世界高速公路发展迅速

本世纪以来,公路运输得到了迅速发展。目前世界运输网的总长度约为3000万公里(不包括海运路线),其中公路约占2000万公里。第二次世界大战以后,随着科学技术和经济的发展,各国普遍重视以高速公路为主的公路网建设,并投人大量财力和物力。一些发达国家已基本建成了较完整的高速公路网,大大改善了运输条件,提高了经济效益。一些发展     

广播影视开创两个“第一”

《国家高速公路网规划》已经国务院审议通过，按照规划要求，我国将用30年时间完成8．5万公里国家高速公路网建设。     

学习《“十一五”规划纲要》有奖征答试题(第四期)

1、把科技进步和创新作为经济社会发展的重要推动力,把发展教育和培养德才兼备的高素质人才摆在更加突出的战略位置,深化体制改革,加大投入,加快科技教育发展,努力建设___国家和___强国。A现代化科技B创新型人力资本C社会主义现代化经济2、实施国家中长期科学和技术发展规划,按照自主创新、___、___、引领未来的方针,加快建设国家创新体系,不断增强企业创新能力,加强科技与经济、教育的紧密结合,全面提高科技整体实力和产业技术水平。A统筹规划重点发展B协调发展重点倾斜C重点跨越支撑发展3、加强基础研究、前沿技术研究和社会公益性技术…     

走出发展特色服务业的新路子——以平遥县服务业为例

加快发展服务业,提高服务业在三次产业结构中的比重,使服务业成为国民经济的主导产业,是推进我国经济结构调整、加快转变经济发展方式的必由之路,也是我省当前重点推进的"四大攻坚"任务之一.     

黄金周还能够带来些什么

黄金周带给我们的不应该只是一些增长指标,或仅仅是振兴服务业的前景,它更应该带给我们诚实向善的力量与世界各国服务业占GDP比重的平均水平68%相比,中国服务业的发展明显滞后,只占GDP比重约40%,即使是与中低收入国家相比,这一比重也仍然偏低。针对这一情况,国务院今年3月下发《关于加快发展服务业的若干意见》指出,     

向大商埠迈进的石家庄

地处华北平原的石家庄市,在经济改革的大潮中,把流通作为提高省会综合服务功能、全面振兴本市经济和建设现代化大都市的一项战略重点,不断加大资金投入,加快建设发展步伐,使商业流通整体面貌发生了深刻变化。到目前,全市商业、饮食业、服务业网点已发展到12.3万个。其中市区网点3.4万个,千人拥有网点达到24个。全市各类市场发展到615个,其中市区118个。1994年全市社会     

单县交通局服务经济建设工作

单县交通局服务经济建设工作●尹洪娟山东单县交通局牢固树立交通服务于经济建设的思想，知难而进，加快公路建设步伐。１９９２年以来，他们累计投资４０００万余元，改建、修建县乡村公路３５０余公里。“公路通、百业兴”。如今，积极修路、自发修路已成为全县上下的自...     

辉煌当歌——河南省周口市县乡公路建设实现跨越式发展

“九五”以来,河南省周口市县乡公路系统一千多名干部职工,开拓进取,团结拼搏,实现了县乡公路的跨越式发展,县乡公路网络日趋优化,服务水平得到明显提高,在农村经济发展中的作用日益凸显出来。 据统计,“九五”以来,周口市县乡公路累计完成投资近16亿元,新建县乡公路280多条2200多公里,县乡公路油路里程达到3678公里,其中县道1465.8公里,乡道1647.7公里,公路密度达到每百平方公里41.8公里,通油路行政村达53％。仅2001年,就完成投资1.9亿元,新建县乡公路651公里,建设项目报备率达到100％,优良率达82％;建立和完善县、乡,村公路养护组织105个,养护年平均好路率达78.6％。 2001年,周口市县乡公路建设发展面临着良好的政策环境和发展机     

内河航运路在何方

在近日召开的一次内河航运研 讨会上，有关专家对我国内 河航运受到自然条件以及来自资金、管理、体制等因素制约的现状表示了担忧。 改革开放以来，铁路和公路里程都有了明显增长，但内河航运里程却由１９７８年的１３．６万公里下降为１９９９年的 １１． ６５万公里。以长江而论，其长度为世界第三，但其货量密度只相当于一条复线铁路，通航千吨级船舶以上的三级航道不及航道总长的６％。我国内河航运发展明显落后了。内河航运发展明显滞后 据统计，我国拥有大、小天然河流５８００多条，河流总长４３万公里，其中流域面积在１万平方公里…     

依托科技 创新管理 着力提升道路交通安全应急处置能力

近年来，随着经济快速健康发展，安徽作为中部综合交通枢纽的区位优势不断凸显，全省道路交通建设进入了黄金发展期，取得了历史性突破。截至2013年底，全省公路总里程达16．6万公里，路网密度达到118．5公里／百平方公里，其中高速公路通车里程达3468公里。到“十二五”末，高速公路通车里程将增至4500公里，一级公路通车里程...     

“要发展,先修路”——科特迪瓦的公路建设

阿比让专电 “要发展,先修路”——这是西非科特迪瓦经济取得快速发展的重要经验之一。科特迪瓦1960年独立时,全国公路总长只有2.5万公里,其中绝大部分为高低不平的乡间土路,雨季根本无法行车;仅有的650公里沥青路也是坑坑洼洼,破烂不堪。独立后,百废待举。科政府领导人意识到首要之急是发展经济,而发展经济的“先行官”就是公路。经过28年的持续努为,终于在全国32万平方公里的国土上修建起了一个连接全国城乡、四通八达的公路网。截至1988年底,全国公路总长已达67500公里,其中沥青路4500公里,高速公路143公里,还有四季均可     

作辽宁会展经济的推手

王珉书记在中共辽宁省第十一次党代会上所作的《坚持科学发展,实现全面振兴,为建设富庶文明幸福新辽宁而奋斗》的工作报告中提出,要提高产业丰厚度,发展现代产业体系,积极促进服务业发展提速、结构优化、比重提升,优先发展现代物流、金融保险、工业软件等生产性服务业,创新发展旅游、商贸等生活性服务业,鼓励发展总部经济,推动现代服务业与制造业联动发展.提高产业丰厚度,发展现代产业体系对辽宁未来发展影响巨大,意义深远.特别是促进服务业发展提速,对实现科学发展、全面振兴有着重要的现实意义.发展现代服务业,加快推进会展业的健康发展必不可少.     

对我市大力发展现代服务业的几点思考

目前我市发展现代服务业的基础和条件比较好．经过改革开放后的经济建设．我市已基本上形成了门类和功能比较齐全的现代服务业体系．历届市领导班子对发展服务业高度重视。做了大量卓有成效的工作。取得了显著成绩。打下了良好基础。中央作出加快滨海新区开发开放的重大决策。为我市的发展、也为我市现代服务业的发展提供了难得的历史性机遇。我市区位优势明显．交通体系比较完善．新型工业化步伐加快．居民消费结构升级．国际现代服务业向我市转移加速。这些都为加快我市现代服务业发展提供了有利条件。但我们也要清醒地看到．与我市中心城市的地位和作用相比．我市服务业发展相对滞后．比重还比较低，例如2006年天津服务业仅占40．2％。仅比全国平均水平高出0．76个百分点。这不仅与国际通行的英克尔斯现代化指标体系服务业达到45％以上的指标（市第九次党代会明确提出．要大力发展服务业．使服务业增加值占全市生产总值的比重到2010年达到45％）还有较大差距．而且我市服务业的内部结构不合理，除了传统服务业比重较高．现代服务业的服务水平与落实中央对我市的城市定位、增强我市对环渤海和中国北方地区的辐射服务功能、发挥我市在环渤海和中国北方地区经济中心作用还不适应。因此。以下几个问题亟待研究和解决。     

抓住机遇，促进县城市场经济快速发展

抓住机遇，促进县城市场经济快速发展中共四川省巴县县委书记戚万林巴县是一个大城市近郊县，三面包围重庆市区，幅员面积２５５１平方公里，耕地面积１２６万亩，人口１２６万。巴县经济地理位置优越，长江流经县境８０公里，成渝、川黔两条国道与县、乡公路交织成网，成...     

交通部负责人谈——我国的公路建设

日前,交通部主管公路交通的王展意副部长在接受本刊记者采访时,就我国公路建设的几个主要问题发表谈话。他开门见山地谈到—— 我国公路建设近几年虽有较快发展,但还不能适庆商品经济的发展需要。 我国公路运输起步晚,从1913年在湖南修了第一条公路后,到1949年底全国只有公路8万公里、汽车     

一周大事(11月19日——11月25日)

国内 我将修建两万公里扶贫公路 据《经济参考》11月20日报道:交通部部长钱永昌透露,“八五”期间,我国将修建两万公里扶贫公路。目前,我国还有3180多个乡(镇)、18万个行政村不通公路。根据国家安排,从今年起的三年内,国家将使用工业品以工代赈以及交通部筹集资金的办法在贫困地区兴修公路。     

大公路网铺就小康路——宝安区建区十年公路建设回眸

1989年宝安县全县公路通车总里程650.4公里,1993年宝安撤县建区时,划入宝安区的公路只有216.8公里,其中一级公路31公里,没有高速公路。 建区十年来,宝安公路建设发生了巨大变化。1995年,宝安公路实现村村通水泥路,区到镇、镇与镇之间以一级公路相通,比广东省提出到2000年实现镇镇通二级路的目标提早了5年,且提高了一     

高速化经济呼唤高速化交通

中国这列“东方快车”正进入全面加速：航空．高速公路，高速水运．还将有高速铁路。据国家统计局提供的数字，中国各种运输线路总长度已超过300万公里。其中，铁路营运里程近6万公里．内河通航里程11万公里，公路里程近130万公里，民用航空航线里程150多万公里。管道运输也已起步，输油输气管邀已达2．3万多公里，90％的原油已通过管道输送。目前，全国铁路线路总长位居亚洲第一，公路通车里程位居世界第四，民航运输总周转量在国际民航组织缔约国中进入前十名。高速化．不仅是运输业自身的发展规律．更是适应中国经济高速发展的需要。90年…     

加强交通规费征收 促进湖南交通腾飞

公路交通规费是用于公路交通基础设施建设、维护和管理的专项资金。随着经济发展,公路交通规费为湖南省公路交通事业发展提供了最主要的资金来源。据统计,湘境公路通车里程由1949年底的3141.82公里增至1989年的57209公里,2001年,湖南公路总里程超过61000公里,高速公路达到584公里,从这些年公路里程建设的统计上足见公路交通规费的巨大贡献。 进入90年代后,湖南公路建设步入快速发展时期,为了利于各项     

我国高速公路建设一瞥

高速公路是汽车工业与经济发展的产物,也是衡量一个国家公路交通运输发展现代化的一个重要标志。从30年代起,一些发达国家就开始发展高速公路,目前,世界上已有50多个国家修建了高速公路。 我国的高速公路建设起步较晚。虽然到1987年底,全国公路总里程达到98万多公里,但由于近几年经济的迅速发展,公路交通客货运