基于"G3O"技术的车辆组合导航定位系统

本文提出了基于“G^3O”技术的车辆组合导航定位系统的概念，简述了“G^3O”相关技术和基于“G^3O”技术的车辆组合导航定位系统的实现方法，展望了车辆组合导航定位系统的市场前景、讨论了制约其发展的三大瓶颈。最后给出了作者近年来在该领域重点解决的几个关键性技术问题。     

车联网成为产业变革新蓝海

<正>信息通信业的快速发展为车联网产业带来创新机遇。通信技术从2G到5G的跨越,促使以汽车为核心的信息交换速度大幅提升。车联网的业务场景不断拓展,卫星定位、电子围栏、车辆防盗、导航应用、远程救援、OTA升级等服务能力不断增强。汽车的智能化与网联化发展为封闭生态系统引入竞争新势力。     

智能公交调度系统设计

正公交调度系统承载了公交运营数据的采集、通信功能,是企业智能公交管理系统的核心系统,本文阐述了企业智能公交管理系统中的核心系统-智能公交调度系统的需求分析以及架构设计,定义了服务模块间通信方式。智能公交运用先进的GPS/北斗定位技术、3G/4G通信技术、GIS地理信息系统技术,结合公交车辆的运行特点,由调度中心对车辆进行智能排班、智能调度、自     

“北斗一号”GPS 汶川地震中起重要作用

中国自主研制的“北斗一号“系统在通信中断的情况下发挥重要作用,救灾部队携带的北斗系统正在陆续发回各种灾情和救援信息。“北斗一号“卫星导航定位系统监测到,一支携     

3G／GPS车辆管理平台在行业的应用分析

综合运用3G和GPS这两项技术，能有效帮助企业管理者对单位内部车辆进行有效管控，减少不规范用车行为，保护车辆及乘客人身安全。     

物流运输车辆多维智能管控系统分析

<正>针对物流运输行业特点,将北斗GPS定位技术、视音频编解码技术、GIS技术、3G/4G无线网络技术、RFID技术进行了完美地整合,开发出可以对在途货物进行实时跟踪、实时监视、实时管控、历史追溯的物流运输车辆多维智能管理系统。     

浅谈公交应用中的车联网技术

正车联网是物联网技术在智能交通领域的应用,借助无线通信和GPS卫星导航技术,通过车载设备、呼叫中心、手机客户端、PC客户端等多种服务界面给车辆驾乘人员、车辆运营企业、政府监管部门提供导航、安全、信息、娱乐、监控等多种服务,而实现更智能、安全的驾驶。车联网的核心技术包括物理感知,网络互联和智能处理,通过各类传感器技术收集自身状态和环境信息,然后通过通信技术将信     

3G:让监控飞

自从电影《让子弹飞》上映后,“让……飞”迅速成为泛滥的流行语.因此,本文命名《3G:让监控飞》颇有些落俗套之嫌.但,3G的出现,真正让监控插上了翅膀.因此,用“让监控飞”来形容再恰当和准确不过.那么,3G为监控市场带来了什么?技术:让监控插上网络的翅膀2009年1月,工业和信息化部为中国移动、中国电信和中国联通发放3G(第三代移动通信)运营牌照,三大运营商相继推出自己的3G业务和服务品牌,标志着我国通讯市场开始进入3G时代.     

联通3G支撑沧州“平安公交”

[本刊讯]近年，中国联通以3G技术为支撑，大力支持河北沧州“平安公交”建设。截至目前，沧州市区500多辆公交车均已加装了3G平安公交移动视频监控系统。     

无人机与卫星导航

正导航技术是无人机技术中最关键和重要的技术之一。本文将对无人机导航中使用的单一导航技术进而着重介绍,进而对近年来成为热点的组合导航技术进行分析,最后对未来无人机导航技术的发展趋势进行展望。根据无人机所担负的任务特点和要求选择适合的导航技术,能够更好地发挥出无人机的作用。无人机导航是按照要求的精度,沿着预定的航线在指定的时间内正确地引导无人机至目的地。要使无人机成功完成预定的航行任务,除了起始点和目标的位置之外,还必须知道无人机的实时位置、航行速度、航向等导航参数。目前在无人机上采用的导     

3G专利平台的基本架构

TD-SCDMA作为我国具有自主知识产权的3G标准,与WCDMA、CDMA2000同为通信技术三大国际标准。各自的技术在经历“技术专利化,专利标准化”的发展之后,开始逐鹿市场,力求最大的市场份额,而此时提高市场占有份额的关键之一则是对3G专利的许可和管理。本期组织的专题便围绕3G专利的许可和管理而展开,前两篇阐述了3G专利平台这种新的许可方式,在介绍3G专利平台基本架构的基础上,详细分析了该平台的合法性;第三篇则利用管理学的经典分析工具——SWOT分析框架来对我国的TD-SCDMA标准进行知识产权战略分析。     

从3G专利谈判看知识产权人才战略

冯小刚的贺岁电影一直都让人开怀大笑,并屡屡成为人们茶余饭后开心的谈资,《手机》也不例外。影片中狸叔那句耳熟能详的“21世纪最缺的是什么,人才”,让人在欢笑中反思。这句话是日前3G专利谈判受阻的最好注脚了。3G可谓是当下炙手可热的话题,围绕3G牌照应否尽快发放,学界和业界展开了大讨论。那么什么是3G?3G是英文3rdGeneration的缩写,指第三代移动通信技术。相对第一代模拟制     

北斗空间立法势在必行

2016年6月12日23时30分,我国在西昌卫星发射中心用长征三号丙运载火箭成功发射第23颗北斗导航卫星.如今,北斗网络初具规模.在“十三五”期间,它将与美国GPS、俄罗斯格洛纳斯系统和欧盟伽利略定位系统在全球广泛竞争与合作. 根据《国家卫星导航产业中长期发展规划》,到2020年,北斗产业规模将超过4000亿元.整个发展构成中,资本市场对该产业和板块的追捧,直接或间接影响的市值估计达上万亿元.当前的北斗系统主要是军用,但未来肯定会商用、民用.     

浅析定位技术应用领域

正因为全球卫星定位系统具有全天候、高精度、自动化、高效益等显著特点,所以赢得了广大测绘工作者的信赖,并成功地应用在大地测量、工程测量、航空摄影测量、运载工具导航和管制、地壳运动监测、工程建设、市政规划、海洋开发、资源勘察、地球动力学等多方面。目前,定位技术已经渗透到国民经济建设、国防建设、科学研究和人民生活等方方面面。     

申城"神鹰"

去年盛夏的一天中午，在上海G5朱桥收费站附近1公里处，发生了一起三车相撞的交通事故。事故车辆占据了两根车道，短短二三分钟，高速公路上的车辆就接成了长龙。有些司机开始烦躁不安起来，把喇叭按得震天价响；有些司机干脆走下车来，全神贯注于“看热闹”……     

看见边防

1．午夜坚守迎来黎明的静谧 “您好,边防检查。”1月20日午夜,新疆白山泉边境检查站依旧车流不息,公安边防官兵顶风冒雪认真检查过往车辆,警惕地履行着职责。白山泉边境检查站成立于2013年5月,位于京新高速1952公里处,主要担负G7京新高速和淖柳公路出入疆人员、车辆、物品的查验任务,充分发挥环疆“过滤网”作用。     

论GPS技术下的车辆调度

空间定位技术的发展为该技术在民用领域运用奠定了基础,使得民用和商业领域对空间技术的运用获得了成本优势。作为空间定位技术的一个重要分支,GPS技术在民用领域的运用也越来越广泛,但目前主流应用仍停留在基于该技术对车辆行驶状况的跟踪和其他车辆耗费情况的监控上,对基于GPS技术上的车辆调度机软件支持系统,民间应用仍然较少,但GPS技术对车辆调度方面所具有的天然优势导致该技术在车辆调度领域的广泛使用。     

对我国北斗导航芯片技术专利现状的分析与思考

正卫星导航产业被认为是继移动通信和互联网之后的第三大IT经济增长点。目前,世界上只有少数几个国家能够自主研制生产卫星导航系统。当前全球有四大卫星定位系统,分别是美国的全球卫星导航定位系统GPS、俄罗斯的格罗纳斯GLONASS系统、欧洲的"伽利略"系统和中国的北斗卫星导航系统。从技术和应用前景上看,四大系统各有优劣,如果说GPS胜在成熟,伽利略胜在精准,那么格洛纳斯的最大价值就在于抗干扰能力强,而中国的北斗卫星导航系统的优势则在于互动性和开放性。     

信息广角

中国大唐移动通信设备公司、荷兰皇家飞利浦电子公司与韩国三星电子公司于美国当地时间1月20日宣布三家公司将合资成立一家从事TD—SCDMA移动电话技术开发的新公司——“T3G”。 T3G将以便携终端和终端用户设备为对象、针对支持中国3G移动电话规格——TD—SCDMA的LSI和参考设计进行开发和技术授权。     

GPS产业革命

卫星导航定位指利用卫生导航定位系统提供的位置、速度、时间等信息来完成对地球各种目标的定位、导航、监测和管理。定位卫星发出的信号覆盖全球，而且不易受天气影响，因此能全天候、全天时对地球上任何地方、无论是移动的还是固定的目标进行导航定位。而且卫星导航便于覆盖，且精度高。所谓精度高，它的定位精度要达到一个毫米，而定位速度很快，最高采量是500赫兹采量，正因为有这么多的优点，所以在市场上取得了长足的发展，但也存在急需克服的问题。