中国公安改革的走向、制约瓶颈与出路

中国公安改革的走向是由被动反应型警务运作模式向主动提前型警务运作模式转变，由注重管理职能向管理职能和服务职能并重转变，由注重“增长改善”向注重“无增长改善”转变。体制问题已经成为制约公安改革向纵深发展的瓶颈。深层次的公安改革势在必行，应把握住全国性的政府机构改革的历史机遇，稳步推进。     

论现代社会经济发展体制理论演进及其哲学思辨

作为资源配置方式，市场经济体制的高效优势与“失灵”弊病悖论性并存，于是，在“反思改革”中．有学者将其称之为“伪市场经济”。从历史演进的角度，现代社会经济发展体制历经了以下阶段．并呈现出各自经济哲学思辨：市场效率发展体制彰显人性从压抑向张扬的飞跃．凯恩斯主义宏观调控体制凸显政府的“社会集体理性”．庇古福利经济理论体现发展的“普惠”性社会本质．生态平衡发展体制指引市场经济向可持续径向迈进。     

充分发挥商会的“调节器”作用

当前,我国正处在一个经济转型时期:经济体制由行政集中控制资源权的计划体制向由市场和社会分散配置资源的市场体制的转型;市场竞争由封闭的单一国内市场向开放的多边国际市场转变;政府功能由“全能政府”和“利益政府”向与市场经济相适应的“有限政府”和“中性政府”转变。在这种转型的过程中,需要有一个市场体系的三维体制构架,即政府部     

科学考核领导干部心理素质

随着社会主义市场经济体制的逐步完善、多种经济成分共同发展和国有企业改革的不断深化，企业性质、员工身份呈现多样化格局，许多员工由“单位人”向“社会人”转变，人们的独立性、自由度大大增加，迫切需要对企业党组织设置形式、工作方式和方法进行改革和创新。     

加强政务建设打造“四型”政府

改革开放30年来，我国社会主义市场经济体制不断完善，政府体制结构与治理方式也发生了很大的变化。政府职能逐步向经济调节、市场监管、社会管理和公共服务转变，管理方式向服务型、责任型、法治型、效能型，即“四型”转变。然而，在社会主义市场经济体制不断深化的过程中，不可避免地出现政府职能缺位、越位、错位的现象。要解决好改革过程中逐步凸显的社会矛盾，加强政府自身建设、加快政府职能转变、深化行政审批制度改革和创新管理方式已经成为政府改革发展的首要任务。     

从封闭到“空转”苏联核心思想体系如何失去了影响力

苏联的文化体制及其核心思想体系是在一个极端时期形成的高度统一的动员型文化。极端时期结束之后，苏联文化体制不仅没有根本变革，反而不断走向封闭，最终失去内部活力，导致主流意识形态不断僵化，对内失去凝聚力，对外失去竞争力。这是导致苏联解体和后来俄罗斯实行“休克疗法”的一个重要因素。苏联核心思想体系从封闭走向“空转”的教训是值得我们深思的。     

从日美安保体制看日本防卫战略的演变

近年来，日本防卫战略逐步实现了从“本土防御型”向“对外干预型”的重大转变。从日美安保体制的角度加以审视，我们可以发现：战后日本防卫战略转变的酝酿、策划和实施的阶段正好与日美安保体制的建立、重构和加强的历程相吻合，这说明二之间存在着某种因果联系。国内因素固然是促使日本防卫战略发生蜕变的根本原因，但日美安保体制也是纵容日本走向军事大国道路不可忽视的重要因素。     

健全三大体系 提高三种能力———对加强防灾减灾救灾体制建设的实践与思考

党的十八届三中全会和甘肃省省委十二届六次全委会议强调，要健全防灾减灾救灾体制，目的是通过健全体制机制，增强应对各种自然灾害的能力，实现灾害管理由“应急救助”向“综合防灾减灾救灾”转型。甘肃省是全国自然灾害高发易发省份之一？素有“十年九灾”、“无灾不成年”之说，特别是近年来多灾并发、重灾连发，给人民生命财产造成重大损失。在经受一系列重特大自然灾害的考验后，甘肃省民政厅深刻体会到，建立和完善“综合政策”、“联动共享”、“综合减灾救灾责任”三大体系，是健全防灾减灾救灾体制的基本手段和有效路径。     

特区率先实现现代化的制度“瓶颈”与制度创新需求

一特区率先实现现代化的制度“瓶颈”及制度创新需求的原因分析１、国内外形势变化是分析特区率先实现现代化的制度“瓶颈”的现实依据。制度创新是国内外形势变化的客观要求。经过２０年的改革开放 ,经济特区已开始了由传统的计划经济体制向社会主义市场经济体制的全面转轨 ,有的特区如深圳已形成社会主义市场经济体制的基本框架 ,社会主义市场经济体制框架基本形成还有一个不断根据新的国际国内形势而进行新的调整、补充、修正的过程。目前从国际形势上分析 ,经济全球化是我国社会主义市场经济过程中不容回避的一个问题 ,将对我国的经济体…     

国有企业党建问题研究聚焦

一、新时期国有企业党建面临的挑战 1、社会主义市场经济体制的确立与国有企业党建。第一、我国经济体制改革的目标是建立社会主义市场经济体制。由计划经济体制向社会主义市场经济体制的过渡、转换，其难度相当大，国有企业在这一转型过程中存在着许多困难和矛盾，给党的工作带来了巨大的挑战。第二，新形势下实践经验积累不够。     

试析陈唐体制及其前景

陈唐体制是应付危机的过渡性体制。岛内政党生态的板块重组和“宪政体制”分权制衡不清一方面使陈唐“政府”可能陷于僵局，另一方面陈水扁也能以“跨党派、全民、清流”等名号游走其间，争取其权力的最大空间。这个体制最大特征是个人色彩突出，政党政治责任不清，而民进党还没有完成“政党轮替”，如何处理“党政关系”是民进党和陈唐体制亟需解决的问题。     

学习雷锋精神就是弘扬民族精神

毛泽东同志等老一辈无产阶级革命家发出“向雷锋同志学习”的号召至今已有40多年了。40多年来，我国社会发生了深刻的变革，取得了巨大的进步。特别是近20多年，通过改革开放，我国实现了由计划经济体制向社会主义市场经济体制的转变，打开了经济、政治和文化发展的崭新局面，人民生活总体上实现了由温饱到小康的历史性跨越。与此相适应，我国社会经济成分、组织形式、就业方式、利益关系和分配方式等日益多样化，人们的思想观念也发生了巨大变化。但是，坚持向雷锋同志学习，大力弘扬雷锋精神，一直是我国社会精神生活和思想道德领域的一种主旋律。为什么雷锋精神具有恒久的生命力，并长远地发挥着积极影响呢？这是因为雷锋既是中国共产党的优秀党员、伟大的共产主义战士，同时也是中华民族的优秀子孙。雷锋平凡、短暂但又光辉的一生，既体现了共产主义精神，也体现了中华民族的伟大民族精神。     

饭桌上的“革命”

三十年前的改革开放忽如一夜春风来，千树万树梨花开。中国神州大地发生了翻天覆地的变化，焕发出勃勃生机。粮食流通体制改革掀起了一场饭桌上的“革命”。这是向传统体制宣战，是向传统观念宣战，是向传统经营方式宣战，目标是从吃饭找“市长”变革为吃饭找市场。我当时在普陀区粮食局任职，亲历这场“革命”的全过程，至今记忆犹新，感触颇深。     

海南特区行政体制机制创新的路径选择

海南在21年的经济特区改革开放实践中，秉承“先行先试”的原则，在不同领域的改革开放方面创造了许多“全国率先”“全国首创”。这其中就包括全方位地改革地方行政管理体制，率先建立起了在全国乃至海外有广泛影响的“小政府大社会”体制即省直管市县体制模式。但是，随着社会主义市场经济体制的初步建立和改革开放的深入推进，     

从杆石桥模式到世界警务改革大趋势——中西警务改革比较 第四部分 警察体制的比较

体制 ,表示 :一整套互相联结 ,彼此成体系的事情与部分。模式 ,其含义为辅助分析某一体系的简化分类。当提到警察体制时 ,有人往往会认为仅指领导体制 ,或仅指组织机构与编制等 ,这是我国比较警察研究中的一种认识误区。体制模式除了组织、机构外 ,还包括很多方面。至今世界上有以下几种体制模式分类 :梅拜的四种模式 ;邱华君的两派论。新警察体制模式划分说称之为“六种警察体制模式分类说” ,“中国模式”应单独成立。英国警察体制 ,其特点是“中央与地方分权式“的自治体警察 ,我国警察体制是“条块结合 ,以块为主”。两种体制听起来十分相似 ,但在基层警察 ,英国实际上是“条块结合 ,以条为主”。在杆石桥调查中 ,有近 80 %的基层民警都主张基层公安机关改革 ,应逐步向“以分局领导为主 ,统一标准”的方向发展 ,与世界警务改革的趋势十分相似。     

社区志愿组织与志愿服务的完善

高和荣在《福建论坛（人文社会科学版）》2011年第4期撰文指出，改革开放以来，适应从高度集中的计划经济体制向日益开放的市场经济体制转变，中国大陆原来那种“单位制”管理体制逐渐向“社会制”管理体制转变，“小政府、大社会”管理方式越来越得到社会各界的认同。社区志愿组织及其服务在社会建设过程中，其积极作用日益彰显。     

传导、主导与领导:行政主导体制的三个面向——以澳门特区为对象简

行政主导体制是基本法对特区政治制度的高度概括，特区政治制度实际由政治体制与行政体制两个层面构成，而每一层面又可再划分为不同方面。行政主导体制在这些不同方面具有不同作用与功能。在“一国两制”的宪政体制框架下，行政主导体制存在传导、主导与领导三个面向。     

论建立与完善我国反倾销诉讼体制

反倾销“最终裁定”一经作出，当事人对其不服的，是否可以向人民法院提起诉讼？如果能够，那么诉讼主体如何认定，由何法院管辖？显然，反倾销诉讼是一国反倾销体制中不可或缺的重要组成部分。     

国企改革关键在人

国有企业改革是中国经济生活中的热点，实现三年两大目标更是热点之中的热点。随着国企改革不断深化，众多矛盾和问题突出表现出来，如体制、产权、机制等，但从更深层次说，产权是由人主宰的，体制、机制运行的主体是人，因此，国有企业改革关键在人。解决好“人”的问题，惟一出路是深化改革。     

推进海事科学发展 服务江苏两个率先

“中华人民共和国江苏海事局是交通运输部直属的正厅级海事管理机构。在交通运输部党组、江苏省委和省政府及中国海搴局的正确领导下，全面落实科学发展观，推进体制机制改革，加强行政能力建设．实现了江苏江海水域由分散无序管理向统一高效管理的转变；率先实施航路改革，打造“水上高速公路”，实现了长江江苏段由内河管理模式向海上管理模式的转变，