日俄围绕“北方领土”问题的斗争及发展前景浅探

日本与俄罗斯（前苏联）于１９５６年恢复邦交后，双边关系虽然有所发展，但始终未能实现大的突破，诸如缔结和平条约、经济全面合作和北方领土问题等一直未得到解决，其中，北方领土（即日本北方择捉、国后、齿舞和色丹四岛）的归属问题磋商时间最长，争论也最激烈。俄方想尽各种办法，企图绕过北方领土问题，先缔结和平条约或先开展全面经济合作，而日方则一贯坚持解决北方领土问题是缔结和平条约和开展全面经济合作的先决条件，这个问题不解决，其他问题不能进入议事日程。双方为此多次交锋，但一直未能获得实质性进展，甚至还未找到解决这一问题的可能途径。因此，北方领土问题不但成了影响日俄关系进一步发展的症结所在，也成了研究日俄关系的中心议题。从今后的发展前景看，北方领土问题仍将僵持下去，很难有实质性进展，但也不排除互相让步的可能。     

俄日之间北方四岛问题的由来、发展与走向

１９９８年１１月１３日俄罗斯总统叶利钦和日本首相小渊惠三签署关于俄日建立建设性伙伴关系的《莫斯科宣言》。双方表示将尽一切努力争取在２０００年前缔结和平条约，并为此成立边界划分分委会和北方四岛经济合作分委会。俄日能否缔结和平条约的关键是如何处理北方四岛...     

日本调整对俄外交方针

近年来日俄已绕开“领土死结” ,双方加强经贸合作 ,共同推动建立亚太及东北亚地区安全对话 ,逐步实现两国关系正常化 ,日本最近提出“信任 ,互利和长远观点”的对俄指导方针 ,推动日俄建立面向 2 1世纪的大国新型关系。     

安倍“战后外交总决算”的思路及其困境

安倍晋三的"战后外交总决算"与中曾根康弘的"战后政治总决算"一脉相承,在对外关系上表现出显著的历史修正主义特质,其实质是在外交层面由顺应"战后安排"向脱离"战后体制"转化,重点是谋求日朝邦交正常化和日俄缔结和平条约,并推动中日"化竞争为协调",改变有碍历史修正主义的"冷战结构"。安倍基于日本国家利益和修正主义历史观推行"战后外交总决算"出师不利,其所面临的困境难以克服。日本只有顺乎"历史正义"才是"构筑新时代东北亚和平与繁荣"的理性选择。     

简论日俄战争前日俄关系的演变

1904-1905年的日俄战争是在中国领土上进行的一次帝国主义战争。它的爆发是日俄两国争夺在朝鲜和中国东北的势力范围而促成的，其他列强或是出于自身的利益，或是为以后争夺中国的势力范围而周旋于日、俄、中三国之间。日俄关系的演变改变了东北亚的格局，同时对其他相关国家也产生了重大的影响。     

日俄关系：90年代以来的发展与变化

1996年以来，随着日、俄各自调整外交战略，亚太地区四大国通过对话协商加快了建构地区战略新格局新秩序的步伐，日、俄分别将与对方的关系纳入本国国际战略的大框架，各自调整对对方的政策，日、俄关系出现了淡化领土问题、打破外交僵局、全面发展双边关系的新迹象。但由于领土问题及其它一些错综复杂的因素，日俄关系的发展仍是一个长期议题。     

中印领土争端问题的危机管控机制

近五年来,中印边界地区领土争端问题既有缓和,也有紧张的局面。中国政府根据国内外形势的变化,提出了"打造人类命运共同体"、"发展同周边国家睦邻友好关系"、"不惹事,也不怕事"等维护国家领土主权的重要理论。中印双方通过高层互访、经济合作、外交和谈、军事沟通、民间交流等形式深化了中印边界地区领土争端问题的危机管控机制。中国政府在应对"帐篷对峙"、"藏南演说"、"中国入侵论"等危机事件中较好地管控了中印边界地区领土争端危机,维护了国家领土主权。     

第二次世界大战结束前日俄、日苏关系的特点

第二次世界大战前的日俄、日苏关系是影响东亚地区国际关系格局的重要双边关系。在日本明治维新以前日俄关系具有西方殖民列强与亚洲闭关锁国的封建国家之间关系的特点，总体态势是“俄攻日守”。明治维新到十月革命前的日俄关系具有老牌的殖民主义列强与新兴殖民主义列强之间关系的特点，日俄在东亚既有争夺，又有合作，日本逐渐占了上风。十月革命后日苏关系既有社会主义国家和帝国主义国家之间的关系、邻国关系的特点，又有较为浓厚的欧洲国家和亚洲国家之间关系的特点。这时期，两国之间始终未能建立真正的信赖关系，经历了“日攻苏守”到“苏攻日守”的转变过程。     

俄日和平条约谈判与北方领土问题

俄日和平条约谈判和北方领土争端是二战后苏联时期遗留的历史问题。苏联解体后，俄日两国试图通过谈判解决北方领土问题，签署和平条约，为俄日关系的全面发展扫除障碍。但是，由于复杂的历史、法律和政治原因，俄日双方在北方领土问题上仍存在严重分歧。俄罗斯曾提出在1956年《苏日联合宣言》基础上，以妥协方式彻底解决北方领土问题，日本则坚持全部归还北方四岛的立场。由于俄日立场的截然对立，使俄日在签署和平条约和解决北方领土问题上深深地陷入困境。     

浅议日本政府的“北方领土”外交

长期以来，“北方领土”外交是日本对俄政策的重要组成部分。2004年9月2日，小泉“巡视”了北方四岛，日本对俄政策发生新的转变。总的来说，在今后较长一时间内，日本政府的北方领土外交不会有大突破，受领土问题的制约，日俄关系也不会有根本性的改变。领土问题优先同时辅以经济合作，仍将是日本今后对俄政策主轴。     

浅议俄联邦内若干民族间的领土争端

20世纪90年代,俄联邦民族问题的表现形式之一即为联邦内非俄民族间的领土争端。非俄民族间领土争端可分为三种类型,即文化传统迥异的两族领土之争、"小套娃"式的民族领土之争和"合的想分,分的欲合"型的。虽然目前非俄民族间领土争端趋向缓和,但其彻底解决尚需时日。     

俄石油管线走向变化与中日俄三国能源合作

在全球石油资源日趋紧缺的背景下，作为东北亚地区大国的中日俄三国通过合作建立各自能源安全保障体系的愿望日趋强烈。然而，近年来俄远东石油管线走向变化表明，中、日、俄三国的能源合作不会一帆风顺。分析俄远东石油管线走向变化的制约因素，建立健全有效的约束机制，趋利避害，推进三国能源合作健康发展，是摆在三国面前的一项亟待解决的重要课题。     

俄罗斯与中俄关系大事辑录（2013年11—12月）

11月2日日俄在东京举行首次外长防长磋商会议。俄是日本继美国和澳大利亚之后的第三个“2＋2”战略国。本次磋商围绕东亚安全保障环境及增加日俄军事交流交换了意见。双方就定期举行“2＋2”磋商达成共识，并计划明年在莫斯科举行。日方希望通过定期磋商为推动日俄争议领土北方四岛问题谈判创造条件。     

欧盟在巴以冲突中的外交政策

欧盟主张依靠国际合作机制 ,以和平手段解决国际争端 ,目的在于获取更多的有利于自身发展的政治资源和经济利益。在对待巴以冲突问题上 ,欧盟的外交政策主要表现在 :与巴、以两方关系由经济领域向政治领域拓展 ;强调依靠国际合作机制 ,通过合作与对话解决争端。欧盟在巴以冲突中的外交政策为其赢得了较好的国际声誉。欧盟希望靠自身强大的经济实力、共同的外交路线和独立的防务能力 ,努力实现它“说话算数”的世界一极的目标。     

阿根廷的南极政策探究

历史上,阿根廷的南极政策经历了20世纪中期以领土争端为主到《南极条约》签订后坚持领土主权与和平开发利用南极并存的政策。最近几年,阿根廷的南极政策除了继续坚持其领土主权要求外,还强调国际合作与南极生态和资源的保护。此外,阿根廷还摆脱了在南极问题上的政治孤立处境,与各国展开了切实有效的合作。阿根廷的南极政策一方面因英阿主权争端而给南极带来不安全因素;另一方面,阿根廷的做法对加强南美国家团结起着积极作用,对中国的南极政策也有一定的启示和借鉴意义。     

日俄关系的发展及趋势分析

日俄关系是东北亚区域研究中的热点问题之一．日俄关系的发展直接影响着东北亚地区乃至亚太地区的和平与发展。跨世纪的日俄关系虽然有了新进展．新世纪之初的日俄经济合作也将开辟新的领域．但决定日俄关系发展的领土问题尚未解决．近期内日俄关系不会出现决定性的新突破。     

21世纪第二个十年东北亚安全环境与中国东北亚外交

在21世纪第二个十年来临之际,中国的东北亚周边安全环境进入动荡和调整的新时期。由于朝鲜领导人更替,地区各国之间的政治互信脆弱,东北亚政治安全环境趋于敏感;由于领土主权与海洋权益争端升温,朝鲜半岛军事对抗事件频现,美、日、韩进行系列军演,东北亚军事安全环境趋于紧张;由于东北亚各国经济继续保持恢复势头,区域经济合作进程加速,东北亚经济安全环境趋于积极。鉴于东北亚安全环境对于中国和平发展的极端重要性,东北亚外交仍是中国周边外交的"重中之重"。在21世纪第二个十年,中国的东北亚外交可以考虑采取以下措施:首先,中国的东北亚外交要以地缘经济合作为切入点推动地缘政治正向发展。其次,中国要以六方会谈机制化为基础推动东北亚安全机制的构建。未来六方会谈机制化在组织体制、组织成员、惩戒机制等方面要有新的思路。最后,中国要推动中国倡导的多边制度与美国主导的双边同盟在东北亚的兼容共存。     

中日俄关系百年回——从中东铁路与安大线石油管道走向谈起眸

中东铁路是百年前日俄两国利益关系的焦点与纷争所在,在经济飞速发展的今天,多种因素共同作用形成了新的中日俄三国利益关系框架。     

安倍内阁在钓鱼岛争端中的应对战略

针对中日之间的钓鱼岛争端,2012年12月上台执政的安倍晋三内阁在政治上坚决否认主权争议、大肆宣传"固有领土"以及不时渲染危机氛围,以强硬的政治立场刺激争端;在军事上采取了增加防卫费、建设"综合性机动防卫力量"以及开展"离岛夺回"演习训练等举措,以"离岛防卫"备战争端;在外交上通过加大安全保障内涵,从外围牵制争端,并将日美同盟的深化与中日钓鱼岛争端交织在一起。     

俄罗斯投资环境与日俄经济交流

普京执政以来 ,俄罗斯投资环境有所改善 ,但日本企业家对俄投资仍受旧观念影响 ,积极性不高。日俄计划中的扎鲁比诺港合作项目、萨哈林—哈巴罗夫斯克—符拉迪沃斯托克煤气管线项目、卡马兹汽车厂等10多个项目 ,进展状况 ,不够理想。