住房城乡建设部关于加强城市停车设施管理的通知

建城[2015]141号各省、自治区住房城乡建设厅,各直辖市建委、规划委(局)、交通委、市政委:目前,城市停车设施"重建设、轻管理"问题突出,有限的城市停车设施得不到高效使用;停车秩序混乱,城市道路、居住区停车乱的问题尤其突出,严重影响城市交通和居民生产生活。为切实加强城市停车管理,改善城市停车环境,缓解城市交通拥堵,现就有关事项通知如下:一、总体要求坚持"建管并重",在加快城市停车设施建     

城市停车管理及停车诱导信息系统的设计

城市停车场管理信息系统是将广泛应用的各停车场收费系统及管理设施的停车信息充分的利用起来,为城市停车管理和停车诱导提供信息服务,并为静态交通的科学合理规划提供决策的信息。本文从计算机信息、系统工程、交通管理等理论出发,提出了基于 Ｇ ＩＳ 基础上城市停车场管理信息系统的系统设计及应用。     

谈路内停车泊位的设置与管理——以温州市为例

目前，城市中心区的停车矛盾已日益凸显。以温州市区为例，路内停车泊位管理存在不少问题。借鉴发达国家和我国香港、台湾地区对路内停车泊位进行需求管理的经验，完善路内停车泊位的管理，必须明确功能定位、科学规划、统一建设、完善停车收费机制、加强违法停车管理等。     

对停车管理问题的思索

目前我国各城市均不同程度存在着“停车难”问题,带来了停车占道、停车扰民及车辆被盗、毁等问题,其原因有停车设施建设落后于城市交通的发展;停车管理体制混乱;法律法规滞后,可操作性差,执法不严;停车场存在结构性矛盾,利用效率低等方面.对此应采取的措施有建立统一、有力的机构进行管理;建立健全完善的停车场行业管理法规;制订政策鼓励多方投资建设停车场:注重规划;加强法治宣传,严格执法.     

中心城区机动车路内停车管理探析——以湖州市为例

机动车保有量的大幅递增,给中心城区道路交通带来了巨大的压力,也使停车成为老大难问题.在当前中心城区停车资源十分紧缺的情况下,分析路内停车的优缺点,应通过增设和调整停车泊位;多手段解决违法停车行为;建立统一的管理模式和差别化的收费标准;重视极瑞条件下的路边停车策略;打造一支素质过硬的交警队伍等举措加强中心城区机动车路内停车管理,以缓解城市停车难矛盾.     

统一公共停车资源管理

<正>北京市的静态交通管理环节的停车乱象十分突出。城市静态交通治理的根本出路在于充分利用经济杠杆手段改变无偿或低成本占用城市公共资源的现象,其前提是严格的违章停车执法和实施规范的停车管理。尽管北京市政策是以配建为主,公共停车场库建设为辅,占道停车为补充的停车格局,城市公共停车资源在全市停车资源中所占比例很低,但因其公众关心、社会影响面大的特点,引发的问题矛盾也最为突出。近年来,北京市交通主管部门对于城市公共资源     

处理中心城市停车问题应当理顺五大关系

新型城镇化规划要求中心城市发挥辐射带动作用。然而,面对停车问题日益显现,中心城市作用受到限制,停车政策须尽快扭转仅仅关注满足停车需求的单一视角,从需求满足阶段转入需求管理阶段,引导社会预期适应停车问题常态化的趋势,适度控制停车泊位的数量增长,按照空间资源的稀缺程度确定停车收费价格,切实加强路内路外的停车秩序整治,构筑停车产业化发展的良好环境,服务公交都市建设的大局,并用公交都市的形成间接降低停车服务需求。针对中心城市停车政策的转型,尤其需要处理好五大关系。     

对城市停车问题的调查和思考

随着汽车大量进入家庭,停车供需矛盾日益突出,由此引发的诸多社会问题也渐渐凸显.造成停车难的原因主要是城市建设的历史欠账太多,文明停车意识薄弱,停车管理手段落后和相应法律法规滞后.要使有限的土地资源能够满足日益扩大的停车需求,促进城市的可持续发展,必须加强规划;整合各种资源;推行科技手段;发展停车产业;加强宣传教育;修改相关的法律法规.     

停车难

医院商场门口车位紧张、违规占道停车、乱收费……长期以来,“停车难”的影响已不仅仅局限于停车本身,还加重了交通拥堵,给居民出行带来安全隐患,引发了一系列城市管理问题。本届政协全会上,委员们聚焦停车管理难题,提出了如建立全市统一停车管理体系、将停车收费权收归政府、应用智能化停车管理系统等建议。     

全会召开在即委员有备而来

解决停车问题缓解交通拥堵 李少华委员(北京市工商业联合会副会长,北京三替城市管理有限公司董事长)认为,北京目前的交通拥堵问题,在很大程度上是由于停车位不足引起的.截至2003年底,北京市的机动车拥有量为210多万辆,而机动车停车位只有30多万个.停车占路、挤占活动空地,甚至侵占绿地的情况已普遍存在.能否很好地解决交通拥堵,很大程度上取决于能否解决好停车问题.     

换个思路看收费停车场

《北京市机动车停车管理办法》近日开始征求民意。这个办法总体思路是鼓励社会单位和个人建停车场,并明确提出“公益性停车场”的概念,这对于缓解停车难和减少交通拥堵有积极意义。停车看似是一桩不大的事情,但中国还很少有城市能够解决好这个问题,北京、上海这样的超大型城市更是如此。     

关于城市停车战略的思考

近年来，我国经济持续发展，人民收入大幅度上升，汽车产业也得到长足发展，随着国外汽车进入国内市场，小汽车价格不断下降，小汽车进入家庭越来越成为现实，由此带来的静态交通问题———城市停车的规划建设将是十分紧迫的。笔者认为，在目前形式下，城市停车的规划、建设应有正确的指导思想与战略，并有相应的政策措施予以保障。本文以安庆市为例，作了一些思考。一、指导思想（１）远期规划应具备一定的超前性，在综合分析的基础上提出规划建设管理的合理容量、控制标准、政策导向等，起到宏观控制功能，并与社会发展相适应。近期的规划…     

温州市人民政府关于印发温州市区机动车停车设施建设管理办法的通知

<正>温政发〔2015〕69号各县(市、区)人民政府,市政府直属各单位:《温州市区机动车停车设施建设管理办法》已经市人民政府同意,现印发给你们,请认真遵照执行。2015年12月18日温州市区机动车停车设施建设管理办法第一章总则第一条为加强本市机动车停车设施规划和建设工作,保障城市交通协调发展,根据《中华人民共和国城乡规划法》、《中华人民共和国物权法》和《关于加强城市停车设施建设的指导意见》(发改基础〔2015〕1788号)等法规、政策的规定,结合本市实际,制定本     

停车难困扰城市管理破解对策与建议——以北京市东城区东直门街道十字坡社区为例

正一、问题的提出停车难、停车乱是治理"城市病"工作中一个亟待解决的痼疾顽症。北京市人大常委会对此高度重视,将其列为重点项目,持续推动政府抓紧做好停车管理工作。2015年,北京市人大常委会专门督促北京市政府办理了"加强机动车停车服务与管理,构建科学完备的静态交通体系"议案,在监督的同时还将制定"机动车停车管理条例"作为立法预案研究项目,委托北京市交通研究中心     

以精细化管理促进停车便利化

<正>近年来江苏省机动车呈现快速增长态势,民用汽车近十年年均增长率达到18%,停车难问题逐步凸显,给城市交通可持续发展带来了极大挑战。2017年10月,江苏省委办公厅省政府办公厅印发《城市治理与服务十项行动方案》,将实施停车便利化工程作为"十项行动"主要任务。2018年4月,江苏省住建厅牵头出台《关于推进实施"停车便利化工程"的意见》,提出通过综合施策、精准发力、建管并重、积极创新,逐步实现停车便利化工作目标。各地积极行动,采取了包括编制停车规划、出台停车管理办法、制定差别化停车收费标准、治理路内违章停车等办法,缓解停车难问题并取得     

推动停车行业有序健康发展

正停车难是导致北京市交通"越治越堵"的重要因素之一,妥善解决好城市停车难问题、以"静"制"动"、动静结合是治理首都交通拥堵的良策。随着"放管服"改革的深入推进,北京市停车市场环境有所改善,停车场收费价格放开,停车价格在合理范围内运行,并接受政府部门的监管,停车市场秩序趋于良好。但是,由于城市机动车保有量与城市中心地区停车位数     

重庆市人民政府办公厅关于印发重庆市公共停车服务收费管理办法的通知

正重庆市人民政府办公厅文件渝府办发[2014]55号各区县(自治县)人民政府,市政府有关部门,有关单位:《重庆市公共停车服务收费管理办法》已经市政府同意,现印发给你们,请认真贯彻执行。2014年5月19日重庆市公共停车服务收费管理办法第一条为加强公共停车服务收费管理,规范公共停车服务收费行为,保护停车者和经营者的合法权益,根据《中华人民共和国价格法》和《重庆市市政设施管理条例》等法律法规,制定本办法。第二条本办法适用于本市行政区域内的公共停车服务收费管理。第三条公共停车服务收费应按照科学配置资源、合理调节供求、规范管理收益的总体原则,综合     

北京市数学市政管理服务系统初探

数字市政是“数字北京”和“科技奥运”的大型综合城市管理信息系统。本文介绍了市政监控、城管监察、夜景照明、环卫管理、道桥排水、停车设施等系统的建设框架     

北京城区私设停车地锁问题现状及对策建议

近年来,随着北京市机动车保有量的急剧增加,城区一些地区特别是胡同、街巷、老旧小区内私设停车地锁呈愈演愈烈之势,成为群众反映的焦点问题之一.近期,市领导对此问题两次作出批示.为落实市领导批示,市政府督查事在转请有关部门研究解决办法的同时,采取暗访方式,深入东城区、西城区32条胡同,街巷进行了调查,并请城市服务管理广播信息员对朝阳、海淀、丰台、石景山等区进行了抽查,会同相关部门和有关城区进行了分析.     

停车资源动起来让停车不再难 ——合肥探索共享停车、错峰停车模式

正随着城市化进程的加快,城市机动车保有量急剧增长,"停车难"在我国部分区域、部分时段表现尤为明显。近年来,合肥市城管部门积极整合各类停车资源,推进错峰停车、共享停车等工作,积极应对"停车难"这一城市发展中的共性难题。