粤港澳大湾区立法协同机制探讨——基于京津冀和长三角的立法协同经验

京津冀和长三角各自探索出了不同的立法协同模式,粤港澳大湾区的法制一体化可以借鉴它们的成功经验,包括:组织上,以立法工作联席会议为主,辅以大湾区立法协同机构;程序上,先起草示范法,再变通为地方性法律规范;策略上,从具体领域着手,先易后难;重视利益补偿和公众参与。但大湾区内存在双层多元立法权并立和多级多元利益冲突,这决定了大湾区的立法协同机制设计要比京津冀和长三角复杂得多,且有其自身特色。在我国现行立法体制下,可以通过大湾区的立法协同,尤其是技术性协同,消解因制度鸿沟、资源差异和利益竞争而形成的内在张力。     

宁夏水投 夯实民生基础 助力高质量发展

2020年3月26日,自治区民生领域的重点项目银川都市圈城乡东线供水工程项目开工,这标志着该项目正式进入全面建设期。银川都市圈城乡东线供水工程总投资15.8亿元,它将通过统筹调剂黄河水替换现有地下水源,既能保证利通区、灵武市、青铜峡市79.1万城乡居民饮水安全,为城市招商引资、工业产业布局提供用水保障,又能充分保护地下水环境。按照规划,项目预计2020年底实现向利通区城区供水,2021年底全面建成通水。     

可吸入颗粒物恶化的状况

颗粒物是长期影响我国空气质量，加速大气污染的首要污染物。PM2．5形成的城市灰霾天数快速增长，城市可吸入颗粒物污染实际处于持续恶化状态。环保部已制定公布监测PM2．5的时间表，2012年京津冀、长三角、珠三角等重点区域以及直辖市和省会城市监测PM2．5和臭氧浓度值，     

京津冀协同发展必须“血脉”畅通

<正>纵观世界,各国古代文明和现代大城市群都依水而生。京津冀协同发展是一种唇齿相依的共生关系,山水相连、生态无界。因此,协同发展上不仅要把注意力集中在经济发展、产业对接、项目落地等方面,也要注重发挥好永定河、潮白河两河走廊的天然纽带作用,推动经济和生态的协同发展。一是依水发展,打造京津冀高端绿色经济。绿色发展已经成为京津冀三地的共识。围绕"两核三轴一带"     

信息之窗

京津冀协同发展调解工作研讨会召开2021年12月,由河北省司法厅主办、北京市司法局和天津市司法局协办的京津冀协同发展调解工作研讨会以视频会议形式召开。研讨会围绕服务京津冀协同发展重大战略部署,加强京津冀三地调解工作协同发展,提升区域调解能力水平进行了研讨交流。     

基于京津冀协同发展的河北省科技创新机制研究

科技创新是京津冀协同发展战略中的关键一环,也是京津冀地区高质量发展的重要驱动因素之一。京津冀地区区位优势明显,创新资源丰富,创新载体多元,产业基础雄厚,这是河北融入科技协同创新的优势所在。但由于过去三地发展不平衡造成的科技创新的马太效应明显,创新链布局不合理,区域创新协同发展机制不完善,知识产权转移机制不顺畅等问题,成了阻碍河北科技创新步伐的绊脚石。为此,河北应以体制机制改革为突破口,强化科技协同创新的主体驱动机制,打造科技协同创新支撑机制,完善京津冀科技协同创新链接机制,加强科技协同创新保障机制,推动产业协同创新机制形成,不断增强自身融入科技协同创新的能力,促进本地区高质量发展。     

聚合的力量

正2015年9月,中共中央办公厅、国务院办公厅印发了《关于在部分区域系统推进全面创新改革试验的总体方案》,方案强调系统推进全面创新改革是破解创新驱动发展瓶颈制约的关键。此次入选的省级行政区,遍布东中西部和东北等区域,分别为1个跨省级行政区域(京津冀)、4个省级行政区域(上海、广东、安     

京津冀的山

太行山、军都山、燕山山脉是京津冀地区的主要山脉。这三大山脉连为一体,如图一道天然围墙,阻挡着北方的寒流、风沙和游牧民族势力南下。京津冀地区山地环境优美,资源丰富,名胜遍布,具有重大的地理研究价值和历史意义。     

从抱团联盟发力推进京津冀协同发展

京津冀协同发展根本动力在创新驱动,核心是构建京津冀协同创新共同体。产业创新联盟作为产学研深度合作的创新体,无疑是实现协同创新的一个最有效形式。我省应以构建产业创新联盟为重要抓手,强化与京津的创新合作,纳天下创新资源要素而用之,最大限度地将京津科技优势转化为河北的创新优势。加快建立产学研协同技术创新联盟运行机制,与京津联手合作,共建京津冀科技创新平台、国家重点实验室联盟、国际科技合作基地联盟、跨联盟合作机制平台以及跨行业产业联盟。