中国大运河地名文化走进联合国 大运河美景:苏北运河

正京杭运河苏北段,又称苏北运河,位于江苏境内,北起徐州蔺家坝,南至长江,全长404公里,是鲁、苏、浙三省的南北水运大动脉,贯通江、淮、沂、泗水系,是一条集航运、灌溉、泄洪于一体的综合使用的人工河流,担负着沿线地区大宗物资中转集散及北煤南运的战略任务,在长三角地区经济社会发展中地位十分突出,是一条名副其实的"黄金水道",也是江苏"两纵四横"干线航道网的重要组成部分。图为苏北运河分叉处,右侧流向台儿庄方向的韩庄运河,左侧流向徐州。     

中国大运河地名文化走进联合国 大运河美景:万年船闸

该船闸是京杭运河韩庄运河段的一处复线船闸,是京杭运河长江以北第十个梯级,也是进入山东航段的第二座船闸。其复线船闸于1999年12月建成,为国家二级标准,可通过2000吨级驳船,年设计通过能力为2100万吨,解决了京杭大运河通航"瓶颈"制约问题,发挥了京杭运河南北水运大通道作用,也提升了水运服务地方经济发展的能力。     

中国大运河地名文化走进联合国 大运河美景：淮安水上立交枢纽

正淮安水上立交枢纽工程位于江苏省淮安市南郊,京杭大运河与淮河入海水道的交汇处,比邻苏北灌溉总渠,是一座实现淮河入海水道与京杭运河各自独流的水路立交工程,有效地维持了京杭大运河水路航运,同时满足了淮河入海水道泄洪及渠北运西地区排涝的要求。淮安水上立交枢纽是目前亚洲最大的水路立交。     

中国大运河地名文化走进联合国 大运河美景：梁山船闸

正位于山东省济宁市梁山县境内,处在京杭大运河济州运河之上。济州运河虽是京杭大运河的一段,但却是元朝开凿的,长约75公里。济州运河开通以后,南来的粮船可以直接涉江入淮,大大缩短了航程。梁山码头也成为当时京杭大运河在江北的最大码头之一。     

中国大运河地名文化走进联合国·一地一景 大运河美景:山东枣庄台儿庄运河

正从烟波浩淼的微山湖东口,一条蜿蜒曲折的河流迤逦向东,流经广袤鲁南大地,进江苏入中运河,这就是台儿庄运河。台儿庄运河全长42.5公里,是整个京杭大运河中唯一完全东西流向的一段。台儿庄运河号称"活着的运河",它带来了运河两岸经济繁荣,造就了十里港湾不夜城,留下了"京杭大运河仅存的古运河段"月河古道。     

中国大运河地名文化走进联合国 大运河美景:宿迁运河文化大桥

正该桥位于江苏省宿迁市城区,横跨京杭运河、骆马湖滞洪区及六塘河,直达湖滨新城,是京杭运河宿迁段长度最长、跨度最大、技术难度最高的运河桥,也是城市向北、连接市湖滨新区的交通要道,对提升中心城市功能有着重要的促进作用。     

淮安大运河文化带海峡两岸交流基地

正京杭大运河作为世界上距离最长、规模最大的运河,在2500多年的漫长岁月中,极大地促进了中国南北经济文化的交流合作,为国家统一和民族融合发挥了十分重要的作用。淮安处于京杭大运河的中节点,历史上漕运总督部院长期驻节于此,是名副其实的漕运之都,京杭大运河淮安段是展现大运河文化最为集中、运河遗存保留最完整的区域。2020年12月30日,淮安大运河文化带经中共中央台办、国务院台办批复设立海峡两岸交流基地。     

中国大运河地名文化走进联合国：大运河苏北段的船队

正美丽的京杭大运河是世界上最古老的运河,是中华民族的骄傲与象征,是我们祖先留给后世的宝贵财富。历经两千余年的持续发展与演变,直到今天仍发挥着重要的交通、运输、行洪、灌溉、输水等作用,是大运河沿线地区不可缺少的重要交通运输方式。大运河苏北段是国家"北煤南运"的"黄金水道",承担了江苏北部地区绝大部分经济发展所需原材料的运输,南来北往的船队构成一幅靓丽的图画。     

沧桑大运河

大运河北起北京,南至杭州,全长1800多公里。大运河最早被称为"漕河",意思是运输粮食的人工渠道,到了北宋有运河的称谓,到了明代才有称京杭大运河者。大运河最早可以追溯到公元前487     

中国大运河地名文化走进联合国 大运河美景:高邮镇国寺塔

正该塔亦称光教禅寺塔,俗称西塔。位于高邮城内西门湾,西南运河中心的岛上。1956年,京杭大运河拓宽,为"让道保塔",将运河堤向东移动52米,在运河中留有一块近40亩的河心小岛,镇国寺塔耸立其间。镇国寺塔留存唐代古塔的建筑风格,与西安大雁塔建筑风格类似,故镇国寺塔又被人们誉为"南方的大雁塔",是我国第46个世界遗产京杭大运河的重要组成部分。     

中国大运河地名文化走进联合国 大运河美景：骆马湖风光

正骆马湖位于江苏省北部,跨宿迁和新沂两市,是江苏省四大湖泊之一。《宋史·高宗本纪》载:绍兴五年(1135)四月金将度淮,屯宿迁县骆马湖,故因金兵曾在此屯兵驻扎而得名。图中左侧为骆马湖,右侧为大运河河道。骆马湖是调蓄沂、沭、泗洪水的大型防洪蓄水水库、京杭运河中运河的一段,被江苏省定为苏北水上湿地保护区,也是南水北调的重要中转站。     

今日大运河

京杭大运河,是中国1000多年历史的现实见证,是活着的、流动着的文化遗产。为实现还河于民,近年来,杭州市对运河(杭州段)进行了综合整治。今天的大运河,水清、岸绿、景美。沿河两岸绿色的公园成为市民健康生活的好去处;宜人的滨河环境,成为中外游客观光的黄金宝地;有着厚重历史的文物遗迹,正成为青少年沉淀心灵、追忆历史的好“课堂”……□万人手拉手进近大运河沿运河城市的各领导在长卷上签名,呼吁加强运河保护和申遗运河博物馆半景厅动画《漕运故事》江桥渔火43今日大运河@石永民 @王戈 @周颖     

感受千年运河 弘扬民族精神——海峡两岸大学生“京杭运河牵手行”活动综述

秋雨绵绵，寒风习习，却挡不住台湾大学生来杭参加海峡两岸大学生“京杭运河牵手行”主题交流活动的热情和期待。2006年11月17日至27日，来自台湾中国文化大学等4所院校的40余位师生抵达杭州，并与浙江大学和浙江工业大学的学生沿京杭大运河一路北上，进行了为期10天的“京杭运河牵手行”主题交流活动。期间，两地大学生在一起先后参观了中国京杭大运河博物馆、杭州历史博物馆、西湖博物馆、胡庆余堂中药博物馆；     

加大大运河遗产保护

2006年5月,国务院核准公布“京杭大运河”为全国重点文物保护单位。2006年12月,大运河(北京市、天津市、河北省、山东省、江苏省、安徽省、浙江省、河南省)被列为《中国世界文化遗产预备名单》第一项。2006年,“全国政协京杭大运河保护与申遗考察团”自通州至杭州对大运河进行了全程考察,发表《杭州宣     

着力打造江苏大运河文化地标

正江苏是大运河的发祥地,也是京杭大运河沿线河道最长、流经城市最多、运河遗产最丰富、列入世界文化遗产点段最多的省份。大运河流淌着的不仅是奔流不息的河水,更重要的是绵延不绝的文脉。大运河江苏段丰富的文化资源,是新时代大运河文化带建设取之不尽、用之不竭的宝藏。省委书记娄勤俭深刻指出,要把江苏段建设成大运河文化带中最精彩的一段,让人们一提到运河想到的是江苏,欣赏运河之美首选到江苏,研究运河文化必须到江苏,展示运河形象全国向     

一条河与一座博物馆 访中国京杭大运河博物馆馆长董觉华

<正>在京杭运河南端终点标志的拱宸桥之畔,矗立着一座风格别致而又大气的博物馆,它的名字叫做"中国京杭大运河博物馆"。作为国内屈指可数的收藏、保护和研究运河文化历史资料的权威机构,中国京杭大运河博物馆在整个运河文化的构成中起到了重要作用。     

江南运河，水乡的辉煌——三访大运河

过去两年，已经随全国政协考察团沿大运河视察了两次。头一次是去京杭大运河，由北京走到杭州，回来写了《大运河，残缺的辉煌》．第二次是去隋唐大运河的河南、安徽段，由洛阳走到灵壁，回来写了《隋唐大运河．地下的辉煌》。     

精铸大运河文化带的“江苏名片”

<正>大运河江苏段纵贯南北790公里,沟通长江、淮河和古黄河,串联诸多湖泊,在中国大运河全域中区域地位举足轻重。作为列入大运河世界文化遗产点段最多的省份,江苏的运河文化遗产品位价值最高,运河文化传承利用的基础最好;大运河江苏段跨越中运河、淮扬运河、江南运河三个重要的文化区段,展现了丰富的文化内涵;大运河江苏段哺育了大批历史名人,展示出紧密的人河关系;大运河江苏段是京杭大运河通航条件最好的区段,发挥着千年运河的核心功能,创造了巨大的社会经济效益;通达互融的大运河开放包容的基因造就了运河城市今天的富足。江苏要在发挥这些优势的同时,     

穿越千古的筵席 大运河的前世今生

每个城市的发展几乎都起源于河流，巴黎有塞纳河，杭州有京杭大运河。当我们回顾杭州历史的时候，必然会提及京杭大运河在杭州兴起、发展和繁荣中所具有的独特而重大的贡献。     

再造大运河现代化的文化气质和商业生态

正大运河全年通航里程的四分之三在江苏境内,大运河江苏段成为统筹保护和合理利用的主要载体,也应该是传承大运河文化名片最出彩的篇章。大运河产业带要在"绿色、共享、共治"理念下,运用现代化理念,嫁接新经济、新技术,再造大运河现代化的文化气质和商业生态,在传承和创新中培育大运河经济增长点。运用现代化理念,推动大运河传统商业活动在新时代复兴其一,提振大运河航运业,推动大运河航运提质增效。推动航道改造升级,提升大运河航运物流价值。