大话斑马线

斑马线的前世今生 城市街道上画着的一条一条白线，称之为“人行横道线”，我们俗称“斑马线”。 斑马线历史悠久，早在古罗马时代，意大利庞贝市的一些街道上，马、车混行，交通经常堵塞。为了解决这个问题，人们把人行道加高，使人与车、马分离。     

“过路要看红绿灯，开车礼让斑马线”全民行动新闻发布会

2008年3月11日，首都文明办举行“过路要看红绿灯，开车礼让斑马线”全民行动新闻发布会。会上首都文明办副主任郑默杰宣布从现在开始，将在全市组织开展“过路要看红绿灯，开车礼让斑马线”全民行动，通过这项活动，提高广大市民的秩序文明意识，倡导广大市民遵守交通法规的文明风尚，积极改善城市道路通行能力，为北京奥运会营造文明、畅通、和谐的城市交通秩序。境内外新闻记者和各区县文明办负责人共50多人出席了新闻发布会。     

斑马线咏叹调——过斑马线如同过“鬼门关”？

斑马线正遭遇前所未有的“信任危机”。一个又一个的交通事故，一桩又一桩的血案，斑马线没有阻挡汽车疾速的奔驰，没有点亮司机脑海的“警示灯”。     

对“服务”与“服务意识”的感悟

在我们日常工作中，“服务”讲得很多，“服务意识”也屡见报端。但当我们在谈论“服务”的时候，是否思考过“服务”究竟是什么?“服务意识”又是什么?     

让我们靠右走

“在走路上，我们向来是很自由的，愿怎么走，就怎么走。即便是交通法规规定，穿马路，要走人行道。但，我可以不听你的。有人行道不走，我偏偏就在没有斑马线的地方过，你能奈我何？     

“微改造”构建品质空间,“微幸福”提升民生温度点滴涵养,用文明润泽城市发展

小区出入口的地面新划了斑马线,安上了反光道钉和人行横道警示牌,路口两侧遮挡行车视线的乔灌木被移除……这是江苏省无锡市惠山区新业路上最近发生的小变化。一次“微改造”,让司机增添了文明规则意识,让居民出人小区不再“战战兢兢”,也让城市多了几分体贴人微的温情。路口的这些小变化正是无锡通过点滴“微改造”涵养“文明力”的一次实际行动,用细微改变打造更好的城市,加码民生“微幸福”。     

『问题清单制』带出监督实效

“中间设置隔离栏,两边车辆采取单行,在两个重要节点设置红绿灯和斑马线,不仅车辆不用交叉乱穿,行人过马路也安全了!”日前,一直关注江津城区道路交通问题的江津区人大代表袁仁超开车专程经过几江街道东门转盘和塔坪路,不禁感叹,以前一直让人诟病的交通状况已明显改善. 作为两届区人大常委会委员,袁仁超知道,这得益于区人大常委会对区政府公安工作评议后的那份“问题清单”.     

斑马线的由来

现在，大中城市的主要街道上，都有人行横道线，因以白粗线表示，似斑马身上的白斑，故称“斑马线”。     

过斑马线如同过“鬼门关”?

<正>斑马线正遭遇前所未有的"信任危机"。一个又一个的交通事故,一桩又一桩的血案,斑马线没有阻挡汽车疾速的奔驰,没有点亮司机脑海的"警示灯"。我们还记得,从小老师和长辈的谆     

初级阶段意识形态的“一”与“多”

初级阶段意识形态的“一”与“多”□盛天启在我国社会主义初级阶段意识形态的建设中，我们曾经有过把马克思主义教条化的长期的“左”的错误。在商品经济日益发展、经济体制向市场化转型的今天，我们又面临意识形态的转变、冲突，传统文化的兴起，西方观念的渗入，即意识...     

文化创新·科技创新·机制创新

江泽民总书记说过“创新是一个民族的灵魂”。一个缺少创新意识的人很难有大的作为,一个没有创新机制的企业很难保持长久的兴旺。我们红豆集团可以说是靠创新起家的,也是靠创新发展的。文化创新——以现代意识取代传统意识乡镇企业是农民创办的。农民固有的小农经济思     

危急中抓商机

作为“亚洲四小龙”之一的新加坡，有其美丽、清洁、市民有礼等令人好感的一面。但是，也有一些人感到新加坡的清洁和秩序过分依赖罚款，寓禁于罚，老百姓稍有疏忽，就会破财甚至身陷牢狱。《日本经济新闻》的一篇通讯，描述新加坡是个“洁癖之国”和“罚款之国”。吸烟者和爱吃零食者，一不小心将烟蒂或糖纸扔弃于地，麻烦立至：过马路不走斑马线，到厕所解手之后不冲厕，马上就有人上前指责你犯法，结果当然是被罚款。     

杭州：改革开放度春风 文明城市入画来

说起杭州,人们都能说出那句“上有天堂,下有苏杭”脍炙人口的话。其实,杭州的美绝不仅仅局限于此。她不仅荣获了全国文明城市三连冠殊荣,还是国务院命名的首批国家级历史文化名城,是“最美现象”发源地,“礼让斑马线”已成为杭州在全国的一张“金名片”。杭州连续十一年评为“最具幸福感城市”,被誉为“文明高地”“道德高地”,“一座有温度的善城”。     

马克思的意识考古学方法

我们这里说的“考古学”,并不是人们通常所理解的以古代文物为考察和研究对象的学问,而是指“意识考古学”,即以资本主义社会以前各种社会意识形式为分析、考察对象的学问.所以,马克思的意识考古学也不同于当代法国哲学家福柯提出的知识考古学,后者主要研究各门科学的话语之间的内在联系. 马克思本人并未使用过“意识考古学”这样的提法,但他从历史唯物主义的基本立场出发,不仅对一般意识的起源和本质作了科学的说明,而且提出了一整套研究资本主     

破除垄断意识 树立新的形象

在计划经济时代,供电部门是行业垄断部门,垄断地位可以使供电部门不必考虑市场形象就能谋取得较好的经济效益。过去,人们称供电部门为“电老虎”、“电霸”,皆是由于垄断的优越地位造成的。十多年前,仪征市供电局就曾经被老百姓称为“电老虎”而在新华日报上点过名。近些年来,社会主义市场经济的发展使我们认识到,“垄断的饭”吃不长,也吃不得。于是,我们自觉行动起来,破除垄断意识,主动确立起供电     

南宁:制度催盛志愿服务之花

正"能帮就帮,敢做善成""当志愿者光荣,做志愿者快乐"……近年来,南宁大力弘扬志愿服务精神,涌现出一大批优秀志愿者和志愿组织;开展"礼让斑马线""文明排队日"等公共志愿服务活动,让公共文明成为广泛深入的共识;把志愿服务创新融入社区管理,实现志愿者与求助者的有效对接;完善志愿服务相关制度,促进志愿服务逐渐向制度化、规范化发展。志愿服务提升城市文明9月27日上午,南宁市民族鲤湾路口,一位老人推着婴儿车过马路。绿灯亮起,老人还未过完马路。此时,斑马线前的车辆安然不动,直到老人走到马路边上为止。这是南宁市"礼让斑马线"的一幕生动     

互动平台

<正>创意斑马线应规范编辑同志:你好,关于贵刊第17期的独家策划稿中的斑马线问题,我想谈一点自己的看法。不管怎么说,斑马线作为保障道路交通安全畅通的一种特殊的公共交通设施,就其使用属性而言,其基本要求应是     

行人与司机都多一些礼让

人、车、路构成道路交通的三个要素。斑马线前,不仅在道德文明上考验驾驶者,也考验行人。汽车文明的社会中,要做到“车让人、人让车、车让车”,重要的是一个“让”字,让,能够营造一个更有序、安全的交通环境,也能透视出人与人之间的和谐。     

发生在斑马线上的是车祸，还是人祸？

斑马线并不仅仅是一条斑马线，发生在斑马线上的车祸也不仅仅只是一场车祸。 斑马线在所有的交通设施中是最特殊的，它是驾车族和步行族的交集点。这个交集点，也是人生的一个舞台，形形色色的人都会在这个舞台上表现：善良的、丑陋的，抑或是文明的、野蛮的；人性的多重面，均会在此一览无遗地展现出来。     

林海音的两岸观

林海音是情系台海两岸的台湾作家，她的这个“情”是来自她心灵的、明确而理智的两岸观。她曾经说过，自己“比北平人还北平”；也说过，自己是个“番薯仔”。我们的父辈--老北京台湾人，往往自称是“番薯人”，因为台湾岛形似番薯，台湾人在历史上经历过任人宰割的心酸，所以都有着强烈的中华民族意识，有一颗中国心。 　　“台湾人就是中国人”、“中国是台湾的祖国”，这在老一辈“番薯人”心目中是毫无疑问的。所以当 1895年 4月 17日清政府与日本签订割台的《马关条约》时，在京参加会试的台湾举人和台籍官员痛心疾首地上书光绪，斩钉…