阿尔巴津要塞——论17世纪俄国东北部的防御建筑

原编者注:本文作者为哈巴罗夫斯克工学院教授,从事研究俄罗斯人开发西伯利亚和远东时期的防御建筑问题.完成的专著有《俄罗斯木防御建筑》及多篇有关这一问题的学术论文.俄罗斯国家于16至18世纪开发西伯利亚的行动要求解决在复杂的自然气候条件下,在新土地进行一系列有关城市建设的重大问题.有关经济、渔猎业和商业活动的各个侧面,西伯利亚各民族加入俄罗斯及常住俄罗斯居民的形成问题和其它问题,已在革命前和当代历史学家的许多著作中得到了阐述.但是,有关俄罗斯东北部的城市(城堡)建设问题尚未引起学者们的关注.这一方面是由于缺少必要的资料——文字和图表史料,另一方面还由于那个时期的城市和塞堡已不复存在,而对它们的考古研究还很薄弱.可以说.至今在这方面尚未进行过系统的考古研究.     

转轨时期西伯利亚的自主对外贸易

俄罗斯经济转轨以来,西伯利亚自主外贸额迅速增长并存在着巨大的顺差.西伯利亚自主出口呈现以下特点少数出口大户占据出口的大部份额;出口的伙伴国的地理分布更加广泛;出口商品以燃料,原材料为主.西伯利亚与独联体及波罗的海国家、与亚太地区国家的经贸关系发展较快且前景广阔.西伯利亚的自主外贸也存在着一些不容忽视的问题.     

规模庞大的西伯利亚出口能力

西伯利亚与我国所有其他地域一样,在国家的统一垄断之下,过去在对外经济联系方面一直是面目模糊,默默无闻的.现在,西伯利亚的每一个州,每一个共和国,每一个边疆区才真正成了对外经营活动的独立主体.刚刚在红色普列斯尼亚国际贸易中心举行的《西伯利亚在莫斯科》博览会就证明了这一点.西伯利亚将作为当今实力雄厚、未来无与伦比的世界经济联系的参与者而面对国内外商界,一展英姿.西伯利亚已探明的和潜在的自然资源大多可以当之无愧地载入吉尼斯世界纪录.正如国际贸易中心所展现的那样,就矿物资源深加工和加工工业产品出口量而言,明天的西伯利亚即使不是世界最大的,也是世界最大的几个中心之一.举例说明,西伯利亚占俄罗斯已探明天然气储量的85%,即全世界天然气储量1/3以上.西伯利亚地下集中储藏着全俄75%的煤炭,65%的石油.     

论述西伯利亚的重要著作——《21世纪初的西伯利亚》评介

正俄罗斯科学院西伯利亚分院经济与工业生产组织研究所所长B.B.库列绍夫院士主编的《21世纪初的西伯利亚》一书,由马友君、钟建平等翻译,刘爽审校后,于2012年由黑龙江人民出版社出版。全书分14个部分,50章,近90万字,并附有各类数字图表近百幅。一高水平、权威性的论著1.本书内容十分丰富,涉及西伯利亚经济开发的历史、现状与未来预测。全书的14个部分分别为:西伯利亚过去与未来的发展理念;西伯利亚经济社会发展的战略     

十二月党人在西伯利亚的教育活动

十二月党人是俄国的爱国主义者,他们发动的旨在推翻沙皇专制制度的革命失败后,他们当中的大部分人都被流放到西伯利亚.十二月党人并没有因为被流放而沉沦,而是为西伯利亚的社会、经济、政治以及文化的发展鞠躬尽瘁,他们对西伯利亚教育事业的贡献尤为突出.     

西伯利亚的石油工业现状与前景

西伯利亚拥有储量巨大的石油资源,是俄罗斯最重要的石油生产基地.西伯利西的石油生产状况如何,对整个俄罗斯的国民经济发展和对外经济贸易有着举足轻重的影响.如果说“石油问题是个生命攸关的问题”①,那么,西伯利亚的石油产量就决定着俄罗斯的经济命运.西伯利亚的石油储量占俄罗斯总储量的65%②,仅其秋明州就蕴藏130.8亿吨(伊拉克——130.2亿吨、伊朗——120.1亿吨、科威特——130.1亿吨)③,近几年,在东西伯利亚也发现蕴藏有大量的石油资源,如此得天独厚的石油资源蕴藏量使西伯利亚声名显赫,令世界瞩目.自1961年西伯利亚最重要的油田——西西伯利亚油田正式开采至今,西伯利亚已有30年的石油开采史.30年来,仅秋明州就生产了石油(包括凝析油)60多亿吨.④目前西伯利亚的石油产量占俄罗斯石油总产量的70%.⑤西伯利亚的石油生产曾取得过震惊世界的辉煌成就.1964——1974年,西西伯利亚的石油产量只用了10年时间就达到1亿吨.由此,原苏联的石油产量跃居世界之首.“十、五”     

十月革命和国内战争时期西伯利亚农村的社会结构

十月革命和国内战争时期,随着国内政治形势的变化,西伯利亚农村的社会结构亦发生明显变化：中农取代贫农成为农民的主体,富农人数急剧减少.西伯利亚农村社会主义革命的经济和社会基础不断拓展,并日益坚固.在无产阶级和布尔什维克党领导下,中农和贫农进行的群众性自觉争取苏维埃政权的斗争,保障了西伯利亚农村社会主义革命的最终胜利.     

对《俄国西伯利亚与远东经济开发概论》一书的评介

《俄国西伯利亚与远东经济开发概论》是陈日山同志在数十年从事这一领域研究基础上撰写的一部全面、系统论述西伯利亚与远东经济开发问题的学术专著.该书内容丰     

西伯利亚联邦区经济发展现状与前景

西伯利亚联邦区处于经济恢复性增长期。经济连年增长,但增速低于全俄平均速度。全俄经济繁荣有赖于西伯利亚经济社会的协调、稳定和持续发展,俄政府正积极为该地区经济社会全面发展创造条件,并实施新的西伯利亚发展战略。西伯利亚联邦区经济发展需提升,其未来发展有赖于与中国毗邻地区的全方位互利合作。     

《西伯利亚与远东经济统计》

《西伯利亚与远东经济统计》是西伯利亚研究所的重点基础课题之一,它所涉及的时间范围基本上是从十月革命胜利一直到苏联解体后的今天.由于时间跨度大、资料多等种种原因,本统计数字很难收集完整.因此,尽管我们曾多次出访俄罗斯,专程收集有关资料,要使该专题的内容逐年逐项都达到全面、系统的科学标准,仍然十分困难.这就是该书近十年来迟迟不能同广大读者见面的重要原因之一.统计资料是研究地区经济状况不可缺少的基础.为了推动和发展中国西伯利亚学的基础研究,我们只能将一些年代与项目较完全和系统的统计资料抽出,陆续在《西伯利亚研究》刊物上发表,以供有关研究者参考.     

Economic Power Foundations of Cities in Global Governance

This study provides evidence that city government participation in global governance networks is explicable by the larger power hierarchy of cities in the global economy. Extant research on city government participation in global governance networks, or “transnational municipal networks (TMNs)” such as United Cities Local Governments, has largely ignored the relevance of research showing city-level connectivity to corporate and other economic networks among world cities. In this latter tradition of research, the level of a city’s connectivity to such economic networks is understood as commensurate with the hierarchical power it holds in the global economy. Using a sample of UK and Chinese cities, this study shows that patterns of participation in a range of TMNs are explained by varied measures of city-level connectivity to economic networks. Interpreted through structuration theory, findings suggest that city participation in global governance is shaped and stratified by city-level hierarchical power within the global economy.     

试析城市化对印度可持续发展的影响

城市化是居住在农业地区的人口向城市或非农业中心转移,是每个发达国家在其经济发展过程中经历的必然阶段。随着印度经济的发展,印度也必然经历城市化过程,而且印度的城市化规模在世界城市化史上将是史无前例的。城市是印度发展的基础,城市是印度经济发展的重要载体,城市也是印度经济社会包容性发展的关键。城市是印度社会的一个缩影,是不同社区、不同行业和不同收入阶层的共同的家园,城市在印度经济社会发展中发挥的作用会越来越大。     

天津滨海新区与仁川经济自由区互动发展研究

中国天津与韩国仁川在城市地理位置、地位、功能、作用等方面具有很多相似性。天津与仁川可以在汽车零部件产业、相互引进投资、有效管理海洋、扩大两市空港、海港物流合作以及挖掘各自城市的旅游资源等方面进行广泛的合作。天津滨海新区与仁川经济自由区的互动发展将不仅带动两市整体经济发展,也为环黄渤海地区经济发展起到示范作用,进而为东北亚地区经济繁荣作出贡献。     

论我国沿边开放城市的区域职能缺失

我国的沿边开放城市(镇),面临着加入WTO、区域经济一体化、西部大开发和东北老工业基地振兴的新形势,表现出以增长极职能和跨国影响职能为主要内容的区域职能缺失。沿边开放城市增长极职能缺失的主要原因是:规模过小、城市体系发育不良、产业链短、交通基础设施不完善;国际影响职能缺失的原因在于:城市在跨境城市体系中能级较低、经济结构单一、支持腹地缺乏、区域经济一体化程度低。为此,策略性调整势在必行,要完成从沿边开放城市到边境地区中心城市的转变,需要实现边境城市的规模扩张、功能发展和城市体系布局合理化。     

俄国农民难以融入城市社会生活的原因探究——以19世纪末至20世纪初的莫斯科为例

19世纪下半叶,莫斯科步入了新的发展阶段,城市经济迅速发展,各种就业机会增加,每年约有10万外来人口涌入,主要是其腹地的农民。受城市经济发展的不稳定性及制度性制约因素和农民自身传统观念的影响,大多数农民与家乡保持着密切联系。农民与其家乡的密切联系使得他们并没有真正融入城市社会生活。此外,大部分人在来莫斯科以前并没有去过其他任何类型的城市,而且其教育水平和职业技能水平也很低。显然,要使这类农民融入城市社会生活并非易事。     

埃及北部三角洲城市走廊探析

城市走廊是在经济全球化迅猛发展的背景下,城市化速度加快、城市空间大型化过程中形成的一种城市空间形态。埃及城市化进程深入以及区域经济的发展,导致北部三角洲城市走廊形成,并在发展过程中呈现出较强的通达性、土地利用复杂化和节点城市间引力差异明显等特征。三角洲城市走廊已成为该区域重要的基础设施带、区域发展的核心以及国家区域规划的主要目标。从世界范围看,三角洲城市走廊发展尚处于初级阶段,面临着城市沿走廊无序蔓延、协调机制不完善和地价飞涨等问题。尽管如此,三角洲城市走廊跨国化发展已成趋势。     

Global Cities as Market Civilisation

Building upon interdisciplinary efforts to understand the origins, logic and significance of global cities, this article argues that global cities should be seen as a critical component and outcome of a political project to generate a global market society. Global cities should be seen as the successful implementation of free-market political philosophy, constructed and defended by a particular historical configuration of international society. The historical transformation of urban form signalled by the "global city" concept is tightly bound to the neoliberal restructuring of the world economy in the 1970s, underpinned by US hegemonic power. The first part of this article argues that the distinctive historical origin of global cities has shaped their current trajectories and draws the horizon of their future prospects. Having established the connection between liberal world order and global cities, the second part of the article argues that the contemporary form of the global city is under threat from two sources. The first threat is internal to the global city form itself. Global cities have internalised the contradictory forces of market liberalism. They have registered astonishing economic growth over the last four decades, and generated vast material and intellectual resources. But, at the same time, they have become deeply divided and polarised in ways that threaten the urban fabric. The second source of threat comes from the possible weakening or collapse of liberal world order, with the accelerating decline of US hegemony. Drawing on aspects of Karl Polanyi's analysis of the nineteenth-century "great transformation", the article argues that a number of future trajectories for the global city can be identified in the contemporary moment.     

天津与釜山现代物流业的交流与合作展望

现代物流是经济全球化的产物,并已经成为世界各国和各地区经济的重要组成部分.港口是整个物流过程中的一个重要节点,港口在物流中的核心与枢纽地位日趋重要.天津与釜山同是港口城市,在国际物流中具有重要且不同的区位优势和规模优势.随着经济全球化和信息化进程的不断加快,物流运作全球化成为21世纪国际物流产业发展的新趋势.要满足全球化的物流服务,天津与釜山物流业的合作应以强强联合、集约化、协同化发展为取向,以增值服务、规模效益为基本策略,积极探索港口以及现代物流业的国际交流平台建设与合作.     

日本落后地区的开发及其经验

战后以来，为缩小地方和三大都市圈在经济、社会发展方面的差距，解决因人口“过疏过密”和东京“一极集中”所产生的一些严重的社会问题，日本政府在国土综合开发的基础上，加强了地方开发。从总体上看，日本地方开发虽然有一定的滞后性，存在着一些需要解决的问题，但已取得了一定的成效，积累了一些有益的经验。     

关于延龙图中心城建设及区域经济一体化的若干思考

随着经济的发展、社会的进步,城市化不仅作为一种社会现象进入人们的视野,更作为一种有效推进经济发展的手段影响着人们的生活。近几年,随着经济的快速发展,延吉作为延边朝鲜族自治州的首府城市在发展上越来越受到行政区划和地理区域的制约,拥有地理位置、自然资源等区位优势却难以得到开发利用,所以推进延吉与周边城市即延龙图的中心城建设及区域经济一体化的进程势在必行。