我国出租车司机的劳动关系界定与完善

改革开放以来,我国的出租车行业发展迅速,出租车司机的人数也迅速壮大,成为了最普遍的一种行业之一。出租车经营模式的特殊性,行业不规范等原因导致了出租车司机与公司间冲突不断,究其根本原因,还是因为出租车司机与出租车公司的关系不清所致。本文通过对出租车公司与出租车司机间关系的特征进行分析,将两者之间的关系界定为非标准劳动关系,并针对现阶段出租车公司与司机间劳动关系中存在的问题,提出了解决的对策。     

政府应从出租车行业利益中脱身

至11月4日晚,重庆市出租车司机集体停运事件基本平息,大部分出租车已上路运营。重庆市政府新闻发言人表示,出租车公司擅自提高"份儿钱"是导致停运事件的主要原因,市政府已责成各出租车公司将"份儿钱"降回到去年的水平。     

政府应从出租车行业利益中脱身

至11月4日晚．重庆市出租车司机集体停运事件基本平息．大部分出租车已上路运营。重庆市政府新闻发言人表示．出租车公司擅自提高“份儿钱”是导致停运事件的主要原因．市政府已责成各出租车公司将“份儿钱”降回到去年的水平。     

对抢劫出租车司机案件的调查分析

近年来，赤峰市的出租车行业发展迅猛，为繁荣经济、方便人民群众的生活起到了一定作用。可以说，出租车司机作为下岗再就业及实现资本增值的有效职业，受到了众多人的青睐，不少女士亦纷纷加盟。但不断发生的抢劫、甚至强奸、杀害出租车司机的主观恶性极大的犯罪案件，严重地影响了该地区的社会安定。为掌握此类案件的情况、特点，分析发案原因，积极寻求遏制抢劫出租车司机犯罪的有效途径，笔者对1998年以来发生于赤峰市的抢劫出租车司机案件进行了专门调查分析。     

由出租车管理争议论行政垄断

出租车行业作为中国一个新兴的行业,同时又作为一个城市的名片,一直备受关注。在一连串的出租车司机罢运事件中,在人们都把指责的声音指向出租车公司时,我们应该看到导致现状的更深层次的原因和根源。     

尚未实际发生的后续医疗费能否一并起诉

法官： 今年“五·一”节期间,我找了一辆出租车陪70岁的母亲去300里外的福州市农村去看望年迈多病的大舅,当出租车司机兰某看到我母亲是一位老人时,便说路不好走,提出如果不是他出租车司机的原因造成人身伤害的话,我们不能让他承担赔偿责任。这样,我就和兰某口头达成了“出租车一方无过错造成人身损害不承担赔偿责任”的约定。     

抢劫出租车案件被害人认知心理分析

抢劫出租车案件居高不下的原因是多方面的,预防和减少抢劫出租车案件的发生也是多方位的。本文对抢劫案件被害人——出租车司机的认知心理在防范和打击抢劫出租车案件中的特殊地位进行分析,目的在于加强被害人心理预防,树立理性认知,帮助被害人建立有效防范机制,快速识别抢劫案件发生的征兆,从而在发生抢劫案件后能够保持从容不迫的心态冷静处理。     

从民法角度简析出租车拒载问题

随着交通运输业的快速发展,出租车"拒载"现象愈发严重。本文从拒载的情况、现实原因和现存规范途径三方面对出租车行业拒载行为进行分析调查。同时从民法学中要约与要约邀请角度分析拒载问题实质,并试图提出解决方案。     

资讯

<正>山西晋城城区：数字检察助推消除交通运输监管盲区“出租车司机段某某醉酒驾驶出租车被判处有期徒刑,但其仍在从事巡游出租车服务,出租车、网约车从业人员从业资格证未被吊销,存在监管漏洞。”日前,山西省晋城市城区检察院在办理一起危险驾驶案件中发现上述问题。在开展专项排查后,该院发现因交通部门不掌握刑事处罚情况、从业资格后期审查流于形式等原因,确实存在出租车、网约车司机犯危险驾驶罪、交通肇事罪后,交通部门未依法撤销从业资格证的问题。     

对我国政府管制背景下出租车行业困境的浅析

本文以我国几起典型的出租车事件为切入点,系统阐述并揭示了出租车行业矛盾的根源。在对北京市平谷区出租车行业做了一系列系统调研的基础上,以政府管制相对较宽松的平谷地区"五元出租车"的兴起为启示,提出具体的建议和策略。本文对解决我国出租车行业政府管制困境提供了参考价值。     

温馨的“霸王条款”

由于工作的原因，平时出国的机会相对较多。到过几个国家，对国外一些针对司机的“霸王条款”印象颇深。久之，竟然感觉这些“霸王条款”虽“霸”却很温馨! 芬兰虽说是自行车大国，但依然不乏出租车。在考察过程中发现，该国有一项针对出租车司机的“霸王条款”：“轮休”——国内以营利为目的的出租车司机，每周开三天车。必须要休息一天。     

出租车罢运的体制之困

2008年11月初,重庆市8000多辆出租车罢运,成为全国各媒体的热点新闻,新华网对此进行了详细报道。据悉,“罢运事件”造成8000多辆出租车停驶两天,重庆主城区出租车业务中断,很多市民延误了上班和出差。11月5日,在政府责成各出租车公司下调“份钱”后,重庆主城区的出租车才停止罢运重新上路。     

读者答疑

乘车被甩如何状告出租车司机？ 编辑同志： 上个月我和同学聚会，我喝了一些白酒。回家时乘坐一辆面包出租车，同学们将我扶上出租车，连同我的自行车也一块搬上了出租车。可不知为什么，出租车司机将我甩在了半路。半夜醒来后，我发现自己躺在地上，自行车也不见了。第二天通过打听．找到出租车司机，他说是我自己半路要下车，并说我吐了他一车，还没向我要车费呢。我一个单身女子，半夜被抛在路边，自行车也丢了，直到现在想起来还后怕。请问，这种情况下，我能告出租车司机要求赔偿吗？     

为了死去的丈夫

一个打工妹,她用坚韧不拔的意志改写了出租车司机与出租车公司不构成劳动关系的历史。     

出租车计价器在侦破案件中的作用

现在出租车计价器已经普及到全国各地,并且不断的更新换代,有了更多更新的功能,比如在不打表的情况下也可以记录行走里程、停留时间等,有的还有GPS卫星定位功能。通过对这些功能的了解,在涉出租车案件中就可以充分利用计价器这些功能来帮助侦查破案。1出租车计价器简介出租车计     

浙中第一哨——金华市出租车治安管理写真

浙江省金华市公安局在全国率先对出租车进行统一的治安管理,通过10多年的艰苦努力,取得了令人瞩目的成就,被称为出租车治安管理的“金华模式”。它开创了许多全国之最:最早建立了由公安刑侦部门负责出租车治安管理的出租车治安管理站;破获的刑事案件在全国同行中名列前茅;接待外地学习考察的团的人数和批次全国最多;为乘客查找回遗失在出租车上的财物居全国首位;出租车司机协助公安机关破案全国前列……因此,它也受到各级党和政府以及各地公安机关的充分肯定和赞扬。1999年公安部在金华召开全国刑     

刍议出租车异地经营

所谓的出租车异地经营,是指不具有本地区营运证的出租车在本地区从事经营活动的行为。目前,出租车异地经营在大部分城市受限,给消费者带来不便。本文试图就＂出租车异地经营＂展开论述。     

出租车行业特许经营的困境与变革

特许经营是我国出租车行业的根本特征。面对拒载、罢运等现实问题,既有的矫正措施立足于特许经营体制的强化,忽略了市场竞争性的塑造。经营权特许的公司化倾向与管制措施的潜在引导形塑了出租车公司的行业优势地位,造成了出租车行业利益分配不均,引发了诸多社会矛盾。出租车行业的开放与发展应当立足于政府管制的变革,而非反垄断执法。我们应在重新认知出租车行业性质的基础上,变"管控"为"疏导",从放开行业准入、依法行政和改良管制政策等方面入手,提升市场的竞争性和透明度,构建激励性规制。     

法眼看天下

2月2日上午，郑州市公安局和市政局专门召开了出租车安全防范会。在会上，郑州警方除向广大出租车司机发放1万余份防抢劫、防侵害的《出租车司机防范要诀》外，郑州市公安局治安支队有关负责人向出租车师傅支招儿：“遇到有人抢劫时，逆行、闯禁行、开启双闪或大灯、轻微撞车这些方式你都可以使用。”并称，建议出租车司机采取这种“过激方式”.     

利用出租车计价器功能破案

随着经济的发展，出租车已经成为了现代化城市的主要交通工具。然而出租车具有高度的流动性、分散性以及服务对象不确定性等特点，使得出租车成为不法分子侵害的对象，与出租车相关的犯罪正逐年上升，利用出租车计价器的不同功能，成为破获案件的重要途径，以保证出租车司机的人身和财产安全。出租车计价器的功能也正在日益完善，除具备基本的计程、计时、计价功能外，还有IC卡交费功能、车票自动打印功能、语音提示功能、在不打表的情况下也可以记录行走里程、停留时间等，有的还有GPS卫星定位功能，防抢劫功能，