制于科学技术在航海上的应用。19世纪工业革命之前,科学技术落后,海上运输的实施,主要依靠海员技能,我们称这一阶段为“技能航海”①时代,这一特点决定了航海贸易具有很强的区域性,因此,与之相适应的海事立法多系区域性法规或国内法规,这是国际海事立法的第一阶段。到了近代,蒸气机问世以及天文学在航海上的应用,使“技能航海”向“天文航海”转变。航海技术的发展促使航运业的发展,此时航海贸易冲破一国或区域的限制,走向国际化,与之相适应的,海事立法也开始… 相似文献