碳交易市场中国构建的几点法律思考

《京都议定书》所列出的三种灵活机制,使温室气体减排量成为可以交易的无形商品,为碳交易市场的发展奠定了基础。由于国际法上的不确定性因素以及各国利益诉求的差异,统一的国际碳交易市场尚未形成。中国因“清洁发展机制”项目（CDM）的开发,不可避免地卷入国际碳交易市场中。从发展低碳经济的目标出发,为增强中国在国际碳交易中的竞争能力,笔者建议要适应中国承担的国际义务以及应对气候变化的立场与承诺构建以自愿性减排为主的中国碳交易市场,构建符合中国国情的碳交易法律机制。     

低碳经济下碳交易法律体系的构建

全球碳交易市场的构建已经成为低碳经济时代欧美国家的共识。在碳市场的构成要素中，法律规则是最初的也是最重要的核心要素。目前国际碳交易规则基本上由发达国家发起制定，碳交易的国际游戏规则也主要是发达国家之间、发达国家与发展中国家之间利益博弈的结果。中国碳交易从立法到具体实施，有相当多的成熟经验可以借鉴，也有自己的困难需要克服。     

二氧化碳的排放控制与《大气污染防治法》的修订

二氧化碳之所以在大多数发达小国成为大气污染物质,主要原因是:这些国家负有减排二氧化碳的国际义务,须把减排机制纳入国内立法;版图狭小,适应气候变化的能力有限,把减排机制纳入国内立法符合自身利益;可以利用现有的大气污染监管机制对二氧化碳进行管理。这些国家大多不认真履行国际援助的义务,相反地,却集体对中国施加减排压力,要求把二氧化碳作为污染物质对待。按照中国立法对污染物质的定义框架,二氧化碳不是污染物质。一旦二氧化碳在立法上被作为污染物质,西方发达国家就会要求我国的环境立法建立排放标准和超标排放处罚制度,这将不利于我国工业的发展。目前我国没有减排二氧化碳的国际义务,加上版图大、抗气候变化的能力强,因此,不能轻易迁就这些国家的过分要求。但这不等于我国不采取实质性行动,我国可继续通过强化激励性的政策措施来节能减排。     

金融化背景下我国碳排放权交易监管体制的完善

合理有效的碳排放权交易监管体制是碳市场健康有序发展的基本保障，监管体制的构建与完善是我国碳市场制度建设中的重要任务之一。碳交易机制的历史使命和我国目前应对气候变化基本法的缺位现状共同决定了碳排放权交易的监管范围不能仅仅局限于市场交易环节，应该采取碳排放和排放权交易合并监管的综合监管模式。碳排放和排放权交易管理过程涉及事项广泛，采取主管和分管相结合的监管模式是必然选择。碳交易市场监管是碳排放权交易监管的核心环节，在厘清碳排放权交易监管与碳金融监管关系的基础上，应该积极探索建立生态环境主管部门统一领导下的碳现货和碳金融衍生品跨市场监管协调机制。     

发展碳收支定量认证积极应对全球气候变化

碳收支定量认证是定量描述减排量及进行碳交易的关键,而在市场经济指导下,碳交易将成为一个新的经济增长点,但是中国却处于整个碳交易产业链的最低端。一方面是碳交易的市场和标准都在国外,另一方面,我国缺乏对碳收支的定量认证。本文倡导发展对碳收支的定量认证,首先分析了全球气候变化研究中碳收支定量认证的重要意义,然后论述了碳收支定量认证涉及的科学方法。     

中国合同能源管理的法律与政策分析

合同能源管理（EPC）是我国现在正在推广实施的节能管理方式之一。但我国EPC机制发展迟缓，究其根源，是EMCo经营风险太大，市场诚信度不高所致。应当改进相应的法律政策，制定强制性的环保标准，建立公正权威的节能量认证机构，推进EPC项目融资，并与碳交易相融合。     

发达国家二氧化碳减排经验及启示——基于政策工具的视角

近年来,全球变暖问题愈演愈烈,已严重威胁到了人类的生存与发展,成为国际社会公认的全球问题。控制温室气体排放量（尤其是二氧化碳的排放量）,发展低碳经济已成为全球共识。西方发达国家在二氧化碳减排方面开始的早,政策、技术先进,对我国二氧化碳减排有很大的借鉴意义。本文结合政策工具的相关理论对发达国家二氧化碳减排经验进行了分析,并对我国二氧化碳减排提出了相应的对策。     

国际商事仲裁价值取向与意思自治原则

贯穿仲裁始终的意思自治原则赋予了当事人广泛的选择权，它是当今国际社会运用得较多的一种解决纠纷的方式。我国目前正处于经济飞速发展阶段，面对国际经济一体化日趋加强的现实，需要不断与国际经济社会相融合，必然要接受、适应这种机制。因此，有必要对这种纠纷解决机制特别是作为仲裁规则灵魂的意思自治原则进行研究。     

中国碳交易合同法律问题研究

中国碳交易合同是一种新型合同,在我国法律法规中并没有相关规定但随着中国越来越多的企业参与碳交易,碳交易合同在法律属性、法律适用及管辖等方面的问题日益突出.这些问题的解决,有助于我国司法机关正确地处理碳交易合同的法律纠纷.     

论构建我国低碳交通运输法律体系

我国交通运输业实施节能减排和低碳经济既是应对国际气候变化的需要,也是我国经济社会可持续发展和交通运输业体制改革的需要。我国交通运输业实施节能减排和低碳经济既面临挑战,同时也有更广阔的成长空间和发展机遇。我国交通运输业实施节能减排和低碳经济政策的法律定位应当调整和提升,注重政策法律体系的建立和完善,并借此推动我国交通运输业建设综合运输体系和增强可持续发展能力的进程。低碳交通运输业专门立法,可借鉴英国的做法,以可再生交通燃料义务作为切入点统领低碳交通运输业;立法上整合相关产业和经济活动;与经济发达国家相比,我国交通运输业实施节能减排和低碳经济面临更为巨大的压力和负担,因此它更需要相关领域政策和法律的支持与配合,在法律修订中适时引入低碳交通运输的要素。     

国际海运温室气体减排法律政策刍议

国际海运温室气体排放正日益引起国际社会的关注。随着全球经济复苏、世界船队规模的扩大,国际海运温室气体排放量已和一些负有减排义务的国家温室气体排放量相当。但由于国际海运未被包括在《京都议定书》中进行温室气体减排的统一管理,目前,国际海运温室气体减排仍仅停留在纸面上。本文从对船舶温室气体减排的形势分析入手,论述了船舶温室气体减排可采取的政策与措施并最终对可实施的减排原则和模式进行了论证。     

哥本哈根会议与我国低碳经济的法制保障——以受试者的知情告知切入

尽管《哥本哈根协议》是不具有法律约束力的成果,但该协议基本上维护了《联合国气候变化框架公约》及《京都议定书》确立的＂共同但有区别的责任＂原则,就发达国家实行强制及安排和发展中国家采取自主减缓行动做出了安排,并就全球长期目标、资金和技术支持等焦点问题达成了一些新的共识,因此它可以列入人类应对气候变化进程的标志性成果之一。哥本哈根会议之后,在温室气体减排面临更大压力的情况下,我国应变压力为动力,推动低碳经济,这既是履行我国减排国际承诺的要求,也是我国实施可持续发展战略的必然选择。我国应对低碳经济法治建设,特别需要紧密结合我国的国情,注意维护我国环境核心利益,完善我国的低碳经济立法体系。     

试论外来物种入侵法律制度的完善

随着世界经济一体化的发展，防治外来物种入侵，维护生物多样性，是世界各国政府必须解决的一项重要课题。修订或创设相关法律制度，通过法律手段有效防治外来物种入侵是各国政府和国际社会的共同选择。针对我国外来物种入侵的严峻态势，应通过制定防治外来物种入侵的专门法律，借助早期预警机制、风险讦估机制、责任追究机制、职能监管机制、事後救济机制等，有效防治外来物种入侵．     

从经济法角度浅析如何发展我国的低碳经济

低碳经济是指以低能耗、低污染、低排放为基础的经济发展模式，在全球资源匮乏的今天，有效地进行节能减排、清洁地开发能源，不仅有利于环境和经济的可持续发展，而且是维护国家经济安全的需要。目前低碳经济在我国还处于起步阶段，低碳经济的发展需要完备的法律制度的保障，本文主要从经济法的角度，以经济法调整的方法为主线，从公权力和私权力介入调整经济关系的两个方面分析如何发展我国的低碳经济。     

经济全球化与国际经济法之间的关系

国际经济法调整的对象是国家、国际组织、自然人和法人，主要的调整形式就是他们在国际交往中形成的各种关系，国际经济法是国内法规范和国际法规范的总称。经济全球化的加速，深深的影响了国际经济法的发展，同时也出现了很多我们未曾遇到的新问题和新变化。自从加入世贸组织，我国的经济就与世界经济变得密切了起来，同时我国的发展也牵动着经济全球化的发展。     

当前低碳经济发展困境及我国低碳经济发展的法律保障简

发展低碳经济已成为世界各国的主流意识形态和价值现.低碳经济有着独特的优势和巨大的市场潜力,已成为世界经济发展的热点和重心.然而在国际上,由于碳减排义务的分担存在分歧以及欧盟碳交易市场的低速而使低碳经济深陷困境.我国低碳经济建设迫切而任重,结合我国低碳经济发展的现实,构建完善的法律框架和相应的配套保障制度是必由之路.     

论发展低碳经济的主要法律机制之构建完善

随着全球经济的发展，二氧化碳的排放量逐渐增加，成为人类生存环境的一个极大的威胁，如不加以限制，后果将不堪设想。2009年底，哥本哈根会议以后，“低碳经济”成为全球经济发展的一个热点问题，因此构建完善包括碳交易、碳税等有关低碳经济的制度成为国际法及国内法律领域的重点关注对象。     

欧盟航空业碳减排指令的法律分析

将国际航空业纳入到碳交易体系有其必要性,并可以在一定的条件限制下获得GATS第14条的保护;但欧盟并非合适的国际碳减排规则制定主体,守法主体的设置也违背了共同但有区别责任原则;"全程收费"的逻辑模式具有一定的合理性,只是由于立法主体的不适格引发了诸多问题;国际社会应当在坚持共同但有区别责任原则的前提下,致力于构建以国际民航组织为中心的全球性航空业碳交易体系。     

我国监狱经济利益机制探析

监狱机制创新是实现我国监狱严格、公正、文明执法，促使监狱以教育改造工作为重点，提高罪犯改造质量的重要前提。本文立足于我国监狱实现职能单一化的大改革、大变化、大发畏，从我国监狱经济利益机制产生的原因和特点入手，在对监狱经济利益机制的弊端进行深入分析的基础上，提出了削弱、铲除监狱经济利益机制的措施和重构监狱新型激励机制的初步设想。     

海运温室气体减排国际法律制度研究

介绍国际海事组织制定国际海运温室气体减排法律制度的背景,分析制定相关法律制度的可行性和形势,提出并探讨四个关键问题,即立法目的、共同但有区别责任原则的体现、法律文件的形式、是否构成海运服务贸易壁垒,揭示其背后深层次的政治、经济、技术和法律问题,指出国际海运温室气体减排法律制度将给船舶技术、国际海运贸易、航运经营与运营带来深远影响。