聚焦港澳台

中国高铁革命香港《亚洲周刊》 中国投资13000亿人民币建设“四纵四横”高速铁路客运专线，形成贯通中国东、中、西部和东北地区的交通大网。这是破解中国铁路运能瓶颈的“利器”。由此，继长三角、珠三角的一小时生活圈之后，整个中国的一日生活圈渐渐呈现，将发挥异地同城效应，更大的影响则是对沿线产业和城市规划的重新布局。     

铁路客运专线融资方式创新的条件及其实现途径

建设高标准铁路客运专线,实现客货分线,是加快铁路建设,迅速提升铁路运输生产力,最大限度满足人民群众出行需求的重要举措。根据有关规划,到2020年,我国将建设客运专线1．8万公里。如何按照“政府主导、多元化投资、市场化运作”的铁路投融资体制改革总体思路,实现客运专线融资方式创新,是铁路客运专线建设运营中面临的一项重要课题。     

郭声琨、马飚：掀起交通建设新高港加快铁路建设“一揽子”计划实施

10月13日，自治区党委书记、自治区人大常委会主任郭声琨，自治区主席马飚与南宁铁路局负责同志展开现场办公，研究部署广西铁路建设方案。郭声琨、马飚强调，要迅速掀起交通建设新高潮，全力加快铁路建设“一揽子”计划的实施，把广西建设成为连接多区域的国际通道、交流桥梁、合作平台，促进广西经济社会又好又快发展。     

高铁时代和高铁版图中的长三角

<正>21世纪的中国表现出堪称人类历史上对轨道交通和高速铁路最强的一波需求。不提各个城市竞相上马地铁和轻轨工程,单就纵横南北的高速铁路高架桥的气势,就预示着中国正在用自己的方式书写人类的铁路建设历史。火车动车组的出现、既有铁路的提     

奥巴马侧目中国高铁

1月27日，在美国总统奥巴马发表的任期第一年《国情咨文》里，中国有一个产业被提到，那就是高速铁路。他以中国为例，强调建设高速铁路的重要性。他说：“从第一条跨州铁路的诞生，到州际高速公路系统的建成，我们的国家向来走在世界前列。我们没有理由让欧洲和中国拥有最快的铁路。”     

中国进入高铁时

从京津城际铁路到武广高速铁路，再到2月6日正式投入运营的郑西高速铁路。中国高速铁路的发展质量和规模。引起世界铁路同行关注。     

西安北客站管委会扎实推进城市精细化管理工作

<正>近几年,我国加速对国家级大型基础设施建设的系统化布局与建设,随着高速铁路网络的构建,铁路门户枢纽地区迎来了新的建设高潮,它是城市内部环境与外部环境的连接点,是人们开启对一个城市认知的形象窗口,更是体现城市特色的重要组成部分。西安北站作为西安最大的地标性建筑和面向国内外的重要门户,是国家规划的"四横四纵"铁路快速客运专线重要枢纽之一,立足"区域发展     

又好又快推进大规模铁路建设

学习和贯彻科学发展观，用科学发展观指导大规模铁路建设管理工作，要致力于又好又快推进大规模铁路建设。     

大能力铁路通道铺设广西发展快车道

“一揽子计划”描绘铁路建设蓝图 两广间终于要有直达的高速铁路了。根据《2008年自治区层面统筹推进新开工重大项目进度目标责任表》的安排，南广铁路计划将于今年10月开工。铁路建成后，南宁到广州仅需3小时。     

中国第一条准高速铁路

中国第一条准高速铁路王慎德，邵澎１９９４年１２月２２日，中国第一条准高速铁路——时速１６０公里的广深高速铁路建成通车，中国从此进入了铁路高速时代。经过几个月的运行，准高速列车在安全、舒适、快速等方面符合设计要求，经受了考验。广深准高速铁路从广州到深圳...     

广西将跨入“高铁时代”

广西以磅礴之势，全面推进高速铁路建设。 “十一五”期间，广西已建成铁路项目4个。在建项目12个，2010年筹备项目7个，2011年及以后规划项目10个以上1总投资超过5700亿元，新增里程超过4000公里。其中70％以上为时速200公里至300公里的高铁。     

关于铁路党校干部教育信息化建设的思考

铁路党校是我们党教育培训铁路领导干部的主渠道，它肩负着培养新时期铁路各级领导干部的重要责任。面对当前全国铁路飞速发展所带来的新技术，新设备，新理念的挑战，党校必须切实加强信息化建设工作，利用先进的信息技术和网络资源为公司的高中级领导提供全面、真实、快捷、完整的国内外铁路各类前沿信息，以丰富的资源帮助领导干部更好地掌握当前高速铁路知识理论，     

任世茂率部分省人大代表视察汉宜铁路建设情况

6月26日,在汉宜铁路(动车)客运专线即将正式运营之际,省人大常委会副主任任世茂率部分省人大代表,视察汉宜铁路及宜昌铁路东站、伍家岗客运枢纽中心建设情况。     

南广高速铁路建设快速推进

缩短两广时空距离，连通桂粤港澳经济，这是《国家铁路中长期规划》和《国家铁路“十一五”规划》重要项目之一南广高速铁路肩负的重任。南广高速铁路建成后，从南宁到广州仅需3个小时。     

"高标准、讲科学、不懈怠" 新时期中国铁路科学发展、和谐发展的根本要求

“高标准、讲科学、不懈怠”，是铁道部党组在中国铁路进入快速发展的重要战略机遇期提出的具有里程碑意义的行动总纲。这三句话，既是对中国铁路改革开放以来发展的实践总结，也是对全面落实和谐铁路建设战略目标的总体要求；既是新一轮中国铁路思想解放的动员号令，也是新时期又好又快推进铁路各项事业的行动指南；既是与时俱进、奋发有为精神的具体体现，也是实践科学发展观现实而具体的要求。     

切实提升高铁客运站客运服务质量水平

正2016年是"十三五"开局之年,也是西南高速铁路建设进入快车道的重要一年。随着沪昆高铁贵州西段、渝万、成蒲等一批新线新站新设备陆续投产投用,加之承担西南地区旅客运输重任的成渝、贵广客专、沪昆高铁贵州东段等不断产生社会经济效益,西南铁路现代化建设全面走向高速铁路快速发展的关键阶段,提高高铁客运站服务质量水平适应西南铁路发展战略需要、满足社会公众出行     

做好职工培训基地学员管理工作初探

正铁路作为国民经济大动脉、国家重要的基础设施和大众化交通工具,在我国经济社会发展中地位至关重要,责任非常重大。我国以客运专线为代表的高速铁路投入运营,动车组等新设备、新技术、新工艺的相继大范围推广,标志着我国铁路已进入高新技术时代。在这一崭新的、既充满机遇又面临挑战的重要发展时期,对铁路运输企业从业人员的综合素质提出了更高的要求。越来越多的人认识到,紧紧围绕铁路发展大局的员工培训工作不容忽视。要把党的十八大精神落实到推进铁路科学发展的各项工作之中,作为铁路职工培训基地,必将肩负着不可推卸     

视点

全国开展高铁安全大检查 国务院办公厅近日下发开展高速铁路安全大检查的通知，要求从8月中旬至9月中旬期间对高速铁路进行安全大检查，全面系统排查和彻底整治高速铁路安全隐患。检查范围包括：速度为200公里／小时及以上正在运营的高速铁路和在建项目（包括客运专线）。     

关于加强干部作风建设的思考

铁路系统学习贯彻党的十七大精神，要按照科学发展的要求，推进和谐铁路建设。建设和谐铁路，实现又好又快的发展目标，关键在于各级领导班子和领导干部，关键取决于各级干部作风的转变。胡锦涛总书记在中纪委七次全会上明确指出，党的作风体现着党的宗旨，关系着党的形象，关系人心向背，关系党和国家的生死存亡。要全面加强思想作风、学风、工作作风和领导作风建设，     

提高党员队伍技术业务素质的方法和途径——南昌铁路局基层党组织建设调研报告

近年来，我国铁路建设取得了重大成果，技术装备水平实现了重大跨越，特别是高速铁路发展达到了世界领先水平。随着昌九城际铁路、温福、福厦和厦深高铁的开通，以及沪昆高铁的即将开通，南昌铁路局也已全面进入高铁时代。高铁是高新技术的系统集成，其线路基础、牵引供电、通信信号、高速动车组、列车控制系统等都大量采用世界一流技术，对职工素质提出高水准、多领域、多层次的要求。同时，铁路深化改革也处在关键阶段，要充分发挥基层党组织的战斗堡垒作用，就必须把“创先争优”融入中心任务、融入岗位职责，不断提高党员综合素质，使党员能够真正在生产、工作、学习中起先锋模范作用。