机场建设费该不该乘客掏腰包

一位姓韩的河北律师，购买北京至海口往返机票时，被海南航空公司收取100元机场建设费。本来，许多乘客对收取机场建设费已习以为常，但这位韩律师偏不服气，他以“机场建设费涉嫌违法”为由，向民航总局提起行政复议，对方不予受理后，韩律师又告到了法院。临近春节，无数人正准备坐飞机回家团聚，这起悬而未决的官司，使得机场建设费成了敏感话题。     

香港国际机场举行2007年度紧急救援演习

为了充分借鉴历届奥运会举办的成功经验和做法，民航华北局局长黄登科邀请美国亚特兰大国际培训中心的专家来华同华北地区奥运机场保障团队交流研讨奥运保障工作。2007年11月7日上午，“机场奥运安保中国研讨会”顺利在京召开。来自民航华北局及各监管办、各奥运保障机场及华北民航各中小机场的负责人30多人参加了培训。研讨会的召开有效促进了北京奥运会机场安保工作水平的提升。     

机场建设费依然冠冕堂皇

这世上没有谁不缺钱,至少是都跟钱没仇,以缺钱作为收费理由,大概只适合收保护费的强人们。据《重庆晨报》报道,延续征收机场建设费的请示已获国务院批准。作为一项政府性基金,机场建设费将继续征收到2010年。——至此,那场自从机场建设费横空出世的1992年即已开始的乱收费争辩,     

国内动态

打击机上“飞贼”中国民航业警钟时刻长鸣；害人的“黑色幽默”和高昂成本的法制教育课；机场跑道临界撒网太平机场打响“驱鸟战”；民航二所成功开发研制机场安检信息集成系统；民航总局对上海机场进行航空保安审计     

应进一步加强我省民航机场建设

一、把握机杨定位,大力帮助扶持,全面贯彻落实《民用机场管理条例》。条例首次将机场定位为公共基础设施,对机场建设、运营、管理、改革和发展都具有重要的意义。因此,贯彻落实好条例是加快我省民航事业发展的需要。     

绿色机场评价指标体系研究

在全球绿色环保需求不断升温的背景下,如何解决民航运输业的高耗能、高排放问题已备受瞩目.建立一个科学有效的绿色机场评价指标体系与评价方法,对绿色机场的推广与实施起着至关重要的作用.本文阐述构建绿色机场的重要性；从综合建筑与管理两个方面,提出绿色机场的指标评价体系构建原则与思路,并分析绿色机场环保、节约、科技和人性化四个基本内涵,在已有的国内外绿色建筑评价体系研究基础上,构建了绿色机场建筑方面的评价指标体系；依据“5R”绿色管理的基本原则,从管理的规章制度与服务两方面建立详细的评价指标体系.     

中小机场要走经营管理型路子

作为我国民航改革开放的一个重要举措，全国机场属地化改革于7月8日全面完成，100多个机场彻底告别了     

航空护卫

俗话说：“有钱能使鬼推磨。”金钱，常常使一些人利令智昏，想方设法满足自己的私欲。然而，对于辛辛苦苦干一个月才挣３００元钱的保安员，面对拾到的充满诱惑的现金和贵重物品又如何呢？那是元月８日早上７点多钟，驻候机楼派出所保安员文选甫在候机大厅值班时，发现一个黑色高级皮包放在收机场建设费的柜台前面，交机场建设费的旅客络绎不绝，就是没有人拿走那个皮包。职业的敏感使文选甫意识到，这个皮包可能是旅客在买了机场建设费后遗失的，而且，多半已进了候机室。盲目地寻找失主不是办法，还是把皮包送到失物招领处，然后用广播通…     

财政部 民航局关于印发《民航节能减排专项资金管理暂行办法》的通知

财建[2012]547号各省、自治区、直辖市、计划单列市财政厅(局),民航局局属各单位,各航空公司,各机场,各航空运输保障企业:为加强民航节能减排专项资金管理,提高资金使用效益,根据《民航发展基金征收使用管理暂行办法》(财综[2012]17号),财政部、民航局联合制定了《民航节能减排专项资金管理暂行办法》。现印发给你们,请遵照执行。     

谈和谐民航建设

2008年5月19日，应中国民航管理干部学院邀请，中国民航管理干部学院客座教授、云南机场集团总裁刘明以“和谐民航”为主题，为中国民航管理干部学院中青班、中财班和党校班学员授课。刘明以哲学的理念，结合我国民航工作实际和自身丰富的工作阅历，对为什么要建设和谐民航，以及怎样建设和谐民航，作了全面、深入的阐述。刘明关于“和谐民航”的论述。内容丰富、思路清晰，理论与实际相结合，具有较高的理论水平和很强的说服力，得到了学员的高度认同和评价。同时，刘明建设和谐民航的思路对指导云南建设和谐民航，实现航空强省战略目标具有重要的指导意义。     

地方政府助力 筑民航强省路

正在机场属地化改革之后,地方政府成为民航业发展尤其是机场建设的投资主体,各地方政府对于民航业发展的支持就显得更加至关重要。今年2~4月,云南省、贵州省、广西壮族自治区分别出台了《云南省人民政府关于建设民航强省的意见》《贵州省民用运输机场管理条例》以及《广西壮族自治区人民政府关于促进民航业     

推动城南临空经济发展

2010年，大兴区政府的工作报告和“十二五”规划中明确写到，首都第二机场选址在大兴南部，定位为综合性超大型国际枢纽机场。首都第二机场的建设、功能升级、多元化发展及扩张，将形成以机场为核心的多功能组团，成为带动当地经济发展的核心力量。从国际上临空经济发展经验看，航空城将在多个方面对当地经济社会做出巨大贡献。一是促进当地经济发展，     

现代机场治安管窥

现代机场治安管窥宋顺勇面对民航事业的日益发展和犯罪斗争的日益复杂，民航公安机关如何维护好现代机场治安、保障民用航空的安全，笔者认为应从以下方面去开展工作：营造一个良好的社区环境。周围的环境直接影响机场的治安秩序，如何营造一个良好的环境呢？第一，在管理...     

开局良好 未来更好

云南机场建设发展的历程及在云南历史上所发挥的重大作用可圈可点可喜可贺,而云南机场产业今后的发展更是一片光明。历史将证明,"十二五"期间,对云南机场集团来说,将是机场建设最有成就、管理创新最有建树、机场发展最有活力的时期,也是广大员工最值得留恋和最值得纪念的时期。首先,聚天地之灵气、钟山川之秀雅的昆明新机场顺利建成。昆明新机场的成功建成,标志着云南民航强     

建国前的云南机场

随着改革开放的推进，云南已发展建设成为中国西部航空大省。云南所拥有的机场数垲、等级、航空资源在两部地区乃至全圈都将名列前茅。而在建国前，云南的机场建设成就也同样举世瞩目，获得了多项世界或者全国之“最”。     

内蒙古民航机场集团公司

内蒙古民航机场集团公司（以下简称民航集团）成立于2003年12月19日，2005年12月19日由首都机场集团公司委托管理，现辖呼和浩特、包头、锡林洁特、赤峰、通辽、乌兰浩特、呼伦贝尔等7个机场，委托管理鄂尔多斯机场，委托建设、管理二连浩特机场。近年来，民航集团以机场管理体制改革为契机，建立并逐步完善现代企业制度，不断推进和实现管理创新，     

打造泛亚国际空港新区——昆明空港经济区（官渡工业园）加速度

“十二五”开局之年，中国面向东南亚、南亚和连接欧亚的国家门户机场——昆明长水机场即将建成使用，作为“十一五”期间全国民航唯一迁建的大型机场，其建成通航对云南全面推进中国面向西南开放的“桥头堡”建设和昆明建设国际性区域大城市具有重大意义。     

“会·聚云南 航·行世界”

“会·聚云南航·行世界”——3月15日至17日,有着全球民航界“亚运会”之称的第十三届亚洲航线发展大会在云南昆明盛大召开. 来自全球113家航空公司、283家机场、45家旅游政府部门的干余名嘉宾出席此次大会,并就亚太地区航线开发、机场发展、航空与旅游业深度融合等业界热点问题进行了主旨演讲、高峰论坛、签约合作、重要会晤、展台交流、一对一会谈等活动.     

机场非航业务经济性辨析

机场是民航运输网络的重要结点,旅客和货物在民航运输网络中流动时,会在机场形成汇集,这种集中为机场带来了商业机会,集中度越高的机场其商业价值越高,而且随着机场集中度的提高,还会对周边区域产生辐射,形成区域经济圈,进一步增加商业机会。非航空性业务(简称"非航业务")是相对于航空业务而言的。通常我们将飞机起降、旅客过港及机场安保服务视为机场     

财政部关于印发《民航发展基金征收使用管理暂行办法》的通知

财综[2012]17号中国民用航空局,各省、自治区、直辖市、计划单列市财政厅(局),民航各地区管理局,财政部驻各省、自治区、直辖市、计划单列市财政监察专员办事处,各航空公司:为规范民航发展基金征收使用管理,促进民航事业发展,根据国务院有关批示要求,制定《民航发展基金征收使用管理暂行办法》,请遵照执行。