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科学家利用人造视网膜技术帮助一些盲人恢复部分视力,使他们可以识别事物、图形,甚至可以阅读大号印刷体的文章。埃里克一塞尔比(Eric Selby)是英国一名退休的工程师,今年已经68岁了,彻底失明已经有20年了。一直依靠一只导盲犬外出活动。一年前,他接受人造视网膜植入手术治疗,在他右眼植入了人造视网膜——阿耳弋斯二代(Argus Ⅱ)。 相似文献
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<正>缘起对"中国式过马路"的讨论,最早始于2012年的10月,一位网民在微博上将长期以来"凑够一撮人就可以走了,和红绿灯无关"的现象,总结为"中国式过马路"。微博同时还配发了一张行人过马路的照片:过马路的行人并没有走在斑马线上,而是走在旁边的机动车变道路标上,其中有推着婴儿车的老人,也有电动车,还有卖水果的三轮车等。 相似文献
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悠悠安全岛殷殷警民情──记全国优秀人民警察陈警刚海潮他,没有经历过刀光剑影的惊险,也没有干过惊天动地的伟业,30出头的年纪,却在黄石商场这块繁华闹市的红绿灯下度过了11年的交警生涯。他青春的脚步一踏上马路,便步步有声。入团、入党、当先进、当劳模、“黄... 相似文献
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“凑够一撮人就可以走了,和红绿灯无关。”部分国人集体闯红灯的现象被网友称之为“中国式过马路”,话语之间透出无奈的调侃和反讽。中国式过马路危害公共交通秩序,蕴藏着巨大的危险,既是一种社会陋习,更是一种违法行为,已然演化成为我国城市治理与交通管理的沉疴痼疾。 相似文献
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2012年10月14日CCTV播出了某十字路口1小时600人闽红灯的节目,“凑够一撮人就可以走了,和红绿灯无关”被广大网友冠以“中国式过马路”并在网上迅速走红。一个过马路还搞出个“中国式”,这不是小题大做吗?其实质是借“中国式”的标签引人注意,以调侃国人集体闯红灯的陋习。 相似文献
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记者的微博和微信同时收到转发信息:"我在上海,我愿意同导盲犬一同乘坐公共交通工具,愿意同导盲犬一起在餐厅就餐。如果你也愿意,请转发这条微博,拒绝冷漠!"据悉,这是全国各地网友发起的一场签名宣誓活动。据不完全统计,仅上海已有数万市民参与这一活动。上海现有导盲犬22条,今年将新增4条。 相似文献
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在瑞士,你能处处感受到.作为社会主体的正常人做出的改变,让残疾人生活得体面而有尊严。记得几年前在国内看一家地方电视台制作的特别节目,时间大概是12月3日世界残疾人日前后。节目内容是教盲人通过听声音的频率来分辨出红绿灯。这个知识对盲人选择恰当时机穿过危险重重的马路当然大有益处,但我第一次在工作城市瑞士日内瓦看到盲人过马路的情景,真可以用"震撼"来形容当时的心情。 相似文献
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<正>红绿灯的历史其实并不复杂。从最初发明时的手牵皮带转动灯箱,到20世纪开始的电气控制,从采用计算机控制到电子监控感应,其发展不超过150年。英国人选择红绿两色,据说是当时妇女着红装代表已婚,着绿装代表未婚。1859年10月,英国一位纺纱工人想出一个用灯光颜色控制交通的办法,他制造了一盏有活动遮沿设备的油灯带到伦 相似文献
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在韩国不论是乘车观察还是步行体验,都看不到有人闯红灯和乱穿马路。十字路口的红绿灯又指示分明,所以,除了少数繁华的路口,韩国是没有警察指挥的。 相似文献
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<正>近年来,中小学生安全事故频频发生,已成为社会各界普遍关注的话题。威胁中小学生安全的隐患潜伏在日常生活的方方面面,需引起各方面的高度重视。交通安全隐患车水马龙的街道,是中小学生上下学的必经之路,交通安全令老师和家长尤为揪心。四川省成都市崔家店路某小学一名二年级学生在上学路上差点被一辆货车撞上,虽侥幸躲过一劫,但他的同学们却感到相当不安。于是,该校20名小学生在得到老师的允许后,对校门口的交通秩序进行了调查。调查发现,平均每分钟有36辆机动车从路口过往,但路口没有红绿灯,也没有任何警示标志。"我们每天上学、放学有200多名学生要过马路,安全隐患太大了。"近一年来,200多名小学生都是在值周老师拉起"安全红绳"阻止来往车流后,穿过马路放学回家的。2013年上半年,上海市共发生中 相似文献
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易凤玲 《Women of China(中文海外版)》2003,(1)
有人说:感动是一刹那的触动,也有人说:感动是一辈子的幸福。在分享他们感动的那一刻,是否也勾起了你最为美丽的回忆——他煮的那一碗热腾腾的汤面,你病重时他不离不弃的守侯,雨中他为你撑开的那把雨伞,还有过马路时他那紧紧攥着你的温暖的手心…… 相似文献
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