解决“中国式”过马路

最近,网络热议"中国式"过马路问题,对行人不按信号灯过马路提出批评。行人不遵守交通信号,随意过马路的行为确实是我国各个城市普遍存在的一种不文明行为,它不仅影响车辆正常通行,造成一定程度的拥堵,还给行人带来严重的安全隐患。但是,解决问题不能仅看表面现象,应抓住矛盾的本质,探究引起问题的真正原因,方可找出有效解决措施。除了行人的安全意识不够等主观原因外,造成行人不遵守交通信号随意过马路还有以下几个客观原因:     

影像

蓝天白云春色美2013年4月6日,清明小长假最后一天,北京颐和园蓝天白云、桃红柳绿,洋溢出浓郁的春日气息,引得众多市民前来赏景拍照。"中国式过马路"2013年4月10日,北京市开始重点治理"不看红绿灯,凑够一拨人就走"的"中国式过马路"行为。     

整治“不文明过马路”宁波样本

违法成本低，执法成本高，在所有交通违法行为中，不文明过马路行为是公认“难啃”的“硬骨头”。今年3月以来，浙江省宁波市交警部门重拳打击不文明过马路行为，截至目前，仅海曙、江东、江北、鄞州四个区，就有5300多名行人因为闯红灯和过马路不走人行横道线受到处罚。     

警察如何走出“有权无威”

如果违章后又推了交警一把的行人不是个女硕士,而是个女市长、女局长,还会被拘上10天吗?要是也敢拘,法律面前真的人人平等,那么咱们警察的执法权威也就算真的有了。这里,最好还是称这位违章过马路的女硕士刘小姐为女行人,因为她过马路的行为与其所受的教育程度关系不大。刘小姐     

提高公德意识需自律

在伦敦,有个残疾姑娘架着双拐吃力地走在车来人往的街头,行人会纷纷为她让路。她要过马路,她探着身子,左右顾盼来往的车辆。有位司机看出了她的意图,立即减速刹车,拍打着车门,招手示意让她先过,后边川流不     

网络焦点

"中国式接孩子"不只是家长的问题继"中国式过马路"之后,"中国式接孩子"又成网络热门话题。每到下午放学时间,全国各地小学门口,便会上演"中国式接孩子",家长们开着二轮、三轮、四轮等各式交通工具,早早就在翘首以待,人群之众、秩序之嘈杂仿如集贸市场。与之相对照,在国外多数地方的小学门前,几乎不可能看到这样的景象。     

2013,未能落实的规定

正在渐行渐远的2013年,既有诸如"常看望老人"这样的新法规出现,也有限塑令、垃圾分类之类的老制度继续推进。但仍有一些法规制度未能"整体着陆"。难以落实的"常回家看看"从2013年7月1日起,依据新修订的《中华人民共和国老年人权益保障法》相关条款,与老年人分开居住的家庭成员,应当经常看望或者问候老年人。虽然法律对"常回家看看"进行了规定,但相关条款仅是一个倡导条款。整治难改的"中国式过马路"2013年,北京等城市交管部门纷纷开展行动,将行人及非机动车的交通     

移民的理由

<正>凡事总有缘故,移民也不例外。近日在报刊上读到一位母亲叙述移民的理由:"我就是希望他(孩子)能回到我小时候那样子——上下学自己去,走几条马路就到学校,遇见陌生人也不害怕,不用家长去接,路上没那么多汽车,汽车知道避让行人,不用给老师送礼拍马屁,就这么简单。"     

“中国式无序”,核心是对自由的误读

"中国式过马路"热炒之后,"中国式接送孩子"再成网络热点.演绎下去,会是"中国式排队"、"中国式堵车"、"中国式喧哗"、"中国式饭局"、"中国式吐痰"等等,归纳之后,就是"中国式无序". 此种无序,表现为法不责众的惩罚尴尬,表现为"你都可以,我更可以"的攀比,表现为对于规则意识的淡漠,表现为集体违法或者违反道德的下意识.但是,核心是国人对于自由的误读. 中国的历史是一个自由稀缺的历史.在漫长的封建历史里,人们习惯了一个声音之下的集体无意识,在宏大的目标之下个人的权利往往忽略不计.所以在开放的情形下,人们对于自由有了前所未有的渴望.我们充满了打破一切、藐视一切的冲动,希望天底下可以天马行空,独来独往.但是自由是有边界的,这个边界就是规则和法律.孟德斯鸠说得很精到:"自由是做法律许可的一切事情的权利;如果一个公民能够做法律所禁止的事情,他就不再有自由了,因为其他人也可以做同样的事情."     

亟待提高交通意识!

在近期引起人们关注的保安员陈清中案中,暴露了国人的交通安全意识和自我保护意识非常淡薄。在不少城区的主要交通干道上,行人乱过马路的现象随处可见。醒目的人行横道线几乎成了行人眼里的摆设,“宁走十步远,不走一步险”的交通安全警语也被“宁走一步险,不走十步远”的行为所取代,致使交通事故频频发生。一份研究报告指出,在北京市,平均每天有17名儿童在车祸中受到较严重伤害,北京市儿童受到的意外伤害如交通事故、溺水、烫伤、中毒、跌伤以及动物咬伤中,交通事故是最主要的原因。中国青少年研究中心曾历时两年,针对10个城市的近6000名中…     

一切为了群众安全出行

<正>"摩托车和行人守规距的多了,闯红灯的少了;在车位上停车的多了,乱停乱放的少了;商贩进市场的多了,马路边儿摆摊儿的少了……""这两三个月来,还没有听说哪儿发生过交通事故。""交通秩序改善、群众交通安全意识提高、交通事故率降低,既得益于政府有关职能部门的努力,与人大的有效监督也是分不开的。"一位知情的人大代表感慨地说道。金秋十月,走在桐柏县城的街头巷尾,经常听到这样的议论。事情还要从头说起。     

“法不责众”的思考

最近一段时间,“中国式过马路”这个词在互联网迅速火爆起来。所谓的“中国式过马路”是对我国的很多城市都有普遍存在的行人集体闯红灯现象的一种凋侃,即“凑够一撮人就可以走了,和红绿灯无关。”中央电视台曾在河北石家庄的商业圈调查采访发现,在1个小时内有约600人闯红灯过马路。路口的红绿灯几乎形同虚设。而随着这个新兴词汇被越来越多人讨论和关注,北京、浙江等省市也开始逐步地重视对闯红灯现象的监管,并出台相关的处罚规定。     

人、车、路如何和谐共处?

"中国式过马路",一方面暴露出我国公民对公共秩序与规则的漠视,对生命的淡漠,长久以来形成了乱穿马路的陋习;另一方面也折射出我国交通设施和交通规则等多方面存在的问题,是国民素质与公共管理均滞后于社会发展的产物。道路交通是由人、车、路三个要素共同组成的,只有三者和谐相处,真正的道路交通安全才可能实现。     

举着“谦让牌”过马路 谁的尴尬？

行人过马路时．手中举着一个牌子．以提醒车主避让。这是杭州市拱墅交警大队三中队为方便行人安全过马路，刚刚推出的新举措。     

交通信号灯更人性化了——一份人大代表书面意见处理始末

近段时间以来，人们发现上海的交通信号灯更人性化了，不少路口设置了行人信号灯，有的路口还增设了带有到计时显示和声响提示功能的行人信号灯，为行人过马路提供了很大的方便。谈到行人信号灯的改进，笔者还得从市人大代表张敏在市十二届人代会第二次会议上提交的一份书面意见说起。     

“中国式”短语看中国

近些年来，“中国式过马路”、“中国式成功”、“中国式治堵”等一连串以“中国式”开头的短语，在成为热词后被反复解读。这些“中国式××”的短语通常带有批评和自贬意味，指出了中国发展、社会治理或者国人素质等问题。“中国式××”到底是事实，还是国人某些心理状况的投射？     

杭州,全城备战G20

正G20峰会正式进入倒计时,72小时后正式启幕。无论是公交车身还是围墙上",办好G20,当好东道主"的宣传标语随处可见。记者在走访市民、拜访官场的过程中,无处不感觉到一场世界顶级峰会扑面而来。这是一座崭新的城市,市民感叹"G20给杭州带来了一个新的杭州"。走在马路上,盛夏的杭州烈日依旧,你可以看到,行人在穿过马路的斑马线时,90%的车辆都会主动让行,也     

“中国式过马路”的罚与教

三五个人，凑够一撮人就可以走了，管他红灯绿灯!这样的行为很危险，但却又似乎已司空见惯。中国人过马路随意闯红灯，最近突然成为了网络上的热门话题。有网友调侃为“中国式过马路”。     

超越法律的“创新做法”不可取

正交管部门对闯红灯者应当依法进行惩处,但是"接力站岗"等超越法律法规的"创新做法"不可取!应该取消。道路交通安全法第六十二条规定,"行人通过路口或者横过道路,应当走人行横道或者过街设施;通过有交通信号灯的人行横道,应当按照交通信号灯指示通行……"由此可见,行人过公路闯红灯的行为,应该属于道路交通法调整的范围。某地政府越权制定"接力站岗"等处罚道路交通违法行为的办法,是违法行为。行人过公路闯红灯"接力站岗"的处罚办法于法无据。道路交通安     

筑起生命的护栏

“衣、食、住、行”是老百姓生活中不可缺少的四大基本条件,在城市交通飞速变化的当今,“行”的安全越来越引起社会的关注。对于普通老百姓,步行外出时,在没有人行道的地方,行人应如何行走?横过马路时需注意哪些事项?在设有护栏或隔离墩的道路上能否横过马路?各种交通标识和标线信号会不会识别?这些交通规则在每日奔波行走在城市四通八达道路上的普通行人的眼中,有的是司空见惯的常识,有的可能仍是一个疑问。还有什么事情比生命更重要的?可是在生活的“镜头”中,我们不难看到一幕幕令人心悸的场景:闯红灯,不走人行横道,乱穿马路,一躲一闪,穿…