全球海平面下降之谜

更炎热的世界不断升高的海平面 科学界普遍认为，在过去的一个世纪，人类活动释放的二氧化碳和其他温室气体已让地球的平均温度明显升高，结果让海平面升高了约20．32厘米。科学家们推测，即使人类从明天开始停止排放二氧化碳，大气中现有的温室气体也会在未来几百年中继续给地球加温，人们留给下一代的将是一个更加炎热的世界和不断升高的海平面——而这几乎成了不可逆转的大趋势。     

中国与东盟的金融发展对温室气体排放的影响

本文以中国与东盟5国为研究对象，运用面板数据计量分析方法研究了金融发展对于温室气体排放的影响。结果表明，金融开放程度的提升会降低温室气体排放，金融中介的发展有助于降低温室气体排放，但金融市场的发展对于温室气体排放的影响不确定。榻应的政策建议足：提升中国与东盟各国的金融对外开放与合作程度，发挥金融对低碳产业的支持作用，建立起资本市场对环境信息的披露合作机制，促进中国与东盟碳金融市场一体化发展，推进中国与东盟的清洁能源投资合作等。     

域外传真

正温哥华市经济增长与环境保护并行温哥华市于2014年7月9日公布了第三年度最绿城市行动计划更新内容。在10个目标范围内,最为显著的是,温哥华市自2007年以来,减少了6%的温室气体排放量(GHGs)。同时,人口增长了5%,就业量增加了7%。     

欧盟航空业碳减排指令的法律分析

将国际航空业纳入到碳交易体系有其必要性,并可以在一定的条件限制下获得GATS第14条的保护;但欧盟并非合适的国际碳减排规则制定主体,守法主体的设置也违背了共同但有区别责任原则;"全程收费"的逻辑模式具有一定的合理性,只是由于立法主体的不适格引发了诸多问题;国际社会应当在坚持共同但有区别责任原则的前提下,致力于构建以国际民航组织为中心的全球性航空业碳交易体系。     

刺激性气体急性中毒死亡法医学鉴定6例

1案例 华中科技大学同济医学院法医学系2001—2008年鉴定的6例刺激性气体急性中毒死亡案例,其中硫酸二甲酯、氟乙酸甲酯、硫化氢、二氯甲烷、氯磺酸、液氨中毒各1例。     

造福人类的细菌

减缓全球变暖在努力解决全球变暖的课题中,微生物学家发现一种以甲烷为食的深海细菌,可以为此做出贡献。作为一种温室气体,甲烷对气温升高的影响程度是同体积的二氧化碳的21倍。     

论应对气候变化中的集体理性

人类在工业化生产中大量排放的温室气体造成气候环境恶化。由于温室气体排放博弈是一个囚徒困境,减排是被占优策略,因而它被认为无技术解。本文认为,对于因自身排放温室气体而造成的环境恶化问题,人类有应对它的理性力量,但这种理性不是个体理性,而是存在于群体之中的集体理性。集体理性体现在无形的道德观念的重构以及有形的行动规则的制定之中。     

城市低碳

正当前,严峻的全球气候变化形势使得发展低碳事业成为各国经济社会发展的重要议题。低碳,已成为世界各地的共同追求,很多国际大都市以建设发展低碳城市为己任,重视经济发展中的代价最小化,追求人与自然和谐相处。纵观世界低碳发展历程,日本京都应是重要一站。1997年12月,《联合国气候变化框架公约》第三次缔约方大会在日本京都召开。149个国家和地区的代表通过了旨在限制发达国家温室气体排放量以抑制全球变暖的《京都议定书》,这是人类历史上首次以法规的形式限制温室气体排放。在低碳成为全球共识的今天,德国在发展     

联合国气候峰会上的中国立场

。2015年巴黎气候大会脚步渐近,这一大会也被视为全球应对气候变化的关键节点。为弥补横跨在发达国家和发展中国家间的巨大＂鸿沟＂,联合国秘书长潘基文在刚刚过去的9月份,将120多位国家领导人邀请到纽约联合国总部,希望通过领导人发挥政治推动力,使得各国能够顺利在巴黎就2020年后全球应对气候变化的机制安排达成一致。     

域外传真

<正>英国生态公交车上路从英国城市布里斯托到巴斯的路上,最近投入使用了一批新型公交车——生态公交车。这种公交车有40个座位,以人类粪便和废弃食品等产生的甲烷气体作为燃料。一个普通成年人一年的粪便和废物产生的甲烷可以支撑该车行驶60公里,5个普通成年人一年产生的甲烷可以装满一个燃料缸。现在,生态公交车正逐渐成为潮流,不仅可以充分利用"废物",而且废气排放量小于普通的汽油和柴油引擎机,对于改善空气质量颇有好处。(来源:《环球人物》)