建设快递强省重在创新布局

浙江是民营快递萌发地、电商快递起航地和快递创新策源地,素有“世界快递看中国,中国快递看浙江”之称。在新一轮科技革命和产业变革的背景下,随着物联网、云计算、大数据、区块链等新一代信息技术的广泛应用,全面连接的物流互联网正在加快形成,物流数字化、在线化、可视化逐渐成为常态,浙江快递物流业正面临新的挑战和机遇。特别是在受新冠肺炎疫情影响的当下,推进布局创新已成浙江快递物流业发展的当务之急。     

加快构建农村快递物流体系

推进城乡公共服务均等化是实现共同富裕的重要内容。2022年中央一号文件部署全面推进乡村振兴重点工作,提出要加快农村物流快递网点布局,实施快递进村工程。省委省政府高度重视“快递进村”工程,要求进一步完善配送网络体系,不断满足人民群众的需求。近年来,江苏省邮政分公司认真贯彻落实习近平总书记重要指示精神和党中央、国务院决策部署,围绕中国邮政集团提出的争做“乡村地区综合服务提供商、普惠金融主力军、电子商务发展主渠道、综合物流服务主导者和公共服务重要参与者”的“五大定位”,结合江苏实际.     

铁路切入快递业务路径初探

<正>中国高铁的迅速发展为铁路开发时效性强、附加值高的货运产品提供了有利条件。而电子商务在我国的迅猛发展,带动了快递业务迅速地发展壮大。目前我国中长途的快递服务主要是通过航空和公路运输完成的,而这两种运输方式受运量及成本的限制,已不能满足快递业务增长的需求。如何把握机遇,充分发挥高速铁路的优势来发展快递业务,成为铁路物流企业面临的新课题。一、铁路切入快递业机遇难得我国快递业已进入持续快速发展阶段。截至2014年     

“夺命快递”事件的法律责任分析

发生于2013年11月的“夺命快递”事件,造成1人死亡9人中毒的严重后果,一时间成为社会关注的热点问题。该事件的发生暴露出了快递行业的弊端,而谁该为“夺命快递”事件造成的后果负责,应承担何种法律责任,是本文讨论的核心问题。本文将从刑事责任、行政责任及民事责任三个方面分析“夺命快递”事件的责任归属问题。     

"理论快递",硬是要得!

理论宣讲,开口讲容易,入人心难。不少群众认为理论“高大上”,和自家生活隔着十万八千里;有人认为理论晦涩难懂,听了也是白听……如何让党的创新理论“飞入寻常百姓家”?重庆市大渡口区想到的点子叫“理论快递”——组织全区400多名群专结合宣讲员,以尽可能快的速度、尽可能灵活的方式,将理论“快递”上门。     

让快递服务更规范更便民

近年来,随着电子商务的蓬勃兴起,快递业务快速增长,但快递行业的良莠不齐,给消费者造成困扰、也影响了行业的健康发展。将于10月1日起施行的《广西壮族自治区邮政条例》（下称《邮政条例》）,针对快递服务做出了详尽的规定,规范这一行业的行为。《邮政条例》要求：快递服务组织应当按照快递服务国家标准规定的时限提供快递服务,     

快递实名收寄制下用户个人信息的法律保护

根据国家邮政局的通知,2015年11月1日快递实名收寄制开始试行。快递实名收寄制的推行一直在业内饱受争议,尤以快递实名收寄制带来的用户个人信息保护难度上升,容易造成信息泄露为争议的焦点。快递用户个人信息具有可识别性、价值性、可分离性的特点。快递实名收寄制旨在通过对快递用户个人信息的收集、使用和处理维护社会公共安全,但该制度的实施也有可能使个人信息主体的权益受到侵害和威胁,产生利益冲突。因此,为了维护用户个人信息的安全,法律也亟须加强对用户个人信息的保护,即告知后征得快递用户同意,采用最少征集信息的标准,严格限制信息的使用目的,并构建信息安全保障机制。     

智能快递柜的法律问题分析——以《快递暂行条例》为视角

《快递暂行条例》公布实施,为快递业的转型提供了法律保障,快递服务规则得以进一步完善,快递企业与快递收件人之间的法律关系得以明晰。但针对快递服务中快递员未经收件人同意以智能快递柜进行快件投递的行为,立法与司法还需合力应对。     

话题

[“丰巢收费”惹争议,您怎么看?]最近,丰巢宣布对存放超过12小时的包裹进行收费,引发争议。对此,《人民日报》评论:此次事件之所以“一石激起千层浪”,固然因为收费涉及快递公司、小区物业、消费者和快递柜企业等多方博弈,还因为物流行业的投送方式、商业模式所具有的争议性。事实上,市场竞争应有序,尊重用户第一……对此,您有什么看法?     

快递业规范发展面临机遇

“快递业新国标的实施，一方面能够整顿当前相对混乱的市场秩序；另一方面通过新标准能够促使一部分从业主体进行内部整改，从而促使我国的快递行业核心竞争力大幅提高。”中投顾问高级研究员高博轩告诉记者，从今年5月1日起，《快递服务》系列国家标准将正式开始实施。     

信息技术应用于物流业遐想

<正>互联网是我们与外部世界交换信息的主要渠道,物流将成为我们与外部世界交换实物的主要渠道。物流、快递出问题,就像断网一样影响每一个人;也如同互联网,任何改进、优化都不会是多余的。设想的实现需要政策上配套,需要国家出台相应政策。     

上海邮政立法的四大焦点

当前,快递行业面临着种种问题,需要通过立法手段促其健康有序地发展。每天,快递员上门取件,减少了我们繁琐的投递工作,但缺少实名制寄件的要求,快件的安全与否令人堪忧;每天,快递车辆穿梭于城市的各个角落,加速了邮件的送达,但他们可能是"客货混装"的非法车辆,可能是打着"中国邮政"招牌的邮政速递物流(EMS)车辆;     

快递服务合同保价条款效力认定及损失计算

现行法律对快递服务合同保价条款的效力未作认定、快递服务合同损害赔偿的具体计量也未作出明确规定,导致快递服务合同纠纷数量不断增加。快递服务合同保价条款的效力不能一味地将其认定为有效或者无效,应当结合具体的法律规定和个案的特殊情况来分析判断。快递服务合同损失的计算以过错与否为标准,分别从保价与未保价的情况下分析,在保价情况下以足额赔偿为基础,发挥保价条款的设立的作用。在未保价情况下,根据快递服务公司的过错给予适当的赔偿。     

构建快递行业党建工作新形态

习近平总书记强调,“要探索加强新兴业态和互联网党建工作,扩大党在新兴领域的号召力和凝聚力”。快递行业党建是“两新”组织党建的重要组成部分,探索加强新兴业态党建工作,既有助于巩固党的执政根基,也有助于扩大党在新兴领域的号召力和凝聚力。     

50克禁令下的新快递生活

惯用电子邮件的人们不会在意新《邮政法》的施行，但一条“50克禁令”却有可能使他们的快递习惯受到影响，在邮政专营与民营快递的市场之争中，每一克的重量都非同小可     

镇海重视网络民意——“民声快递”增强干群互动

在有着“浙东门户”、“院士之乡”、“商帮故里”美誉的宁波市镇海区，近来多了一座“彩虹桥”——民声快递，一头是政府部门，一头是百姓群众。这个南区纪检监察部门牵头的活动，已经成为解决疑难问题的“一帖灵”、增进干群关系的“调和剂”、网络监督的“主阵地”、机关工作效能的“助推器”。     

数字

去年全年上海人均收寄快递40件 2013年上海全年快递业务量达到9．2亿件，较2012年增长约53％，其中网购包裹占到65％左右。如果按照全市2300万人计算，人均快递业务量40件，其中网购包裹26件。目前全国快递业务量排名前三的是上海、北京、广州。     

快运变快递——知易行难

伴随着人力、燃油等综合成本的不断上涨，公路快运企业的利润也逐渐被摊薄，很多企业呈现出“营业额增长，盈利能力却下降”的尴尬局面，企业经营也遭遇到巨大挑战。游走在盈亏平衡点上的公路快运企业正在积极寻找新的出路。其中，从“点到点”的配送模式向“门到门”的快递服务模式的转变之举引起了业内的关注。     

关于我市从事快递服务企业办理备案手续的通知

<正> 各邮政业从业企业:为了落实《快递市场管理办法》(交通运输部管理令2008年第4号)的有关规定,现对从事快递服务企业的备案工作提出如下要求:一、自接到本通知之日起60日内,凡在本     

关于修改《快递业务经营许可管理办法》的决定

交通运输部决定对《快递业务经营许可管理办法》（交通运输部令2009年第12号）作如下修改：一、将第三条修改为：“国务院邮政管理部门和省、自治区、直辖市邮政管理机构以及按照国务院规定设立的省级以下邮政管理机构（以下统称邮政管理部门）负责快递业务经营许可的管理工作。”