中俄边境旅游客源市场需求特征分析

我国中俄边境旅游业务主要开展于与俄罗斯接壤的黑龙江、吉林和内蒙古等省(自治区).黑龙江省中俄边境旅游的发展现状水平明显高于与俄罗斯接壤的其他省区,多年来的发展使其边境旅游业务形成了一定的规模并取得了骄人的成绩,具有一定的代表性和典型性.     

中俄旅游合作的回顾与展望

中国和俄罗斯都是旅游资源大国,又是近邻,这为两国开展旅游合作提供了良好的基础条件.中俄旅游合作虽然起步较晚,但发展潜力巨大.随着中国经济的高速发展和俄罗斯经济的好转,中俄旅游合作也发生了较大变化.特别是近几年来,中俄旅游合作形式已从最初的一日游发展到多日游,从购物旅游发展到购物加观光、购物加度假旅游,从边境口岸旅游向腹地延伸,已呈现出蓬勃发展的生机.可以预见,随着中俄旅游合作的加深和发展,中俄旅游合作必将成为中俄全方位合作的重要组成部分.     

卢布汇率下跌对中俄边境旅游业的影响及对策

自2014年10月份以来,卢布汇率狂跌,对中俄边境旅游业产生巨大影响。多渠道降低入境旅游产品成本,开发价格低廉的淡季包价旅游产品;调整中俄旅行社间的业务核算制度;以中俄两国政府及企业间的交流合作为依托,更加深入地发展会展旅游;调整旅游政策,扩大政府对旅游企业的扶持力度;以出境旅游带动入境旅游,减轻旅游企业压力,方可使旅游企业及旅游从业人员走出当前困境。     

进一步发展黑龙江省对俄边境旅游研究

黑龙江省具有发展对俄经贸合作的优势，不仅是对俄贸易大省，还是对俄旅游大省。对俄边境旅游对黑龙江省社会经济发展，尤其是边境地区的经济发展产生了非常大的影响，但也存在着一些制约因素，亟待解决。黑龙江省应该以中俄互办旅游年为契机，推进边境旅游快速、健康发展。     

广西中越边境及跨国自驾车旅游发展研究

本文通过资料收集及实地调研,分析了自驾车旅游及广西中越边境旅游的发展;并通过问卷调查,了解自驾车游客对广西中越边境及跨国自驾车旅游的意愿,由此对广西中越边境及跨国自驾车旅游的意义及发展对策进行探讨分析,以期其能实现更好的发展。     

中俄边境贸易寻求新突破

中俄旅游购销贸易包括俄商旅游购物和中国商人跨国直销两部分。它是在俄经济危机、贸易环境恶化、商务护照受限的情况下产生并发展起来的。这种贸易方式在两国政府认可的前提下，经过边境地方政府的积极推动，1996年以来发展迅速，成为边贸对俄出口的主要方式。目前，中俄贸易中我方逆差增加，现汇贸易出口一时难有突破，旅游购物贸易成为扩大对俄出口的新增长点。如何客观评价这种贸易方式的现实性和发展的意义各界看法不一。尽快完善和规范旅游购物贸易管理机制、制定有效措施是中俄两国经贸健康发展和整体水平提高的关建。     

中俄边境地区旅游开发潜力分析

旅游作为我国经济发展新的增长点和部分地区的支柱产业已经发展到了“国内、边境、跨国”三游并举的新阶段 ;作为俄罗斯新兴的经济部门 ,旅游业收入也在逐年增加。因此 ,发展以俄罗斯为主的客源市场 ,保持边境地区旅游特色 ,开发边境地区的旅游合作之潜力是中俄两国发展旅游业的当务之急。     

黑龙江省东部旅游区域合作问题研究

黑龙江省东部旅游区域合作涉及伊春、鸡西、鹤岗、佳木斯、七台河、双鸭山等六个市。它们都是黑龙江省重要的资源型城市，而且多数与俄罗斯远东地区接壤，旅游业发展不仅关系到资源型城市转型，还影响着边境繁荣稳定、中俄友好往来。虽然东部掀开了黑龙江省旅游区域合作的篇章，但是合作的效果并不理想。深入分析这一过程、原因，并提出相应的对策建议，对资源型城市、边境城市发展旅游具有一定的借鉴意义。     

黑龙江省对俄旅游经济市场的利用与开发

中俄两国在2002年9月达成了《2004年共同开发黑龙江(阿穆尔河)流域旅游资源》的协议,对黑龙江沿岸的旅游资源进行建设与开发,这不仅有利于中俄两国旅游业合作的进一步发展,而且也是黑龙江省的旅游业走向俄罗斯市场的大好机遇。     

谈东北三省同俄罗斯的经贸合作

在中俄两国的经贸合作中,东北三省发挥了重大作用.现对有关情况做以介绍并提出一些看法.近十年东北三省同原苏联的边境地方贸易的发展进入80年代,随着国际政治形势的缓和,世界经济一体化和国际分工紧密联系的加强,中苏关系开始缓和并于1989年由于原苏联总统戈尔巴乔夫访华而实现了中苏关系正常化.这一期间两国的经济联系全面恢复并达到了一个新的阶段.本世纪50年代,中苏两国的贸易总额最高不超过30亿美元,到80年代末期双方贸易总额已达到历史最高水平,1992年中俄贸易总额高达58.6亿美元.中俄(苏)的经济技术合作也向多层次、多元化方向发展.在两国经济贸易合作取得顺利发展同时.两国的边境地方贸易发展更加迅速,获得的成果已使世人瞩目.在中俄(苏)边境地方贸易的发展中,尤以黑龙江省、吉林省为重点.也可以说,中国东北地区同俄罗斯的边境地方贸易发展代表了两国发展的水平和万向.     

加快发展中俄旅游合作的对策与建议

从地理位置上看,中国和俄罗斯是邻国,这为两国旅游业合作特别是边境旅游合作提供了良好基础。从政治层面上看,两国政府都高度重视已在中国启幕的＂俄罗斯旅游年＂及2013年将在俄罗斯举办的＂中国旅游年＂。尽管中俄旅游合作存在诸多优势,但目前仍不尽如人意,如旅游市场不够规范、缺乏适合俄罗斯游客口味的商品、合作形式较单一等。     

广西边境旅游发展战略研究

边境旅游作为一种特殊的旅游形式,是依托相邻国家边境线上的自然、人文资源发展起来的一种新兴旅游方式,是国内旅游的延伸。它不仅可以繁荣边境地区的经济,还可以促进边境地区人民之间的友谊,巩固边疆的稳定,而且对整个国家的对外开放和国际经贸合作都起着非常重要的作用。广西作为全国少有的沿边、沿海省区,旅游资源得天独厚。但与其他边境地区相比,广西边境旅游发展仍然落后。文章在借鉴国内外发展边境旅游经验的基础上,结合广西边境地区旅游发展现状和存在问题,提出了广西边境旅游的发展对策。     

广西边境旅游业发展存在的问题及对策探讨

基于自身得天独厚的区位与旅游资源优势，近年来，随着改革开放事业的深层次推进以及国际区域一体化进程的不断发展，广西的边境旅游业也得到了迅速发展。而边境旅游涉及问题的广泛性与复杂性，由于广西边境旅游业发展过程中又存在着一系列的尚需完善之处，再加之近年来国际边境旅游业竞争的日趋激烈，因而现阶段重视和加强对广西边境旅游问题研究，无疑有十分重大的理论与实践意义。     

基于“三边”理论的边境旅游发展路径研究

边境旅游研究应建立在坚实的理论基础之上,克服主观臆断等不良倾向。根据边境旅游的内涵,边境优势论、边缘效应理论、国家边界理论应被视为边境旅游研究的重要理论基础。陆地边境具有独特的区位优势、政策优势和后发优势,已成为旅游经济发展的宝贵资源和新增长点。边境旅游应坚持与边贸、文化、城乡建设融合发展,提升口岸城镇的旅游功能,实现边界景观的国家认同价值;充分发挥边缘的正向效应,创造性转化负向效应,妥善处理与中心地区的关系;正视边境旅游的政治敏感性,防控旅游活动对边境安全造成的风险,深化推进国际旅游合作。     

新形势下发展黑龙江省与俄罗斯旅游合作路径探讨

黑龙江省与俄罗斯旅游合作，既面临前所未有的重大机遇，又面临新的挑战，在竞争中发展已经成为不二的选择。在新形势下，黑龙江省要统筹资源，科学布局，联动发展，制定“一带”、“一城”、“一岛”、“多极”的立体化发展思路，即稳固发展边境旅游，打造边境口岸城市旅游带；着力培育省会城市哈尔滨使其成为对俄旅游集散中心和战略中心；积极推进黑瞎子岛成为旅游新生力量；重点形成以五大连池、镜泊湖、大庆温泉等景区为代表的若干新的增长极。     

对抢抓新机遇提升中俄地区旅游合作水平的几点思考

2012年在中国举办"俄罗斯旅游年",这是把中俄地区旅游合作提升到更高水平的难得的新机遇。对黑龙江省来说,发展中俄地区旅游合作的优先方向之一是广泛开发俄罗斯特别是远东地区的客源,吸引更多的旅游者,要结合实际情况,争取把黑龙江省与俄罗斯特别是远东地区的旅游合作做大做强。     

中越边境旅游发展的PEST分析

中国—东盟自由贸易区的建成和中越国际旅游合作区的逐步推进,为中越边境旅游注入了新的活力和机遇.本文以PEST分析法为切入点,通过分析中越旅游面临的政治(Political)、经济(Economic)、社会(Social)和技术(Technological)大环境,找出中越边境旅游发展中可能存在的一些问题,并从政府、旅游企业层面提出应对策略.     

中俄边境地区铁路合作与东北亚区域经济发展

中俄边境铁路在中俄两国的经济贸易发展中发挥着至关重要的作用。近年来,中俄两国在边境铁路建设方面成绩显著,双方铁路运输领域的合作也为两国经济贸易的发展做出了突出贡献,铁路口岸运量持续大幅度增长,在促进中国东北及俄罗斯远东地区经济发展的同时,也对东北亚区域一体化进程起了积极的推动作用,促进了东北亚地区整体经济的发展。建立以中俄边境铁路为中心的东北亚铁路交通合作体制,是东北亚区域经济发展的必然要求,这必将有助于打破区域交通运输体系中存在的“瓶颈”,从而推动东北亚国家和地区的共同繁荣。     

跨境旅游与边境口岸地区产业发展的影响研究——以云南瑞丽口岸为例

跨境旅游作为边境地区新的经济增长极,可以促进边境口岸的发展。本文选取云南瑞丽口岸作为研究案例,通过观察、访谈、问卷等研究方法,探讨跨境旅游对于当地经济社会发展、城市商业布局以及民族构成等方面的影响。研究发现,开展跨境旅游对于瑞丽口岸经济社会发展具有明显的推动作用,也直接影响到了其城市商业布局及当地民族的构成。同时,文章指出,当前瑞丽口岸的跨境旅游的发展存在缺乏富含深刻内涵的跨境旅游线路、跨境旅游的内涵尚未得到进一步挖掘以及当地的配套基础设施建设尚不到位等问题,并对此提出对策建议。该研究可以丰富边境口岸跨境旅游发展的理论,对于"一带一路"倡议背景下瑞丽口岸推进跨境旅游合作具有借鉴价值。     

长吉图开发开放与吉林省对俄经贸发展前景分析

2009年国务院批复长吉图开放开发先导区规划,为吉林省发展对俄贸易提供了新机遇。该规划的实施将大力推动中俄互市贸易区、中俄产业合作园区、中俄经济走廊及物流体系的形成和发展,为吉林省对俄贸易在政策保障、资源利用、实力支撑、旅游产业以及科技交流等方面带来了新契机。