深化交通管理工作改革 增强服务经济建设功能

交通管理是公安工作与经济建设联系最为紧密的工作之一.但由于历史遗留的、公安交通管理本身存在管理体制、运行机制、执法环境等问题的限制,钳制了公安交通管理工作在市场经济条件下服务经济建设的角色定位和形象设计.积极探索市场经济条件下加强交警队伍建设,推进公安交通管理工作进步的管理模式和工作机制,认清当前交管工作面临的矛盾和困难,从理顺管理体制,强化交警队伍建设,统一经费渠道,保障经费供给,加强法制建设,依法行政等四个方面入手,是公安交通管理部门十分现实而又关乎长远发展的重大问题.     

建立交通管理社区警务体制刍议

随着社会经济的发展 ,原有的交通勤务管理方式的局限性越来越突出 ,改革现有的交通勤务管理模式 ,建立社区警务体制 ,是适应城市社区改革 ,推进交通安全社会化 ,提高管理效能 ,发挥民警主观能动性的需要。对此 ,应合理设置警务管理区 ,确定交通管理社区警务职责 ,规范交通管理社区警务运作模式。     

新形势下提高交警队伍素质必须强化教育管理

新时期加强交通管理工作和提高交警队伍素质,必须强化教育管理。强化教育管理,坚持政治建警是根本,建设适应新形势的队伍管理机制是基础,抓热点问题、树交警新风是手段,发挥典型示范借鉴作用是关键,坚持科教强警是必由之路。     

二维码警务:现代警务发展的新模式

随着"大数据"时代的到来,引入二维码技术开展公安管理创新,构建"二维码警务"有助于警务模式转型升级、破解警务机制的瓶颈难题和建立"数据牵引"的现代警务模式。当前各地公安机关在治安、交通安全、公安证件、涉案财物、保密、会议管理等诸多方面"试水"应用警用二维码技术,取得了一定的成效。构建"二维码警务"是一项新事物,需要不断创新:创新工作思维、建立数据平台、深化数据治理和谋定攻坚方向等,进一步推动警务工作的科学发展,更好地为维护国家安定、社会稳定和人民群众安居乐业做贡献。     

交通警察警务执法遇袭伤亡防范研究——以警力增长为视角

交通警察警务执法遇袭伤亡是一个严重的社会问题,对我国社会发展具有不可忽视的危害性。交通警察警务执法遇袭伤亡与交警队伍警力不强有很大关系。交警警务执法遇袭伤亡防范应着重加强基层交警警力增长建设。     

当前道路交通安全管理工作的现状及对策

当前,道路交通的人、车、路、环境和管理五个基本要素发生了根本变化,使得植根在适应过去传统时代、社会背景下的管理理念成为束缚公安交通管理的樊笼。对策:1.夯实交警队伍建设;2.探索和建立适应社会发展的交通管理机制;3.拓宽服务模式,切实落实管理措施。     

加强交警队伍思想政治工作做到立警为公、执法为民

新形势下,交警队伍中个别交警的执法工作已不适应新形势发展需要.因此,必须加强交警队伍思想政治工作,建立健全思想政治工作的新机制建立交警思想状况信息收集系统;采取生动活泼、形式多样的工作方法;把解决思想问题和解决实际问题结合起来;思想政治工作与业务工作一体化发展;采取定性、定量相结合的方法.     

加强交警队伍思想政治工作做到立警为公、执法为民

新形势下，交警队伍中个别交警的执法工作已不适应新形势发展需要。因此，必须加强交警队伍思想政治工作，建立健全思想政治工作的新机制：建立交警思想状况信息收集系统；采取生动活泼、形式多样的工作方法；把解决思想问题和解决实际问题结合起来；思想政治工作与业务工作一体化发展；采取定性、定量相结合的方法。     

对江西省省农村道路交通管理工作机制创新的思考

随着农村道路建设与农村机动化水平的不断加快和提升,江西省农村道路交通管理面临着严重问题,存在农村机动化水平的快速提升与交通工具的安全性能差、农村出行需求的急剧增长与农民交通安全意识的淡薄及＂村村通公路＂的全面实施与交通安全设施的缺失三个方面的矛盾。应从政府职能部门的层面上推动农村交通管理工作社会化进程,公安交警部门应创新工作方法,提高管理效能,创新农村交通管理工作机制,为加强农村交通管理工作提供坚强的组织保证,加强领导和部门协作,完善农村道路交通管理工作机制,从而开创农村交通管理工作新局面,实现农村交通安全形势的根本好转。     

创建平安畅通和谐高速服务湖南经济社会发展

目前，全球经济危机对我国经济的影响和冲击正在加深。严峻的经济形势使群众心理和社会矛盾日益复杂，增加了公安交通执法工作的难度。全省高速公路交通管理工作面临的困难和问题很多，压力很大。在总结我省近年来高速公路交通安全管理工作成效的基础上，要深入学习实践科学发展观，切实加强执法规范化建设、信息化建设、和谐警民关系建设，着力提高交通事故预防社会化水平，全面打造“革命化、正规化、专业化”的高速交警队伍，为全省经济社会发展和人民群众出行创造安全、畅通、和谐的高速公路交通环境。     

试论交警队伍政治建警,科技强警的内涵及途径

当前,道路交通已成为促进国民经济发展的重要因素。道路交通管理和交警队伍建设,也倍受各级领导、社会各界的关注。要搞好道路交通管理的关键是交警队伍建设。而搞好交警队伍建设,必须以政治建警为前提,以科技强警为手段。     

简析交通心理学在交通勤务中的应用

将交通心理学的相关理论知识应用于交通勤务,可预防与控制道路交通事故的发生。针对不同年龄层次交通参与者的心理特点,采取不同交通安全教育方法;根据交通心理学中"事故倾向性理论"对职业驾驶人进行甄选;利用交通心理学理论优化道路交通环境,加强对交通管理者的心理教育,转变执法理念,倡导人文警务,坚持用科学发展观统领交通管理工作。     

道路交通安全管理创新研究

当前,交通安全成为人们普遍关注的焦点,道路交通安全管理创新要多角度、全方位开展安全隐患排查和治理工作,确保道路交通健康运行;实行综合警务改革,创新道路交通管理勤务方式;加强智能交通建设,创新道路交通管理手段;加快规范化进程,体现非现场执法的效用。     

对嘉兴实施世博会“环沪护城河”工程交通安全保卫工作的思考

上海世博会期间,嘉兴市公安交通安全保卫工作面临严峻考验。对此,要抓住工作重点,扎实做好卡点现场管理、交通安全整治、基础源头管理、交通安全宣传和交通安保保障工作。要始终牢牢把握警务合作这一主线,处理好点与面、卡与疏、严格执法与文明服务的关系。     

整体治理:现代警务机制创新的必然逻辑

"整体治理"是在对传统科层官僚制、新公共管理改革模式进行反思和扬弃的基础上形成的全新治理模式,是现代警务机制改革的必然逻辑和理想选择。其改革途径包括:发展整体服务型警务,深化公安大部制改革,建立"内联外协"式整体作战警务模式,运用信息技术建设及加强组织间协调,完善信息主导警务等方面。     

构建现代警务模式推进岛域基层社会治理的路径思考--基于定海公安的实践

探索构建现代警务模式,既是全面深化公安改革的必由之路,也是推进基层社会治理现代化的必然选择。近年来,舟山市公安局定海区分局紧密结合海岛实际,主动融入区域治理大局,以"智治"为驱动,以"共治"为牵引,以"护航发展"为抓手,以"铁军建设"为基石,着力构建符合岛域基层社会治理需求的现代警务模式,探索出一条定海特色之路。加快构建现代警务模式,推进岛域基层社会良性治理,护航地方经济高质量发展,需要突出"主动"警务理念、"数字"警务理念、"开放"警务理念、"民本"警务理念,由事后处置向预测预警转变、由粗放管理向精准智理转变、由单核驱动向多元共治转变、由考核导向向民意导向转变。     

南宁市城市交通管理的难点与对策

南宁市城市交通管理的难点是“人”。人是城市交通管理的难点,也是交通安全和安全交通的难点。解决交通管理的难点问题,必须从“人”出发,从严治警,严肃证照的发放工作,严格执法,加强交通安全教育,加强对交通工程的科学研究。     

新形势下公安交通警察中队的作用与建设

公安交通警察中队（简称交警中队）是公安交警队伍第一线的战斗队，是我国交通管理工作的主力军。在新形势下，如何加强基层交警中队的建设？本文根据各地基层中队建设的实践，试从基层中队设置的地位作用与建设，及当前中队建设中存在的一些问题，提出一些不成熟的意见，与大家共同商讨。一、新形势下基层公安交警中队设置的地位作用近年来，随着我国市场经济体制的建立和形成，经济大发展、商品大流通、市场大活跃、道路交通也随之进人一个变化快，人、车、路矛盾突出，管理难度大的复杂阶段。新形势下基层交警中队担负的任务越来越繁重，…     

长三角边检机关一体化警务协作机制初探

长三角边检机关警务一体化协作机制是在国家移民管理体制改革大背景下进一步提升长三角边检机关警务能级的有效路径。要坚持问题导向,从解决制约边检机关长远发展的瓶颈问题着手,找准未来发展新增长极,以"研发、培训、宣传"三大中心建设为支柱,通过加强警务互联互通、提升管理服务质效、强化警务资源整合等形式,进一步加强区域边检警务协作,努力建成符合新时代要求、适应长三角治理体系和治理能力现代化的现代边检警务管理体制。     

关于缓解城市交通拥堵的思考

交通管理是社会治理的重要组成部分。人民群众对改进交通管理具有强烈的需求,交通管理的成效取决于官民共治的实施水平,面对"多因一果"要尽最大可能抓好源头治理。交通管理者必须优化自身职能的履行,公安机关有义务拒绝向不合格者发放驾驶证,驾驶证颁发后公安机关的管理责任不容松懈,执法要立足于促使诚信守法意识的形成。交通管理是社会治理能力的重要方面,社会治理的"短板"就在管理者那里,源头治理要未雨绸缪。