论犯罪现场勘查中的状况证据

状况证据主要存在于犯罪现场中,包括可以用于证明案件事实的物品、痕迹、尸体、伤体等有体物的存在状况、变动情况和相互关系,以及各种非静态实体的理化现象;犯罪现场中状况证据的法定形式包括物证、被害人陈述、证人证言及勘验检查笔录等。现场勘查中状况证据的收集应当遵循及时和注重保护原则、全面收集和重视关联性原则、主体与程序合法原则,有效收集途径包括现场实地勘验、现场访问和现场分析。除了在庭审过程中发挥证明案件事实的作用之外,状况证据还能在侦查阶段有效助推罪案侦破。具体而言,状况证据可以为固定和提取其他证据提供导航,为确定侦查方向提供帮助和服务于犯罪重建。     

浅谈高速铁路人身伤亡事故现场勘验的重点

铁路机车车辆在运行过程中与行人、机动车、非机动车、牲畜及其他障碍物相撞,或者铁路机车车辆发生冲突、脱轨、火灾、爆炸等影响铁路正常行车的事故统称铁路交通事故。人体被运行的高速列车撞击形成的伤亡应属于铁路交通事故中的高速铁路人身伤亡事故,该类案事件中的伤亡原因有自杀、他杀、意外等情况。为迅速准确地判明案事件性质,必须根据现场痕迹和尸体检验判断人体生前的行为轨迹。     

论现场勘验人员的安全防护

现场勘验人员的安全防护理应是现场勘查技术中现场保护的主要研究内容。长期以来,对现场保护的研究只是片面强调了对现场的保护,对现场上痕迹、物品及尸体的保护,而对现场勘验人员的安全防护却仅依靠其自身的生活与工作经验,或只是师徒传承等基础之上的自发、盲目的行为。目前,在现场勘验过程中的人员伤亡事故频频发生,教训屡见不鲜,使得现场勘验人员的安全防护成为现场保护薄弱、滞后的研究领域。现场勘验工作本身就是一个需要全体参与人员相互协作配合的团队工作,现场勘验人员的安全防护自然也概莫能外。     

铁路破坏案件与重大行车事故现场的勘查

为了确定铁路破坏案件与行车事故现场的性质和形成的原因,首先应明确两类案件需解决的主要问题,以及现场访问和实地勘验的主要对象和主要内容。在此基础上,对各类具体案件的现场勘查重点进行分析研究,包括脱线现场的勘验、冲突现场的勘验、火灾现场的勘验以及危及铁路行车安全的破坏现场的勘验。     

铁路破坏案件与重大行车事故现场的特点及成因

铁路破坏案件与行车重大事故现场的认定根据是《中华人民共和国刑法》及《铁路行车事故处理规定》。这两类不同性质的现场,具有复杂的形成原因和突出的铁路行业特点。因此,辨别铁路破坏案件现场和铁路行车重大事故现场十分必要。只有了解这两类现场的特点,明确其不同类型及形成的原因,才可能在实际勘验检查过程中做到心中有数。     

铁路车站爆炸案件现场勘验

铁路车站爆炸案件现场,既具有铁路线路和旅客列车爆炸现场构成因素的一些共性,同时和一般爆炸现场相比又有很强的铁路特殊性。铁路车站爆炸案件现场的勘验,必须运用刑事技术、爆炸现场勘验的基本原理,结合铁路基本知识,抓住铁路车站爆炸案件现场的特点,正确处理“积极侦查,及时破案”和“保证铁路运输畅通”之间的矛盾,才能迅速、高效地完成勘验任务,为侦查提供可靠的线索,为破案提供有力的证据。本文主要探讨铁路车站爆炸案件现场勘验的程序,以及现场炸点、爆炸痕迹、爆炸残留物、爆炸损伤勘验的内容等。     

旅客列车爆炸案件现场的紧急处置和勘验程序

旅客列车爆炸案件是一类危害极大的恶性案件.针对此类案件,侦查人员首先要采取有关紧急处置措施,旅客列车执勤乘警、接报公安机关应根据不同情况采取相应的措施.旅客列车爆炸案件现场勘验的程序一般包括明确旅客列车爆炸案件的管辖和指挥,在先期处理的基础上成立专案组,对现场进行保护,进行现场访问和现场勘查,以及对现场伤亡人员进行检验、处置等.     

对铁路爆炸案件的若干问题研究

铁路特殊的环境和地位决定了发生在铁路线车站上的爆炸案件具有以下特点:(一)案件构成专业性强,铁路特色突出;(二)破坏程度大,严重危害铁路运输;(三)铁路爆炸波及范围广,政治影响大;(四)铁路爆炸案件现场的处置与勘验专业性强;(五)不同铁路场所的爆炸案件现场构成上具有各自的特性。铁路爆炸案件的预防工作要形成公安与铁路职工相结合的防爆队伍,并实现人、物、技三防并举的防爆工作网络。铁路爆炸案件的侦查应该从爆炸现场紧急处置、现场勘查、犯罪动机分析、爆炸物证排查、查找犯罪情报信息等方面系统地进行。     

道路交通事故现场勘验照片分析

道路交通事故现场勘验照片在事故处理中起着固定证据的重要作用,还可为分析道路交通事故的成因提供重要参考。从交通参与者、事故车辆、地面痕迹、事故现场痕迹等方面对现场勘验照片进行分析,可以最大限度地发掘这些照片的价值,为分析交通事故原因、确定交通事故事实、认定交通事故责任提供帮助。     

信号综合贯通地线割盗案件的现场勘验

信号综合贯通地线是用于铁路信号系统接地的电缆，它消除了不同设备之间的电位差引起的不平衡电流，实现了对人员和设备的有效防护。近年来，割盗铁路信号综合贯通地线的案件时有发生，这些案件对铁路运输生产和作业人员的安全构成了严重威胁。信号综合贯通地线割盗案件现场有其自身的特点，这类现场在勘验检查时可分类为中心现场和外围现场，地线断头和现场遗留的血迹、烟头和排泄物等痕迹物品是我们分析判断案件的重要依据。对同一时间段、同一地域范围内连续发生的割盗信号综合贯通地线案件，要加强案件的串并工作。预防此类案件，必须建立综合的防范机制。     

论爆炸类恐怖案件的现场处置与勘查

近年来,我国反恐维稳形势异常严峻复杂。爆炸类恐怖案件是当前危害国家和人民生命财产安全最为严重的暴力恐怖案件之一,这类犯罪行为也是各级公安机关重点打击的对象。此类案件的现场勘查对刑事技术人员的快速处置能力和应对复杂现场的能力提出了更高的要求。为此,必须全面加强刑事技术工作,提高对此类案件的现场处置和勘验能力。     

铁路线路爆炸案件现场勘验研究

铁路线路爆炸是反映铁路线路爆炸发生原因、过程和结果的物质基础。铁路线路爆炸案件现场特殊性是由铁路的行业性、爆炸的特性和铁路在社会交通中的重要地位所决定的。铁路线路爆炸现场的特点 :1.现场存留从属于线路开通 ;2 .炸点通常为炸坑、轨断或轨变 ;3.线—车现场构成的特殊性 (车底爆炸形成下压 ) ;4 .爆炸物证受到地形地貌影响突出 ;5 .现场位置常为线路偏僻要害处。铁路线路爆炸现场勘验的重点 :1.判定炸点 ;2 .推断爆炸装置 ;3.估算炸药重量 ;4 .确定爆炸性质 ;5 .分析现场环境格局 ;6 .判定犯罪嫌疑人。     

论铁路爆炸案件现场的勘查前处置

铁路爆炸案件是指犯罪分子在铁路线路、列车和车站上实施的爆炸。由于铁路是国民经济大动脉 ,铁路的运输生产具有高度的连动性 ,使得铁路的任何一个线车站发生爆炸 ,都会造成对整个铁路运输生产秩序的严重影响 ,特别是发生在铁路干线和枢纽车站的爆炸案件 ,其破坏和影响更是严重。为了把铁路爆炸案件所造成的损失和影响降到最低 ,并为现场救援、抢修和勘查工作创造最有利的条件 ,铁路公安机关 ,以及铁路和地方的有关部门必须遵循效能最大化原则、系统控制原则、协同配合原则 ,做好铁路爆炸案件的勘查前紧急处置。在铁路爆炸案件现场的勘查前处置中 ,针对线路、列车和车站的不同情况 ,要采取不同的方法。     

铁路旅客列车消防监督检查

通过本文窥见公安消防执法的一个侧面,即明确并依法履行对铁路旅客列车消防监督检查的职责(提高工作质量),详细而全面、合法又合乎实际情况地设定出检查的形式和内容(提高办事效率),对检查发现的问题要严格而准确地进行处置(提高执法水平)。     

铁路刑事犯罪案件现场条件研究

铁路刑事犯罪案件现场形成的条件和地方公安机关管辖案件的现场条件有很大的区别,铁路公安机关的现场勘查权受到铁路运输企业众多的限制,铁路公安机关的体制也在很大程度上制约着侦查权的行使。因此铁路刑事犯罪案件现场的条件有其特殊性。深入研究铁路刑事犯罪案件现场的特点,准确把握研究铁路刑事犯罪案件现场的特点及对侦查工作的利弊关系是本课题研究的重点,其研究内容包括:一、铁路刑事犯罪案件犯罪现场的基本情况;二、铁路刑事犯罪案件现场的基本特点及形成原因;三、关于现场勘查主体的调查研究;四、铁路刑事犯罪案件现场的调研材料。     

论铁路旅财案件的特点及侦查对策

铁路不仅是社会的主要交通运输工具 ,也是一个社会人财物高度聚集的流动的开放性的公共场所。旅客财物被盗窃 (以下简称旅财 )是铁路上的最多发案件 ,直接侵害广大旅客的财产安全 ,不仅给广大旅客造成了非常大的经济损失 ,而且损害了铁路企业的声誉 ,有时甚至对国家的军事、科技、外交等产生重要影响。无论是从案件构成的规律特点 ,还是案件的管辖上来看 ,铁路旅财案件都有着很强的特殊性。铁路旅财案件的主要特点 :(一 )犯罪主体的多样性 ;(二 )作案时空的选择性 ;(三 )作案手段的多样化与技术性 ;(四 )现场痕迹易被破坏 ,现场多有目击者。铁路旅财案件的主要侦查对策 :(一 )调查访问 ;(二 )追击堵截 ;(三 )通报协查 ;(四 )现场勘验 ;(五 )以物找人 ;(六 )利用情报资料 ;(七 )使用特情 ;(八 )抓获现行。     

论铁路犯罪现场摄影

铁路刑事案件主要是指发生在铁路公安机关管辖的铁路站场、列车、线路空间范围内的各种犯罪。由于在案件构成上具有一定的特殊性，铁路犯罪现场摄影应该根据铁路犯罪现场的属性来系统地记录现场状况。认识铁路犯罪现场的重要性和特殊性，是搞好铁路犯罪现场摄影的内在要求。铁路犯罪现场摄影特殊性主要是在拍摄铁路犯罪现场照片过程中，如何结合铁路犯罪现场构成的特性以及铁路犯罪现场存在、处置的条件和专业要求等来做好现场摄影工作。铁路犯罪现场摄影应按照及时、全面、客观、细致的要求来完成。     

在铁路货盗案件追诉中运用口供的几点思考

在铁路货盗案件的定案过程中，尤其是在盗窃犯罪团伙供出的积案中，被告人的有罪供述，即口供，在整个证据链中占有至关重要的地位。对于团伙犯罪中仅有被告人的一致的、没有相互矛盾的、取证程序合法的供述而没有其他物证的案件，能否定案？我们认为，既要坚持“只有被告人供述没有其他证据不能定案”的原则，也要根据具体案件情况灵活掌握。同时，遏制刑讯逼供，既要有一系列的制度保障，要合理科学地设置举证责任，也应当理性对待口供的证据价值。     

如何做好铁路犯罪现场痕迹物证的勘验工作

铁路犯罪现场是获取犯罪证据的信息源,是发现与犯罪相关痕迹、物证的宝库。因铁路犯罪现场的构成有其自身的特点,侦查人员在现场勘查工作中首先要明确勘验的重点部位,熟练运用现代科学技术手段并在实践中不断开拓、探索寻找发现痕迹、物证新的方法,掌握对铁路现场具有针对性的固定、提取方法,将已收集到的痕迹、物证进行妥善的包装、送检。这样才能搞好实地勘验工作,收集到有价值的痕迹、物证从而对犯罪行为做出正确的分析判断。     

对铁路线路爆炸案中炸药量估算的K值参数初探

在侦破爆炸铁路线路的案件中,对炸药量的确定是对犯罪嫌疑人进行画像的重要依据,炸药量的确定又关键在于K值经验参数。通过对一起爆炸铁路线路案件现场痕迹和爆炸实验数据综合计算,对铁路线路道碴的K值参数有了一个初步的定论。