借海盗之尸还军国主义之魂 60年后太阳旗再飘东南亚

近几年,东南亚水域海盗事件频发,但很少有日本商船受到袭击.然而,日本一些处心积虑扩张其海上军力的右翼分子和军国主义分子,却十分看好这个"打击东南亚水域海盗的机会".他们到处宣扬,为了防止海盗,必须发展日本海军力量.更有人公开宣称,如果东南亚国家无力控制海盗的话,就不要谈论主权一类的"废话",还是赶紧让日本海军来解决问题,允许日本军舰到马六甲海峡和南中国海海域巡逻.     

世界海盗活动状况与国际反海盗机制建设

海盗活动的兴衰,与特定地区或国家的政治、社会、经济和文化状况有着密切的联系.东南亚海域和北非海域一向是海盗活动的热点地区,2007年以来索马里海域的海盗活动异常猖獗,成为影响国际经济活动和国际政治的重要因素.国际社会虽然已经建立起一系列国际反海盗机制,但未能有效遏制海盗活动的蔓延.为了有效打击海盗活动,世界各国必须加强国际合作,治标与治本并重.     

冷战后日本主导马六甲海峡反海盗安全合作机制研究

在马六甲反海盗安全合作机制构建的过程中,日本为马六甲反海盗合作提供了重要的物质援助和防卫援助,这些援助行动除了维护其＂综合安全＂外,还体现了其＂国际贡献＂、＂政治大国化＂与加强海上力量的诉求。日本主导这一机制除了有经济利益的考虑外还受日本社会总体右倾化的影响,同时也是对美国冷战后的全球战略尤其是＂9.11＂事件以后的反恐行动以及中国崛起的回应。     

东南亚海盗问题探究

海盗问题是对当今世界安全构成重大威胁的非传统安全问题之一。东南亚海盗对我国的安全,尤其是海洋和能源安全构成了巨大的威胁和挑战。本文力图探讨东南亚海盗的历史与现状、当今东南亚海盗猖獗的主要原因以及东南亚海盗问题的影响和前景。     

非洲海盗问题与国际反海盗合作

近些年,非洲海盗活动猖獗,不断增多的海盗袭击活动不仅干扰了非洲的和平与发展,而且对全球能源安全与国际贸易构成了严重挑战。为了应对非洲海盗威胁,非洲有关国家、次地区组织等做出了艰苦努力,联合国、国际海事机构及主要大国也采取了多种举措,但是成效并不理想。在反海盗问题上,外部举措和援助必须符合相关国家和地区的实际情况才是有效选择。     

影响当代东南亚海盗兴衰的变量研究

本文分析了当代东南亚海盗与其猎物和政府的关系、打击海盗的国际合作存在的问题等影响当代东南亚海盗兴衰的变量，揭示当代东南亚海盗发展的规律。马六甲海峡和南中国海位于国际海上航运的要冲，源源不断的物流为海盗提供了猎物；东南亚海盗猖獗的根源在于腐败的沿岸国执法人员纵容甚至参与海盗活动。9．11事件之后，打击东南亚海盗的行动成为了国际海上反恐的重要内容，国际社会采取了一系列的措施，如建立打击海盗的国际合作机制和信息共享中心、分担保障国际海上交通要道安全的费用等，增强了沿岸国打击海盗的积极性和执法能力，有效地遏制了东南亚海盗的活动。     

试析日本在太平洋和印度洋的战略扩张——从“反海盗”到“保卫”两洋海上通道

本文通过研究日本相关法律、政策文件及其实施状况,论证2001年小泉首相倡议缔结亚洲"反海盗"协定以来,日本立足马六甲新加坡海峡和索马里亚丁湾,在太平洋和印度洋以"反海盗"为契机,构建海上安全合作框架,逐步扩大军事和准军事存在的战略性举措。同时,深入剖析安倍政府宣示"保卫"海上通道的方针政策,解读安倍任首相一年多来极力推进的海上通道战略外交,总结日本加强两洋战略扩张的特点。     

东南亚海盗的区域治理

一场突如其来的海啸在让人们承受巨大悲痛的同时,也让猖獗一时的海盗暂时销声匿迹。但这绝不意味着从此平安无事,海盗问题很可能因为海啸带来的贫困而重来。国际海事局海盗报告中心在2004年度报告中指出,印度尼西亚水域仍然是海盗袭击最多的地区。2004年共发生93起,虽较2003年的121起有所下降,但仍占全球海盗事件的1/4①。海盗作案设备更加先进,手段更加残忍,逐渐形成跨国有组织犯罪,并涉嫌与恐怖活动相结合。海盗罪行频发的背后有着复杂的政治、经济和社会原因。就被治理者海盗而言,政局的动荡是海盗频发的诱因,而生活的贫困则是海盗滋生的…     

索马里海盗犯罪问题研究

海盗罪是一个古老且重要的犯罪,尤其是近年来,索马里海域海盗作案频率之快,劫持船舶级别之高在世界范围内都甚为罕见,给世界海运事业造成严重损失。海盗犯罪是一种国际犯罪,从国际刑法的视角来观察,国际刑法对海盗犯罪已有规定,对海盗犯罪进行追诉实行普遍管辖,国际社会对惩治海盗犯罪也作出了很大努力;但遏制并打击索马里海盗犯罪则是一项长期而艰巨的任务,其根本途径在于促进索马里的繁荣与稳定。然而,发展经济并非一日之举,而要长期的努力。当下,最有效的办法就是商船的自救行为。商船自救可以采取多种措施,但要合法。自救行为只要在自卫的范围内应该都是合法的;同时打击索马里海盗犯罪还要立法、司法层面上完善打击海盗犯罪的法制机制。     

几内亚湾海盗问题研究

近来，西非几内亚湾的海盗活动日渐猖獗，对该海域的航行安全构成了严重威胁。本文归纳了几内亚湾海盗活动的现状、特点，分析了几内亚湾海盗现象的成因及影响。在此基础上，从区内国家、国际社会以及中国的角度提出了对策建议。     

中国—东盟海上航行安全法律合作的对策探讨

本文针对中国—东盟海上航行安全的法律合作,以《联合国海洋法公约》、《亚洲地区反海盗及武装劫船合作协定》为基础,阐述海盗罪的界定依据及管辖权机制的选择,根据公约与协定所存在的不足,为中国—东盟海上航行管辖权机制的建立与发展提供参考。中国—东盟海上航行安全的法律合作主要是依据洲际性法律合作机制,构建与完善地区性法律合作机制,全面拓展该机制的适用范围,通过联合护航、协助追捕海盗等方式,对东南亚海域的犯罪行为进行有力打击,确保中国—东盟的航运安全。     

南海航行安全对世界经济的影响

南海航行安全对亚太经济和与亚太经济联系密切的世界其它各地的经济发展都有重大影响,由于南海地区的海盗问题与周边国家的政治、经济、政治状况有直接联系,并且受到美、日、印等国对东南亚地区政策的影响,国际间打击海盗的合作和推动地区政治、经济、安全机制的建立成为当务之急。     

苏联政府战后对日战俘的政策评析

日本宣布无条件投降后,苏联政府并没有遵照波茨坦会议有关战俘问题的协议,将日本战俘遣返回国,而是将50多万日本战俘扣留并押送到苏联境内从事繁重的强制性劳动.苏联政府制定这一战俘政策的原因不仅和当时苏美争夺战后对日占领和管理的斗争密不可分,而且和苏联领导人对国家安全的考虑及苏联国内的经济状况因素紧密相连.     

Searching for Sanctuary: Government Power and the Location of Maritime Piracy

Recent systematic work on the incidence of maritime piracy shows the importance of various political, economic, and geographic correlates at the country level. Yet these correlates tell us little about the determinants of piracy location off states’ coasts, despite the fact that piracy is well known to cluster locally. Conceptualizing pirates as strategic actors who consider the risk of detection and capture, this article argues that states’ ability to project power over distance affects pirates’ decisions on where to organize and operate. As state capacity increases, piracy will locate farther away from government power centers, whereas piracy can flourish closer to state capitals in weak states that struggle to extend control over space. Using geocoded data from the International Maritime Bureau for the 1996–2013 period, results show that increases in state capacity are associated with greater median capital--piracy distances. These findings are robust to several changes in model specification. Our results have important implications for the study of piracy and crime.     

The Political Economy of Intellectual Property Protection: The Case of Software

The end of the twentieth century was marked by a sea change in global governance in the realm of intellectual property rights (IPRs). Whereas countries historically retained substantial autonomy with regard to what they defined as intellectual "property" and the rights granted to the owners of intellectual property, the 1990s witnessed the establishment of new global obligations regarding national practices. This paper focuses on the case of software "piracy" to assess the mechanisms by which the new global obligations for the treatment of IPRs are transmitted from the international to the national levels. We first consider a set of national-level factors that many scholars have shown to be important determinants of IPR policy. We then supplement the standard emphasis on domestic factors with an analysis of new transnational factors: countries' multilateral obligations under the World Trade Organization's (WTO) Agreement on Trade-Related Aspects of Intellectual Property Rights (TRIPS) and bilateral pressures from the United States to increase the protection of IPRs. Population-averaged panel data models are used to assess the effects of these national and transnational determinants on levels of software piracy in 80 countries from 1994 to 2002. Our results indicate that membership in the WTO and bilateral pressures from the United States—particularly pressures that offer reciprocal concessions—lead to substantial increases in levels of protection in rich and poor countries. There is, in short, a new international political economy of intellectual property.     

日本政坛的“新国家主义”——一股迈向政治大国的暗流

冷战结束后,日本政坛泛起一股“新国家主义”思潮,其目的是谋求日本在国际政治中的大国地位。在这股暗流的涌动下日本鹰派政治家们采取了一系列步骤,其主要表现为:加强以军事同盟为主的日美关系、修改和平宪法进一步强调集体自卫权、美化甚至否定日本侵略亚洲国家的历史、向青少年灌输极端民族主义色彩浓厚的皇国史观、大规模扩充军事力量并鼓吹拥有核武器等,令人堪忧。这股暗流必将对亚太地区的政治局势的走向以及我国的国家安全产生不确定因素,颇值关注。     

从“国际经济政治化”角度看日本对东盟的经济援助

日本在二战后对东南亚国家实施的经济援助除了商业上的动机外 ,还带有很强的战略性。日本在战后对东盟国家的经济援助分 3个阶段 :第 1阶段是从战后初期到上世纪的 6 0年代末 ,日本对东盟经济援助处于初始阶段 ,这一时期经济援助的经济意义占很大比重 ,但也含有一定的政治含义 ,且比较隐蔽 ;第 2阶段是从上世纪70年代的“福田主义”的出笼到贯穿整个 80年代的“综合安全保障”战略 ,这一阶段日本在外交上倾向独立 ,对东盟经济援助的政治化开始显现 ;第 3阶段是从冷战结束到现在 ,这个阶段日本对东盟经济援助的政治意图明显 ,直接服务于其政治大国战略。     

Piracy,the Protection of Vital State Interests and the False Foundations of Universal Jurisdiction in International Law

It is widely asserted by courts and in legal scholarship that for hundreds of years universal jurisdiction has applied to the crime of piracy. However, the alleged historical legal foundations of universality need challenge. The central argument of this analysis is that jurisdiction over “piracy” is better understood under the protective principle, which arose out of the necessity of maritime Powers roughly between the seventeenth and eighteenth centuries to protect certain of their vital interests, not least their overseas trade routes and colonial trade and settlements. It follows that there is a need to re-conceptualise jurisdiction over piracy as the protection of vital State interests shared by the international community, a concept misinterpreted as universal jurisdiction.     

Somalia versus Captain ‘Hook’: assessing the EU's security actorness in countering piracy off the Horn of Africa

An internal security problem of Somalia—state failure from internal conflict resulting in increased piracy—has increasingly become an external security problem for the European Union (EU). This article contributes to analysing the role of the EU as a security actor in countering piracy off the Horn of Africa, by examining three different dimensions of the EU response to this problem: (a) the immediate EU response (the EU military mission EUNAVFOR Atalanta); (b) the medium-term EU response (the Critical Maritime Routes (CMR) programme launched by the European Commission); and (c) the long-term EU response (development and security assistance). This article concludes that the EU has been very active in addressing piracy through its naval task-force to protect maritime transport in the western Indian Ocean and the Gulf of Aden, as well as its efforts to enhance regional counter-piracy capacities and thematic and geographical financial instruments. The EU thus has taken up the fight against ‘Captain Hook’.