铁路爆炸案中刑事化验人员的工作程序

铁路爆炸案是一种严重暴力犯罪.铁路爆炸案现场勘查与检验专业性强,需要有专门的刑事化验人员来完成.铁路爆炸案件中刑事化验人员的工作程序包括调查访问;对炸点及炸点周围进行勘查;提取现场爆炸残留物;理化检验;模拟实验等.     

提升铁路公安核心战斗力的实践与思考——以襄阳铁路公安处为例

随着社会动态化、信息化的深入发展,铁路反恐防暴、高铁安保、维稳处突等工作压力越来越大,社会治安对公安机关的实战能力和水平提出了更高要求。铁路公安队伍提升核心战斗力必须推进信息运用由简单查询向常态采集、专业研判、实战运用转变,指挥调度由经验决策向可视巡控、立体布控、区域联控转变,实战训练由普及教学向全警培训、按需施训、实战促训转变,日常勤务由静态值守向规范监督、规范用警、规范保障转变。     

铁路站车查缉战术课程建设的思考

铁路站车查缉战术课是我校铁路公安特色课程和校级重点建设课程,也是我校各专业开设的专业基础课。通过到铁路一线公安机关调研,收集鲜活的成功与失误的案例、战例进行总结提炼,充实到教学与实训中,对于办出铁路公安特色,培养我校学生适应铁路现场能力,加强铁路临场突发案件处置能力,充分体现公安部"战训合一"和"教学战术训练贴近实战"的指导思想是十分必要的。     

推进现场勘验和现场访问工作有效结合的构想

长期以来,在现场勘查工作中,普遍存在将现场勘验与现场访问的工作截然分开的现象。侦查人员只负责外围调查访问,很少去现场或根本不去现场;而技术人员只负责现场勘验,不能继续深入到下一步侦查工作中去。侦查和技术不能有机结合,这种做法违背了科学的认识规律。因此,从体制、理念、制度、信息化等角度探究如何促进现场勘验和现场访问工作的有效结合,对提高现场勘查质量,提升破案率是大有裨益的。     

试论铁路警卫学若干基本问题

多年来,铁路警卫注重实际工作成效,无论是具体任务的组织部署,还是日常性基础工作建设,均有了长足的进步与发展,满足了日益增长的大警卫任务的需求.然而,我们不能不清醒地看到,至今铁路警卫实践缺少铁路警卫理论的指导与支持.为此,从理论研究视角出发,解析铁路警卫的基本属性和状态,界定铁路警卫概念、任务及主客体间的关系,将有利于实战.     

铁路公安队伍新时代全警练兵工作路径思考——以上海铁路公安局为视角

铁路公安机关贯彻好、落实好、组织好全警实战大练兵,既是深入学习贯彻习近平总书记加强新时代公安工作指示批示精神、落实管理体制调整各项部署的坚决行动,也是提升铁路公安机关核心战力、推动铁路安全治理体系和治理能力现代化的生动实践,更是对标"三个绝对"标准、锻造"四化"过硬铁警队伍的现实需要。实践中,必须牢牢把握全警实战练兵的政治性原则、全要素导向、实战化标准和大教育格局,始终遵循"党委领导、政工协调、警种主训、分级实施"的根本要求,在组织体系、建警理念、施训模式、教学手段、课程设计、问效评估等方面寻求创新突破,着力构建上下贯通、衔接有序、整体协调、运转高效的实战练兵新格局。     

铁路刑事犯罪案件现场条件研究

铁路刑事犯罪案件现场形成的条件和地方公安机关管辖案件的现场条件有很大的区别,铁路公安机关的现场勘查权受到铁路运输企业众多的限制,铁路公安机关的体制也在很大程度上制约着侦查权的行使。因此铁路刑事犯罪案件现场的条件有其特殊性。深入研究铁路刑事犯罪案件现场的特点,准确把握研究铁路刑事犯罪案件现场的特点及对侦查工作的利弊关系是本课题研究的重点,其研究内容包括:一、铁路刑事犯罪案件犯罪现场的基本情况;二、铁路刑事犯罪案件现场的基本特点及形成原因;三、关于现场勘查主体的调查研究;四、铁路刑事犯罪案件现场的调研材料。     

铁路公安机关应对暴恐犯罪教育训练之策——以现场处置为视角

针对铁路现场实施的暴恐犯罪发生突然,发展迅速,后果严重,如何有效防范和科学处置是铁路公安机关亟待解决的问题,本文从铁路公安机关教育训练入手,通过构建主动型教育训练体系、实战型教育训练体系、保障型教育训练质量体系,探讨铁路公安机关现场处置暴恐犯罪教育训练的对策和建议,提升铁路民警打击暴恐犯罪的战斗力,确保铁路运输安全生产。     

论犯罪现场及其勘查过程的数码影像记录与信息传输

现场勘查记录是现场勘查工作中一项必不可少的内容。过去,现场勘查记录通常是由现场勘验笔录、现场照片、现场绘图和现场摄像组成。随着数码摄影、摄像技术的迅速发展,以及整个社会法制化和警务信息化的步伐进一步加快,对侦查部门的办案要求也越来越高。警务人员运用数码影像器材记录犯罪现场状况以及整个现场勘查的过程,并利用网络等传输方式把现场信息传输给上级指挥机关及有关专家等,可以更好地实现现场勘查(侦查)的指挥,可以迅速实现对犯罪现场重要疑罪信息的信息库查询,可以使现场勘查工作的视听证据更加完备,可以对现场及现场勘查工作的事后评定有可靠依据,可以为刑侦教学和科研提供实例。公安机关要大力推广犯罪现场及其勘查过程的数码影像记录与信息传输技术运用。     

治安学专业实践教学中的问题及对策——以培养应用型人才为视角

实践教学是治安学专业教学工作的重要组成部分,不仅是强化学生对理论知识理解和掌握的重要教学手段,而且是提高学生实战工作能力的重要举措,更是培养治安学专业应用型人才的重要途径。治安学专业的实践教学必须以治安管理的工作需求为导向,以提高学生治安管理实战工作能力、培养应用型人才为主要目标。以培养应用型人才为视角,分析治安学专业实践教学中存在的问题及对策,对于今后治安学专业实践教学的顶层设计、师资配备、组织实施和考核评价等方面具有重要的理论意义和现实意义。     

关于铁路犯罪现场勘查课程建设的调查与思考

铁路犯罪现场勘查课是铁路公安院校专业特色课程建设的重要内容之一。目前铁路公安实战 单位与犯罪现场勘查工作有关的情况,主要表现在以下几个方面:一是各铁路公安局、处技术力量不均衡,二 是犯罪现场勘查设备有了一定的更新,三是对犯罪信息的重视程度有了明显的提高,四是铁路犯罪现场状况 有了新的改变,五是铁路犯罪现场构成具有鲜明特色。加强铁路犯罪现场勘查课程的研究,在深入探讨铁路 犯罪现场的特定构成,为铁路公安实际勘查操作提供切实可行的程序、方法,建立铁路犯罪现场勘查的理论 体系,促进铁路刑事案件查破工作水平的提升等方面都具有非常重要的意义。     

移动警务在铁路公安工作中的应用探析

随着移动通信技术与网络技术的快速发展,公安机关的警务模式也在发生改变,构建新一代公安信息化移动应用体系是"十三五"公安信息化建设的重点内容之一。铁路公安机关受自身移动警务应用生态环境的限制,在移动警务应用方面才刚刚起步,一线民警无法使用全国丰富的信息资源,许多急需的信息不能现场查询和核实,战机稍纵即逝。因此,加快推进移动警务在铁路公安工作中的应用是科技强警的重要举措,是铁路公安警务模式改革的关键环节。     

新常态下铁路公安“一所一品牌”创建构想

开展"一所一品牌(特色)"创建活动是适应公安实战新常态的需要,是深化"四项建设"的需要,是践行积极警务的需要,是改革创新的需要。组织开展"一所一品牌(特色)"创建活动,是以提高铁路公安机关实战能力和实战水平为目的的管理创新。抓实"一所一品牌(特色)"创建活动要突出重点、重在实效,并对品牌创建成果进行评估,复制推广创建成果,实现创建成果的实战转化。     

实现铁路公安人才培养与实战的有机结合 推动铁路公安教育快速发展——我校实践教学基地挂牌巡礼

为强化实践教学,密切与各铁路公安实战部门的合作,我校党委书记、校长闫继忠、副校长江宜怀带领办公室、教务处负责人于寒假期间飞赴昆明、成都、重庆等铁路公安局(处),与之签订了合作建立我实践教学基地协议书,并举行基地挂牌仪式.     

论铁路旅财案件的特点及侦查对策

铁路不仅是社会的主要交通运输工具 ,也是一个社会人财物高度聚集的流动的开放性的公共场所。旅客财物被盗窃 (以下简称旅财 )是铁路上的最多发案件 ,直接侵害广大旅客的财产安全 ,不仅给广大旅客造成了非常大的经济损失 ,而且损害了铁路企业的声誉 ,有时甚至对国家的军事、科技、外交等产生重要影响。无论是从案件构成的规律特点 ,还是案件的管辖上来看 ,铁路旅财案件都有着很强的特殊性。铁路旅财案件的主要特点 :(一 )犯罪主体的多样性 ;(二 )作案时空的选择性 ;(三 )作案手段的多样化与技术性 ;(四 )现场痕迹易被破坏 ,现场多有目击者。铁路旅财案件的主要侦查对策 :(一 )调查访问 ;(二 )追击堵截 ;(三 )通报协查 ;(四 )现场勘验 ;(五 )以物找人 ;(六 )利用情报资料 ;(七 )使用特情 ;(八 )抓获现行。     

铁路线路爆炸案件现场勘验研究

铁路线路爆炸是反映铁路线路爆炸发生原因、过程和结果的物质基础。铁路线路爆炸案件现场特殊性是由铁路的行业性、爆炸的特性和铁路在社会交通中的重要地位所决定的。铁路线路爆炸现场的特点 :1.现场存留从属于线路开通 ;2 .炸点通常为炸坑、轨断或轨变 ;3.线—车现场构成的特殊性 (车底爆炸形成下压 ) ;4 .爆炸物证受到地形地貌影响突出 ;5 .现场位置常为线路偏僻要害处。铁路线路爆炸现场勘验的重点 :1.判定炸点 ;2 .推断爆炸装置 ;3.估算炸药重量 ;4 .确定爆炸性质 ;5 .分析现场环境格局 ;6 .判定犯罪嫌疑人。     

维护铁路安全新举措

中央社会治安综合治理委员会召开的全国铁路护路联防工作现场会上透露出新的信息:为了进一步搞好路地联防,维护铁路治安的稳定,确保铁路运输的安全畅通,决定在全国推广贵州组织民兵护路的经验。铁路治安形势依然严峻去年以来,中央社会治安综合治理委员会在全国进行了以打击车匪路霸为重点的维护大动脉安全的行     

对铁路爆炸案件的若干问题研究

铁路特殊的环境和地位决定了发生在铁路线车站上的爆炸案件具有以下特点:(一)案件构成专业性强,铁路特色突出;(二)破坏程度大,严重危害铁路运输;(三)铁路爆炸波及范围广,政治影响大;(四)铁路爆炸案件现场的处置与勘验专业性强;(五)不同铁路场所的爆炸案件现场构成上具有各自的特性。铁路爆炸案件的预防工作要形成公安与铁路职工相结合的防爆队伍,并实现人、物、技三防并举的防爆工作网络。铁路爆炸案件的侦查应该从爆炸现场紧急处置、现场勘查、犯罪动机分析、爆炸物证排查、查找犯罪情报信息等方面系统地进行。     

铁路交通事故人身损害现场勘验工作探讨

铁路交通事故人身损害案件现场勘验的基本原则是快速反应、迅速处置,客观全面、实事求是,注重防护、确保安全。具体要求是现场未知名尸体身份确认工作的程序要合法,现场尸体的处置和解剖检验要合法,现场勘验检查的程序要合法,现场勘验工作必须有法医参加,现场勘验检查的主体要合法。铁路交通事故人身损害案件现场勘验的重点有撞击点,死伤人员进入铁路的地点和在现场的活动路线,铁路交通事故发生的时间和天气情况,事故现场的具体环境和线路情况,事故附近的道口、涵洞等设施的修建和使用情况,事故路段线路两侧防护栅栏情况,死者的衣物和随身携带物品。     

实地调查研究

实地研究也称为“实地调查”、“现场研究”或“田野工作”,它是社会调查研究的另一种主要方式。对这种调查方式,许多人并不陌生,人们过去常说的“典型调查”、“蹲点调查”、“实地调查”,都是要深入实地,到现场观察、访问、了解情况,从而获得有关社会现象的信息。但是,如何科学地、系统地进行实地调查研究呢?这就需要掌握实地研究的方法,了解实地研究的原则、程序、特点和适用范围。