美国汽车工业争上信息高速路

有人说，美国是坐在汽车轮子 上的国家，但随着因特网时 代的到来，这个汽车王国正在成为躺在网络上的国家。这种比喻表明，电脑网络技术的发展，给美国的汽车工业带来了新挑战，而今年举行的第１００届纽约国际汽车大展表明，美国的汽车制造商正在接受这样的挑战。 早在１８９３年，亨利·福特发明了世界上第一辆以汽油为燃料的汽车，标志着美国进入了以汽车工业为特征的工业时代。汽车不仅给美国运输业带来了革命，而且推动了机器制造、钢铁、石油、电力和筑路等等相关工业的发展，为美国创造了大量就业机会，促进了美国整体经济力量的增…     

抢占汽车后市场制高点加快建设成都国际汽车城——国内外汽车后市场发展经验对建设“汽车龙泉”的启示

近年来；按照省市产业布局规划,龙泉驿区被确定为四川省现代制造业基地和汽车产，业综合功能区。龙泉驿区汽车产业强势崛起，现已形成了“十车七机”集群发展格局，确立了建设成都国际汽车城的奋斗目标。汽车产、业包括汽车前市场产业和汽车后市场产业，后者作为汽车产业链上的“黄金产业”。对于发展整个汽车产业意义重大。必须把汽车后市场摆在和汽车前市场同等。重要的位置，抓住当前汽车行业整体转型调整的重要时机，借鉴国内外汽车后市场发展的先进经验，抢占汽车后，市场发展制高点，大力发展龙泉汽车后市场产业：为建设“西部第一、全国一流、世界知名”的成都国际汽车城奠定坚实基础。     

从南北车展看汽车行业发展趋势

轿车是否应该进入家庭早已不再是争论的话题，但由于昂贵的价格、各种名目的税费支出、政策面的支持力度不够等因素的制约，拥有一辆汽车对多数消费者来说，依然还是可望而不可及的事情。远离了这群最具潜力的消费者，汽车行业必然发展不快。而这些年汽车工业也连续渡过17个低速增长年。今年5月份，我国汽车产销量就开始双双回落，汽车币场提前进入销售淡季，中国汽车工业发展面临着极其严峻的形势。从汽车工业的发展前景来看，我国汽车市场的开放已是大势所趋，相对幼稚的中国汽车工业能否经受住考验，关键是能不能形成自主发展的能力。6月…     

赢在最后的坚持中

那一年，他应聘到一家汽车销售公司做汽车推销员，老板给了他一个月的试用期，一个月内如果他能推销出去汽车，就留用，如果不能，就被辞退。此后他便辛苦奔波，但一个月过去了，却一辆汽车也没有推销出去。     

发展中国家汽车业积极应对入世挑战

经济界的一位朋友曾对记者 说：把你放在一个陌生国 家城市的马路边上，用不了５分钟，你就大体知道这个国家的经济发展水平了。从何了解呢？马路和马路上的汽车。看街道是否整洁、宽敞，马路是否畅通无阻。更重要的是看汽车，看汽车的数量和档次，有多少车是国产的。此言不谬。许多发展中国家都把汽车作为支柱产业来扶植和发展。 两年前，印度中央级行业管理机构汽车制造者协会向政府提交了两份报告，《印度汽车发展政策建议》和《世界贸易组织机制及其对印度汽车业的影响》。这是该协会组织专家学者用了两年多时间、经过大量调查研究后成…     

中国汽车工业又到了十字路口

全球化是世界经济发展的必然趋势，也是中国经济增长的客观需要；在封闭的情况下不可以建立起现代汽车工业。中国汽车工业走向世界是迟早的事，加入世贸不过是加速了这一进程。 加入世贸组织后，中国汽车工 业将受到冲击，如今到了决 定命运的关键时刻。其实，不管是否人世，中国经济必将与世界经济接轨，中国汽车工业也必将融入世界汽车工业整体之中。全球化浪潮使中国不可能在封闭状态下发展汽车工业 当前，世界汽车工业全球化趋势十分明显。首先，世界将形成统一的汽车市场，任何国家都不可能把本国市场封闭起来发展汽车工业。人世后一段…     

搞好服务 关键在人

在社会主义市场经济条件下，汽车客运有着与计划经济时期不同的特点和规律。如何研究这些特点和规律，使汽车客运为服务一方经济、振兴一方经济作出贡献?宝坻县汽车客运站在这方面做了有益的探索。     

刺激汽车消费 改善环境甚过降价

日前召开的九届全国人大常委 会十七次会议上，促进轿车 消费作为刺激消费、拉动经济的重要增长点放在了显要位置，这是继三月份传出国家将制定汽车消费政策、鼓励汽车消费之后，刺激汽车消费话题的再度重提。为配合这一热点的形成，国家将加快制定相应的消费政策，取消对购买轿车的一切不合理收费，破除各种形式的地方保护措施。 去年底今年初陆续上演的轿车“降价”一茬接一茬，却终因幅度太小“不解渴”而未见波澜。此番意欲启动市场该用什么良方，而到底又是什么抑制了汽车消费？ 汽车工业一直作为我国的重要支柱产业之一，早在１９９４…     

汽车服务营销的特点及营销策略研究

随着汽车需求量的快速增长，汽车政策和汽车消费观念的变化。汽车销售已经不是一次简单性买卖，汽车营销正在走入服务时代。靠服务争得市场，通过售后带动售前，已经成为全新的服务营销理念的重要内容。所以实施汽车服务营销显得更为必要。文章在阐述汽车服务营销相关理论以及内容的基础上提出汽车服务营销中存在的问题，并结合汽车服务的特点，提出相应的汽车服营销策略。     

“第一支柱”的竞争者

报上说：汽车工业将成为上海经济的第一支柱。很多人为之高兴。这意味着有朝一日汽车将进入千家万户。汽车梦，是中国老百姓的世纪梦。在人们经历了五、六十年代的自行车、缝纫机。手表梦，七、八十年代的彩电、冰箱、洗衣机梦，九十年代的录像机、空调器，摩托车梦之后，是应该回一圆家庭轿车梦了！汽车成为第一支柱，有它的充分理由。可是，还有一些产业也想争一号这个“第一支柱”，其中有一个有力的竞争者，那就是食品业。食品的生命力，是跨世纪的，是永恒的，是变化无穷的。吃，每个人都无法回避。中国每年增加1500万人口，人的寿命还…     

小车载不动许多“愁”──价外收费:击碎购车梦

尽管汽车消费对大部分人而言还是一个遥远的梦，但有着购车欲望和实力的人也不在少数，而就是这有实力的少数人也往往在汽车市场外徘徊。问题到底在哪？仅仅是因为入世临近造成人们持币待购心理吗？本刊驻上海、重庆、广州、天津的记者，或以间接采访、或以亲身经历，从不同侧面对汽车消费市场刺激失灵的原因作了一番剖析。     

中北镇——天津市最具幸福感城镇之工业新区

近年来，在实施经济强镇战略中，中北镇紧紧抓住丰田、一汽等知名汽车制造商落户的历史机遇，改造提升传统的支柱型产业——汽车配套业，使该产业生产领域实现了由整车制造向原材料供应、零部件生产等全过程延伸，形成了上下游企业相互衔接、大中小企业相互配套的产业链条。     

租凭消费何时“拨云见月”

今年春节，北京２００多家租赁公司的２万多辆汽车，被节日出游的人全部租借，节假日工薪族租车出游已不算新潮。近年来，随着市场经济的发展，租赁，这种消费形式已涉及到老百姓住、行、用等日常生活的方方面面。据统计，我国开展家用电器、电脑、汽车等业务的租赁企业已有数千家。然而，最近租赁业出现的一些“骗租”事件，令人们对租赁这一新的消费形式望而却步，中国租赁业何去何从？经营者、消费者共话租赁“陷阱”当京城汽车租赁业风风火火地办起来之后，“骗子”的贼眼便盯上了这块极易得手的“肥肉”。汽车租赁公司屡屡被骗，少则几…     

世界名车背后的军工企业（下）

现代、大字——制造韩国自己的飞机、军舰 现代汽车公司是韩国最大的汽车企业，世界20家最大汽车公司之一，其现代品牌小轿车在中国颇受欢迎。目前现代汽车公司已发展成为现代集团，其经营范围由汽车扩展到建筑、造船和机械等领域。而大宇公司的豪华客车，在中国的道路上随处可见。大宇、现代和三星等大型企业都从事国防工业生产，开发了如KTX-1型训练机和先进的KTX-2型飞机等。     

路过张学良剿匪的地方

汽车离开延寿县城，向西风驰电掣般地前进。秋天的田野里一片金黄，起伏的稻浪，晒红的高粱，玉米林舞动着黄色的绸带真快，不到半小时就到了延河镇。汽车出了延河镇向北行驶，不一会儿，前方出现了山梁，啊，开始进入山区了。我举目车窗外，看着那秋天的五花山……很快汽车驶过山的一角，前面又出现山连着山的景象。     

没有闲钱别玩车──有车族如是说

记者向广州的政府主管部门、向 汽车销售商、向市民采访目前 如何启动汽车消费市场时，都加了一个限制：不必再谈持币待购──等待ＷＴＯ，因为那不是地方政府、商家和老百姓能控制的。结果，众口一词，只剩下一句话：养不起。 理论上说，广州市好像是全国最能启动汽车消费市场的城市。几大要素齐全：大城市，交通需求高；市民收入在全国大城市排首位，去年人均收入突破１．２万元。广州人已基本解决住房问题，人均住房面积超过１２平方米。广州市政府采取全开放政策，对私人汽车没有任何限制性政策。车型上没有限制，即使广州市自己的标致…     

东南(福建)汽车工业有限公司董事长凌玉章: 产品定价是每个企业内部的事,既不该一成不变,也不该随意乱变

在当前汽车市场比较低迷，不 少汽车厂家、商家纷纷推出 降价、优惠等促销手段的形势下，一种模糊概念车却成为了市场新亮点，这就是东南“富利卡”，一种集传统轿车、旅行车、越野车优点于一身的ＲＶ商用休闲旅行车。ＲＶ是英文Ｒｅｃｒｅａｔｉｏｎ Ｖｅｈｉｃｌｅ的缩写，即休闲车。这款新车是台湾裕隆集团旗下的中华汽车工业股份公司与福建省汽车工业集团福州汽车厂合资组建的东南（福建）汽车工业有限公司生产的。 据东南董事长凌玉章介绍，富利卡一投放市场立即受到广泛的关注。到３月底，一个月间就产销２０００余台，由于供不应求，…     

中国汽车工业发展面临挑战与机遇──全国人大代表、东风汽车公司总经理马跃一席谈

谈起举世瞩目的中国经济发展成就，人们不可不提及汽车工业所作的贡献，而论及民族汽车工业的发展，自然不能不谈到举足轻重的东风汽车公司。依靠我国自己的力量，采取“聚宝”的方式自行设计、建设起来的东风公司，在整个八十年代乃至九十年代初的很长一段时间，一直雄踞行业榜首。近几年，着眼于建设具有国际竞争力的汽车集团的战略目标，东风公司根据新的形势，卧薪尝胆，实施了一系列产品结构和企业组织结构的战略调整，现正迎来一个新的收获期。其中，集中其绩优资产构造的东风汽车股份有限公司将于近期在国内上市。带着对中国汽车工业…     

论自动驾驶汽车涉罪的刑事责任与刑事立法的完善

自动驾驶汽车相较于传统汽车具有更加方便快捷的优势，但受限于自身的处理系统、算法编程等因素，自动驾驶汽车在行驶过程中难以保证绝对安全的状态，发生事故后会面临着比传统汽车更为复杂的刑法适用难题。关于自动驾驶汽车涉罪的责任主体，要综合传统刑法理论基础和自动驾驶的等级划分进行分配，区分驾驶员及其他责任主体的刑事责任。驾驶员的刑事责任主要考虑其对于事故的发生是否存在故意或过失，关于自动驾驶汽车的研发、生产、销售等其他主体除了产品责任以外，考虑其承担刑事责任则主要分析其是否存在注意义务。针对不同主体刑事责任的划分，应当加强配套相应的责任承担体系。     

未来我们如何出行

——汽车更加环保、安全、快捷、舒适交通部信息研究所主任王惠臣预测：对世纪的汽车，就是今天的汽车工程师对汽车追求的全部体现，即环保、安全、快捷和舒适。可以断言汽油发动机已被全部淘汰，这不仅仅是能源的原因。现在被认为是环保的天然气发动机也将数量极微。因燃料电池发动机的排放为零，所以那时以燃料电池为动力的汽车将异军突起，成为21世纪的主流汽车。车辆上的100％零部件都可以回收二次利用或多次利用。全球定位系统（GPS）的应用将使车辆的安全性达到100％，除非电脑罢工。驾车将如坐在家中一样安全。因定位系统的精确度…