共查询到20条相似文献,搜索用时 813 毫秒
1.
2.
在分析化油器的排放污染控制功能以及排放标准和治理技术的对应关系后,提出在用汽车的排放污染治理的技术路线和实施方法。 相似文献
3.
4.
针对北京市汽车排气污染状况,借鉴国外汽车排放控制经验,就汽车排放控制中的新车排放控制、在用车排放控制、改进车用燃料品质以及改善交通、发展公共电汽车等几项重点对策进行了分析讨论。 相似文献
5.
6.
分析在用车排放性能的变化规律,根据我国汽车维修制度及发展情况,提出了汽车排放污染控制的I/M制度的具体内容及必备条件。 相似文献
7.
《北京市人民政府公报》2015,(1):46-52
<正>京政农函[2014]28号各区县人民政府、市各相关部门:按照《北京市人民政府办公厅关于印发北京市2013-2017年机动车排放污染控制工作方案的通知》(京政办发[2013]53号)要求,为加快推进本市低速货运汽车结构调整和节能减排,进一步减少排放污染,改善首都空气质量状况,制定了《低速货运汽车结构 相似文献
8.
9月17日,环保部发布《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第五阶段)》,即轻型车国五排放标准,对于6座以下的轿车,汽油车的氮氧化物限值降低了25%,柴油车的氮氧化物限值降低了28%,颗粒物限值降低了82%。标准对汽车污染控制装置 相似文献
9.
一、控制机动车污染排放势在必行 随着我国现代化建设和城市间高速公路的开通,方便快捷的汽车和摩托车的使用量也随之迅速增加,其社会保有量平均年增 14%。目前,全国汽车保有量为 1700万辆,摩托车保有量为 6200万辆。机动车有害废气排放 (主要指一氧化碳、碳氢化合物、悬浮颗粒物、氮氧化物等 )大幅度增加,成为城市大气环境质量恶化的主要污染源,成为中国和世界性环保问题的关注热点。经历近 30年的研究和实践证明,能大幅度净化机动车排气污染物的唯一高效实用的技术产品是催化转化器。正由于催化转化器产品的成功应用,世界各国才… 相似文献
10.
11.
12.
13.
《中华人民共和国国务院公报》2007,(19):10-16
一、进一步明确实现节能减排的目标任务和总体要求
(一)主要目标。到2010年,万元国内生产总值能耗由2005年的1.22吨标准煤下降到1吨标准煤以下,降低20%左右;单位工业增加值用水量降低30%。“十一五”期间,主要污染物排放总量减少10%,到2010年,二氧化硫排放量由2005年的2549万吨减少到2295万吨,化学需氧量(COD)由1414万吨减少到1273万吨;全国设市城市污水处理率不低于70%,工业固体废物综合利用率达到60%以上。 相似文献
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.
北京市政府为加大治理汽车尾气排放污染的力度,1998年市政管理委员会布置清洁燃料汽车的发展工作,1999年3月北京市规划设计研究院会同有关部门编制了《北京市清洁燃料汽车及车用燃气加气站近期发展规划》。 相似文献